(QNO) – Auf der Baustelle des Van-Ly-Brückenprojekts und der Zufahrtsstraße (die Dien Ban mit Dai Loc verbindet) herrscht derzeit immer geschäftiges Treiben.

Geschäftige Baustelle
Vom bestehenden westlichen Flussufer (Gemeinde Dien Hong, Stadt Dien Ban) aus wurde eine provisorische Brücke über mehr als die Hälfte der Breite des Flussbetts „verlängert“. Der Auftragnehmer, die Dat Phuong Group Joint Stock Company, sagte, dass die Einheit die Behelfsbrücke sowie ein 1.000-Tonnen-Schiff und einen 400-PS-Schlepper, die die Unterwasserkonstruktion durchführen werden, fertiggestellt habe. Am Ufer, entlang der Straße, die durch das Dorf 3 der Gemeinde Dien Hong führt, nimmt die Gießplattform für den Brückenträger allmählich Gestalt an und in wenigen Tagen wird der erste Träger gegossen.

Es war schon fast dunkel, aber Lastwagen mit handelsüblichem Zementbeton fuhren noch immer ununterbrochen auf die Baustelle am Westufer des Thu Bon-Flusses und wieder hinaus, um den Baufortschritt eines Brückenpfeilers zu begleiten.
Ingenieur Dao Hong Ngoc, technischer Site Officer der Dat Phuong Group Joint Stock Company, teilte mit, dass mit dem Bau des Van Ly-Brückenprojekts und der Zufahrtsstraße am 16. September 2023 begonnen wird. Kurz nach Abschluss der Verfahren zur Anmietung der öffentlichen Straße konzentrierte sich der Auftragnehmer auf die Durchführung der Arbeiten am West- und Ostufer (Dorf Phu Van, Gemeinde Dien Quang, Stadt Dien Ban).

Auf der Baustelle mobilisierte der Auftragnehmer zunächst 5 Kräne (Tragfähigkeit 35 – 60 Tonnen), 1 Bagger, 1 Walze und 2 Betonpumpen. Neben Behelfsbrücken, Lastkähnen und Schleppern wurden auch zwei Kontrollstationen eingerichtet, um einen sicheren Wasserverkehr durch das Baugebiet zu gewährleisten. Was die Personalressourcen betrifft, hat die Dat Phuong Group Corporation 8 technische Mitarbeiter auf die Baustelle mobilisiert; 15 Lokführer; 60 Facharbeiter und viele Leute im indirekten Bereich.
Nach der Arbeit ruhen sie sich aus und essen in einem gut ausgebauten, relativ festen Lagerbereich. Auch das Catering-Team ist ein langjähriger Mitarbeiter, der in der Logistik für Projekte von Nord nach Süd gearbeitet hat, für die Dat Phuong die Ausschreibung gewonnen hat.
Beschleunigen Sie den Fortschritt

Ingenieur Dao Hong Ngoc sagte, dass der Auftragnehmer bis zu diesem Zeitpunkt den Bau von Bohrpfählen für 5 Pfeiler und 2 Widerlager auf dem Festland des West- und Ostufers abgeschlossen habe. Am Ostufer wurden Pier M1 und Pier T1 fertiggestellt; Die Türme T7 und T8 am Westufer befinden sich im Bau.
Auf der Baustelle wird aktiv Stahl gesammelt und bereitgestellt, um sicherzustellen, dass für den gesamten Monat Februar 2024 genügend Stahl vorhanden ist. Der Bauunternehmer befürchtet nämlich, dass es nach dem chinesischen Neujahrsfest 2024 beim Lieferanten zu Warenengpässen kommen könnte, was zu einer Verzögerung der Bauarbeiten führen könnte. Der Gesamtvolumenwert beträgt derzeit über 20 Milliarden VND.

