DAT-Geräte tragen zur Verbesserung der Qualität der Fahrerausbildung bei

Nehmen Sie sich genügend Zeit und üben Sie

Herr Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ) hat gerade den Fahrkurs abgeschlossen und bereitet sich auf die Prüfung zum Erwerb des B2-Führerscheins vor. Er sagte, er sei mit der DAT-Software sehr zufrieden, da ihm diese moderne Technologie dabei helfe, das Fahren auf der Straße ausreichend lange und kilometerweit gemäß den Vorschriften zu üben und so seine Fahrerfahrung zu verbessern, sodass er Situationen im Straßenverkehr souverän meistern könne.

Das Rundschreiben 04/2022 des Verkehrsministeriums legt fest, dass die durchschnittliche Anzahl der Fahrschüler in einem B2-Fahrübungsfahrzeug 5 Personen beträgt, die Gesamtzahl der Fahrpraxisstunden in einem B2-Fahrübungsfahrzeug 420 Stunden beträgt und die entsprechende Stundenzahl für einen Schüler 84 Stunden beträgt. Somit muss jeder Schüler während des Kurses sicherstellen, dass er 84 Stunden lernt und 1.100 km Fahrpraxis zurücklegt.

Die Installation von DAT-Geräten ist eine verbindliche Vorschrift in QCVN 105:2020/BGTVT, herausgegeben mit Rundschreiben 37/2020 des Verkehrsministeriums. Die Installation von DAT-Geräten erleichtert den Behörden nicht nur die Verwaltung und Überwachung, sondern verhindert auch wirksam Betrug beim Autofahren.

Jeder Schüler, der an der Fahrpraxis auf der Straße teilnimmt, erhält eine Karte mit einem Code, den er durch das Touch-Lesegerät im Auto ziehen und auf dem Bildschirm der Tablet-Benutzeroberfläche anzeigen kann, um seine persönlichen Daten zu authentifizieren. Während der Fahrt auf der Straße nimmt die Kamera automatisch alle 5 Minuten Bilder auf.

Das DAT-System aktualisiert und überträgt Bilder und Dateninformationen umgehend und präzise an die vietnamesische Straßenverwaltung und das Verkehrsministerium, um die Zeit und Entfernung, die die Schüler für jede Klasse lernen, genau zu verwalten und zu überwachen. Um zur Führerscheinprüfung zugelassen zu werden, muss die richtige Kilometerzahl und Fahrzeit sichergestellt werden.

Herr Luong Duyen Thong, Leiter der Abteilung für Fahrzeug- und Fahrertransportmanagement der vietnamesischen Straßenverwaltung, sagte, dass die Qualität der Ausbildung und Prüfung für Autofahrer verbessert worden sei, dass es jedoch in einigen Ausbildungsstätten eine Vereinbarung mit den Schülern gebe, die Dauer und die Anzahl der Kilometer der Fahrstunden auf der Straße zu reduzieren.

Da den Lernenden nicht bewusst ist, dass Lernen ihrer eigenen Sicherheit dient, wollen sie nicht studieren, aber dennoch einen Führerschein haben. Tatsächlich haben viele Lernende nicht die vorgeschriebenen 84 Stunden oder 1.100 Kilometer gelernt. Unter den aktuellen Bedingungen in Vietnam ist es weiterhin zwingend erforderlich, die Ausbildungsqualität zu verbessern.

Bisher wurden die Angaben zur Fahrzeit und zur Anzahl der Kilometer, die die Schüler auf der Straße zurückgelegt haben, von der Ausbildungsstätte übermittelt. Die Abteilungen prüften die Berichte und entschieden, ob sie die Prüfung ablegen dürfen. Das Rundschreiben 04/2022 zur Änderung des Rundschreibens 12/2017 des Verkehrsministeriums sieht vor, dass Fahrausbildungseinrichtungen ab dem 15. Juni Daten zur Erfassung der Fahrzeit und der Kilometerzahl der Fahrschüler an die vietnamesische Straßenverkehrsbehörde übermitteln müssen. Die Verkehrsministerien verwenden diese Daten, um die Liste der prüfungsberechtigten Schüler zu genehmigen. Schüler, die nicht die erforderliche Zeit und Kilometerzahl absolviert haben, dürfen nicht an der Prüfung teilnehmen und erhalten keinen Führerschein.

Verbessern Sie die Trainingsqualität

Der Leiter eines Fahrausbildungs- und Prüfungszentrums in Hai Duong sagte, die Einrichtung setze die Vorschriften gewissenhaft um und stelle sicher, dass die Schüler die vorgeschriebene Mindestdauer und -distanz beim Fahren üben. Gleichzeitig werde jede Sitzung streng überwacht und Betrug während des DAT-Prozesses strengstens untersagt. Die Regelungen des Zentrums sehen vor, dass Schüler, die nicht genügend Zeit und Distanz zum Üben auf der Straße haben, nicht zur Abschlussprüfung zugelassen werden.

„Die Verwendung von DAT-Geräten zur Überwachung von Fahrern auf der Straße ist sehr praktisch. Das Üben des Fahrens auf der Straße über die erforderliche Zeit und Kilometerzahl hilft den Schülern, ihre Fahrfähigkeiten zu verbessern und Verkehrssituationen souverän zu meistern. Darüber hinaus helfen DAT-Geräte Fahrausbildungseinrichtungen auch dabei, den Unterricht gemäß dem Ausbildungsplan zu steuern und die Fahrzeugnutzung zu verwalten“, sagte der Leiter dieses Zentrums.

Laut Herrn Luong Duyen Thong hat die Nutzung der DAT-Ausrüstung nach über einem Jahr bereits deutliche Ergebnisse gebracht. Der verstärkte Einsatz von Technologie trägt dazu bei, den Ausbildungsprozess genauer zu überwachen. Besonderes Augenmerk wird auf die Überwachung des Studiums der Verkehrsregeln gelegt und die Fahrpraxiszeit mithilfe von Technologie überwacht. So wird sichergestellt, dass die Fahrpraxiszeit auf der Straße von etwa 40 Stunden und 800 km (tatsächlich 84 Stunden) bzw. über 1.000 km (vorgeschrieben) überwacht wird. Dies sind die grundlegenden Inhalte zur Verbesserung der Ausbildungsqualität.

Von 2022 bis heute hat die vietnamesische Straßenverkehrsbehörde zahlreiche technologische Lösungen eingesetzt, um die Qualität der Fahrerausbildung und -prüfung streng zu steuern und zu verbessern. Dazu gehört beispielsweise der Einsatz von Technologie in der Fahrerausbildung und -prüfung: Erstens die Überwachung von Zeit und Distanz der Lerneinheiten der Schüler. Zweitens das Testen mit Software, die Verkehrssituationen simuliert. Drittens installieren die Ausbildungsstätten Fahrübungskabinen. Das ultimative Ziel ist die Verbesserung der Qualität der Fahrerausbildung und -prüfung.