Projekt zur Begrüßung des Provinzparteitags

Entlang des Thu Bon-Flusses, vom Ufer der Gemeinde Dien Quang aus gesehen und mit Blick auf das Ufer der Gemeinde Dien Hong (Stadt Dien Ban), hat die Van Ly-Brücke allmählich ihre Form vollendet. Der Bauunternehmer, die Dat Phuong Group Joint Stock Company, muss nur noch den Abschnitt K0 der T2-Säule errichten, um den unteren Teil fertigzustellen. Da das Gelände in der Gemeinde Dien Hong, direkt neben dem Widerlager der M2-Brücke, noch nicht übergeben wurde, pachtet der Auftragnehmer weiterhin landwirtschaftliche Flächen von der örtlichen Bevölkerung, um die Anfahrtsbalken zu installieren, und hat Beton für die Bodenplatte und das Geländer gegossen. An den Pfeilern in der Flussmitte installiert der Auftragnehmer einen Gießwagen, um den Guss des Brückenfelds vorzubereiten.

Laut Ingenieur Dao Hong Ngoc, einem Bautechniker der Dat Phuong Group Joint Stock Company, wird mit dem Bau der Van Ly-Brücke und des Zufahrtsstraßenprojekts am 16. September 2023 begonnen. Der Bauunternehmer hat die Bauarbeiten vor Kurzem auf drei Teams aufgeteilt. Einschließlich 1 Spitze zum Gießen von Trägern, 1 Spitze zum Vorbereiten des Gießens des Brückenauslegers, 1 Spitze zum Herstellen der Geländerkante und des Brückendecks.

Derzeit stockt die Einheit die Personalkapazitäten für die freitragende Nase auf. Voraussichtlich Mitte Dezember 2024 wird die Auskragung der in der Flussmitte liegenden Brückenfelder abgeschlossen sein. An Stellen, an denen das Brückendeck gegossen wurde, werden die Arbeiter weiterhin Leitplanken herstellen.

[VIDEO] – Auf der Baustelle der Van Ly-Brücke:

Bislang hat das Bauvolumen der Van-Ly-Brücke 98 Milliarden VND überschritten. Allein der Bauwert der Van-Ly-Brücke beträgt 165 Milliarden VND, der erreichte Volumenwert beträgt also etwa 65 %. Ingenieur Dao Hong Ngoc fügte hinzu, dass das Van-Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraßen gemäß dem ursprünglichen Plan im März 2026 fertiggestellt sein würden.

Da die Provinzführung dieses Projekt jedoch zur Begrüßung des 23. Provinzparteitags (Legislaturperiode 2025–2030) ausgewählt hat, ist eine Beschleunigung des Baufortschritts erforderlich, um die Fertigstellung im September 2025 zu erreichen. Bei der Van-Ly-Brücke handelt es sich um den wichtigsten Punkt des Projekts, der dem Zeitplan voraus ist und spätestens Anfang 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein wird.

Übergabe landwirtschaftlicher Flächen vor dem 30. September

Ingenieur Bui Huy Phu, ein Mitarbeiter des Road Engineering Center 3, sagte, dass das Zentrum ein gemeinsamer Beratungs- und Überwachungsauftragnehmer mit der CTEC Construction Consulting Joint Stock Company sei. Das Road Technical Center 3 stellt täglich zwei Personen für die Arbeit auf der Baustelle der Van Ly-Brücke bereit. Sollte eine Baustelle für die Zufahrtsstraße vorhanden sein, muss die Einheit zusätzlich 3 Arbeiter bereitstellen. Die Baustelle der Nebenstraße 1 von der Gemeinde Dien Hong zur Gemeinde Dai Hoa (Dai Loc) und der Nebenstraße 2 durch die Gemeinde Dien Hong wurde jedoch noch nicht geräumt. Was die Nebenstraße 2 betrifft, gibt es auf der Strecke drei wichtige kritische Punkte, nämlich drei kleine Brücken, auf denen es noch keine Baustellen gibt, hauptsächlich im Zusammenhang mit landwirtschaftlichen Flächen sowie Gärten und Teichen.

Ingenieur Bui Huy Phu fügte hinzu, dass es sich bei den drei oben genannten Brücken um kleine Brücken handele, die Bauzeit jedoch viel länger sei als das Ausheben und Auffüllen des Straßenbetts. Die Regenzeit steht vor der Tür, Brücken können noch gebaut werden, aber für den Straßenbau ist der Transport von Erde und die Verdichtung des Fundaments erforderlich, sodass die Umsetzung sehr schwierig sein wird.

Um die oben genannten Probleme zu lösen, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Nam Hung, bei einem kürzlich abgehaltenen Treffen das Volkskomitee des Distrikts Dai Loc und der Stadt Dien Ban auf, die Entschädigung, Unterstützung und Übergabe der gesamten landwirtschaftlichen Flächen an den Investor aktiv voranzutreiben, um den Bau vor dem 30. September 2024 zu organisieren. Darüber hinaus müssen die beiden Orte im ersten Quartal 2025 das restliche Land, das als Wohngebiet genutzt wird, übergeben.

In Zusammenarbeit mit den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Nam erklärte das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen (Investor) kürzlich, dass für das Van-Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraßen im Kapitalplan für 2024 ein Betrag von 18 Milliarden VND vorgesehen sei und dieser Fonds bereits vollständig ausgezahlt worden sei. Um die verbleibenden Schulden zu begleichen und den Bau der Van Ly-Brücke und insbesondere der Zufahrtsstraße zu beschleunigen und so insgesamt zu einer höheren Auszahlungsrate öffentlicher Investitionsmittel beizutragen, hat der Investor dem Volkskomitee der Provinz vorgeschlagen, Mittel von Projekten, bei denen es schwierig ist, ihr gesamtes Kapital „auszugeben“, umzuschichten. Gleichzeitig hat die Provinz ein Dokument bei der Regierung eingereicht, in dem sie darum bittet, den Kapitalplan 2024 aus der Reserve des Zentralhaushalts aufzustocken oder den Kapitalplan 2024 aus dem Provinzhaushalt zuzuweisen …