Die erste mit Kohle betriebene Rakete der Welt

Der neue Treibstoff von Space Pioneer ist ebenso leistungsfähig wie Flugkerosin auf Erdölbasis. Einige Weltraumexperten sagten, dass es sichere und effiziente Energie für Chinas treibstoffarme Luft- und Raumfahrtindustrie liefere, berichtete SCMP am 25. Mai.

Raketentriebwerke benötigen Premium-Kraftstoffe und herkömmliches Raketenkerosin kann nur durch einen komplexen Extraktionsprozess aus hochwertigem Erdöl gewonnen werden. Die Versorgung mit Kraftstoffen war schon immer eine Herausforderung, da China nur über begrenzte Ölreserven und im Allgemeinen über Ölfelder von minderer Qualität verfügt.

Der erste Raketenstart mit Flugkerosin auf Kohlebasis galt als Meilenstein in der Luft- und Raumfahrtindustrie.

„Der Erfolg der neuen Forschung wird dazu beitragen, die Treibstoffversorgung der chinesischen Luft- und Raumfahrtindustrie zu erweitern, die nationale Energiesicherheit zu gewährleisten und eine solide Grundlage für den Start von Trägerraketen der neuen Generation zu legen“, sagte China Space News , eine Zeitung der China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC).

Das auf Kohle basierende Flugkerosin wurde gemeinsam von mehreren chinesischen Staatsunternehmen entwickelt, darunter dem Forschungsinstitut Nr. 165 des CASC, der Liquid Coal Chemical Company der China Energy Engineering Group und der Ningxia Coal Industry Group.

Nach jahrelangen Tests stellte das Forschungsteam fest, dass durch Kohleverflüssigung hergestelltes Flugkerosin ähnliche Eigenschaften aufweist wie Kerosin aus Erdöl. Die Entdeckung bietet eine vielversprechende Energielösung für die Luft- und Raumfahrt, da China über reichlich Kohlevorkommen verfügt und die Technologie zur Umwandlung von Kohle in Flüssigkeit ausgereift ist.

„Nach Jahren unermüdlicher Anstrengungen hat das Institut erfolgreich kohlebasiertes Flugkerosin entwickelt und eine Produktionslinie mit einer Jahresproduktion von 5.000 Tonnen aufgebaut (was schätzungsweise für mehr als 30 Flüge ausreicht). Bis 2025 soll die Jahresproduktion auf etwa 30.000 Tonnen steigen“, sagte Fu Quanjun, stellvertretender Direktor des Forschungsinstituts Nr. 165.

Am 2. April startete die Tianlong-2-Rakete nach mehr als 300 Triebwerkstests und einer Testzeit von mehr als 60.000 Sekunden erfolgreich mit neuem Treibstoff. Der Flüssigtreibstoffmotor YF-102 der Tianlong-2, der vom 6. Institut für Luft- und Raumfahrtwissenschaft und -technologie entwickelt wurde, ist der Standardmotor für Chinas neue Generation von Trägerraketen. Die Raketen vom Typ Langer Marsch 5, 6 und 7 verwendeten allesamt Triebwerke dieser Serie und konnten daher auch kohlebasiertes Raumfahrtkerosin als Treibstoff verwenden.

Thu Thao (Laut SCMP )