Herr Nguyen Van Thuong, stellvertretender Direktor des Verwaltungsrats für Investitionen und Bauprojekte des Verkehrsministeriums der Provinz Quang Nam (Projektinvestor), informierte Reporter der Zeitung Quang Nam und teilte mit, dass sich der Auftragnehmer hinsichtlich des Abschnitts der Van Ly-Brücke verpflichtet habe, die Hauptbrücke bis Ende 2024 zu schließen und die Brücke Anfang 2025 für den technischen Verkehr freizugeben.
Für das Zufahrtsstraßenprojekt verpflichtet sich die Stadt Dien Ban, bis Ende April 2024 sämtliche landwirtschaftlichen Flächen zu übergeben. Bis Ende 2024 wird die Räumung des Geländes im Zusammenhang mit Häusern, architektonischen Strukturen usw. abgeschlossen sein.
[VIDEO] – Auf der Baustelle der Van Ly-Brücke:
Neben der Stadt Dien Ban unternimmt auch der Bezirk Dai Loc dringend Schritte zur Entwicklung eines Plans zur Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung im Zusammenhang mit dem Bau der Zufahrtsstraße (Verbindung westlich der Van Ly-Brücke durch die Gemeinde Dai Hoa, Anschluss an DT609B und DT609C). Die Provinz wies die Gemeinden an, die Straße umgehend freizumachen und zu räumen, um eine rechtzeitige Übergabe sicherzustellen, damit die Bauunternehmer mit dem Bau beginnen und das Projekt abschließen können, um den 23. Parteitag der Provinz (Amtszeit 2025–2030) zu feiern. Um dieses Ziel zu erreichen, muss die als Investor für das Teilprojekt Entschädigung und Räumung des Van Ly-Brückenprojekts und der Zufahrtsstraße vorgesehene Kommune dringend den Bau von Umsiedlungsgebieten durchführen und neue Unterkünfte für die betroffenen Menschen bereitstellen.

Der Bauleiter der Dat Phuong Group Joint Stock Company, Ingenieur Dao To Van, sagte, dass auf der Baustelle vom 22. Dezember (1. Februar 2024) bis zum 9. Januar des Jahres Giap Thin (18. Februar 2024) ein traditionelles Tet-Fest stattfinden werde. Da die meisten Angestellten und Arbeiter aus den nördlichen Provinzen kommen, arbeiten sie fast das ganze Jahr über und haben kaum die Möglichkeit, nach Hause zu fahren. Deshalb schafft das Unternehmen Bedingungen, die es ihnen ermöglichen, für längere Zeit mit ihren Familien zusammenzukommen. Die oben genannten Maßnahmen zeigen nicht nur, dass man sich um das Leben der Mitarbeiter sorgt, sondern helfen ihnen auch, neue Energie zu tanken, damit sie sich nach dem Tet-Fest, bei dem mit einer größeren und intensiveren Arbeitsbelastung zu rechnen ist, auf ihre Aufgaben konzentrieren können.

Obwohl Tet-Feiertag ist, sorgt der Auftragnehmer dafür, dass Sicherheitskräfte im Einsatz sind, um die Sicherheit auf der Baustelle und im Lagerbereich usw. zu gewährleisten.
„Die derzeit auf der Baustelle eingesetzten Arbeitskräfte und Geräte sind noch nicht ausreichend konzentriert. Nach den Tet-Feiertagen wird die Unternehmensleitung weitere Arbeitskräfte und Spezialgeräte mobilisieren, um den Bau der Hauptbrücke zu beschleunigen. Gleichzeitig werden nach der Übergabe des Grundstücks einige kleinere Brücken an den Zufahrtsstraßen gebaut“, sagte Ingenieur Dao Hong Ngoc.
Am 1. Januar 2024 unterzeichnete der Premierminister die offizielle Botschaft Nr. 01 zur weiteren Förderung des höchsten Verantwortungsbewusstseins und zur Beschleunigung der Investitionen und des Baufortschritts bei Projekten und Arbeiten im Bereich der Verkehrsinfrastruktur.
Der Premierminister forderte die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte auf, Projekte zu entwickeln, um das gesamte politische System zur Teilnahme an der Propaganda zu mobilisieren und die Menschen zu mobilisieren, um den Fortschritt der Räumung und Verlagerung der technischen Infrastruktur zu beschleunigen. Der Schwerpunkt liegt auf Investitionen in den Bau von Umsiedlungsgebieten und darauf, sicherzustellen, dass die Menschen neuen Wohnraum haben, der mindestens gleichwertig oder besser ist als ihr alter.
Weisen Sie alle Ebenen und Sektoren an, eng mit Investoren und Bauunternehmern zusammenzuarbeiten, um gute Propaganda-, Mobilisierungs- und Unterstützungsarbeit zu leisten, mehr Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Menschen vor Ort zu schaffen und Begeisterung und Verbundenheit zu erzeugen: „Wenn Sie gehen, erinnern sich die Leute an Sie, wenn Sie bleiben, lieben die Leute Sie.“
Enge Abstimmung mit der für das Transportprojekt zuständigen Behörde bei der dringenden Erteilung von Lizenzen für Materialminen, insbesondere Minen im Rahmen besonderer Mechanismen; Überprüfen Sie die örtlichen Materialminen, um die Versorgung und Kapazität sicherzustellen, die den Baufortschritt des Projekts gewährleisten und es nach der Fertigstellung in den ursprünglichen Zustand zurückversetzen.
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