Am 2. Juni erließ das Verkehrsministerium das Rundschreiben Nr. 08/2023 zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Rundschreibens Nr. 16/2021 des Verkehrsministers zur Regelung der technischen Sicherheits- und Umweltschutzinspektion von Straßenkraftfahrzeugen.

Der Geltungsbereich der automatischen Verlängerung des Prüfzyklus umfasst demnach Personenkraftwagen mit bis zu 9 Sitzplätzen, die nicht für Transportzwecke genutzt werden und für die vor dem 22. März 2023 Zertifikate und Prüfstempel ausgestellt wurden und die sich zum Zeitpunkt des Inkrafttretens des Rundschreibens (3. Juni) noch innerhalb der Prüffrist befinden. Über die Gültigkeitsdauer der Bescheinigung und des Prüfstempels für das Fahrzeug muss die Prüfstelle automatisch eine Bestätigung ausstellen.

Die Ausstellung von Zertifikaten zur Verlängerung des Prüfzyklus für die oben genannten Fahrzeuge ist bis zum 22. März 2026 gültig.

Berechnungen des Verkehrsministeriums zeigen, dass bei über 1,9 Millionen Fahrzeugen die Zertifikate und Prüfstempel automatisch für weitere 6 Monate bestätigt werden, ohne dass ein Gang zur Kfz-Prüfstelle notwendig ist.

Laut dem Vietnam Register wird erwartet, dass die Inspektionen von mehr als 1,9 Millionen nicht-kommerziellen Fahrzeugen mit bis zu 9 Sitzen um weitere 6 Monate verschoben werden. Dadurch werden Bedingungen geschaffen, in denen die Prüfstellen ihre personellen Ressourcen und Einrichtungen konzentrieren können, um sich um nicht geprüfte und abgelaufene Fahrzeuge zu kümmern. Gleichzeitig werden Staus aufgelöst und eine zeitnahe Inbetriebnahme der Fahrzeuge sichergestellt.

Laut dem neuen Rundschreiben gilt die automatische Verlängerung des Prüfzyklus nicht für Fälle, in denen Zertifikate und Prüfstempel vor dem 3. Juni ablaufen. Diese Elektrofahrzeuge müssen weiterhin zur Fahrzeugprüfstelle, um Stempel und Papiere abzuholen. Laut dem Vietnam Register sind fast 155.600 Fahrzeuge zur Inspektion überfällig.

Die Prüfstelle fragt die Gültigkeitsdauer der Prüfbescheinigung und des Prüfstempels ab und stellt dem Fahrzeughalter einen Account zur Abfrage und zum Erhalt zur Verfügung.

Der Leiter des Vietnam Registers erklärte, warum das Rundschreiben nur für Fahrzeuge mit weniger als 9 Sitzplätzen gilt, die nicht für Transportzwecke genutzt werden, und sagte, dass es sich dabei um eine Gruppe von Privatfahrzeugen mit geringer Nutzungshäufigkeit handele. Die Pflege, Wartung und Reparatur der Fahrzeuge durch die Besitzer ist besser als bei Nutzfahrzeugen. Die Erfolgsquote bei der ersten Prüfung dieser Gruppe ist hoch, sie liegt bei etwa 95 % aller Fahrzeuge. Auch wenn Sie vor der Zyklusverlängerung keine erneute Prüfung am Fahrzeug durchführen, ist die Sicherheit somit weiterhin gewährleistet.

Ngoc Vy