Die Hong-Ngu-Brücke ist die am schnellsten gebaute Brücke in Dong Thap . Es wird erwartet, dass der Auftragnehmer die Arbeiten an Land im Dezember im Wesentlichen abschließen wird.
3 Schichten am Stück
Herr Vo Van Quang, stellvertretender Bauleiter der Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Bauunternehmen), sagte, dass das Unternehmen Ende Mai mit dem Bau der Hong Ngu-Brücke begonnen habe.
Bauunternehmer sind damit beschäftigt, die Durchfahrtshöhe der Hong-Ngu-Brücke (Dong Thap) zu erhöhen.
Bis jetzt liegt der Projektfortschritt bei über 30 %, die Arbeiten auf der Seite des Bezirks An Loc wurden vom Auftragnehmer im Wesentlichen abgeschlossen und die Arbeiter werden für die Bauarbeiten auf der Seite des Bezirks An Thanh organisiert.
Derzeit hat das Unternehmen auf der Baustelle Arbeiter für die Bohrpfahlarbeiten organisiert und 50/56 Pfähle gemäß der im Bauplan festgelegten neuen Brückenkonstruktion fertiggestellt.
„Um die Durchfahrtshöhe der Hong Ngu-Brücke zu erhöhen, muss der Auftragnehmer 8 Pfeiler und 2 Widerlager errichten. Derzeit hat der Auftragnehmer im Wesentlichen 3 Pfeiler und 1 Widerlager auf der Seite des Bezirks An Loc fertiggestellt“, fügte Herr Quang hinzu.
Der Auftragnehmer ist bestrebt, die Arbeiten an Land bis zum nächsten Dezember abzuschließen.
Um das oben genannte Arbeitsvolumen zu bewältigen, hat der Auftragnehmer 30 % mehr Personal, Ausrüstung und Maschinen auf die Baustelle gebracht.
Gleichzeitig wurden die Arbeiter so organisiert, dass sie in drei durchgehenden Schichten arbeiteten, das heißt, sie arbeiteten die ganze Nacht durch, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
„Bei der derzeitigen Arbeitsorganisation wird erwartet, dass der Auftragnehmer bis Dezember sechs Pfeiler und zwei Widerlager am Ufer fertigstellt.
Danach wird der Auftragnehmer Arbeiter organisieren, die die Arbeiten unter dem Fluss durchführen“, sagte Herr Quang.
Landhindernisse schnell beseitigen
Herr Tran Van Tuan von der Beratungs- und Aufsichtseinheit sagte, dass die neue Hong Ngu-Brücke nach der Erhöhung der Durchfahrtshöhe eine horizontale Durchfahrtshöhe von mehr als 5,5 m habe und 2 m höher sei als die alte Brücke.
Für die Hong-Ngu-Brücke gibt es noch immer Probleme mit dem Landerwerb, was den Bauunternehmern Schwierigkeiten bereitet.
Bis zu diesem Zeitpunkt hat der Auftragnehmer die Bauarbeiten im Wesentlichen gemäß dem festgelegten Zeitplan abgeschlossen.
Mit der aktuellen Bauorganisationsmethode wird die Einhaltung des Arbeitsplans zu jedem Zeitpunkt gewährleistet.
Laut Herrn Vo Van Quang ist der Bauunternehmer mit den Bauarbeiten beschäftigt, das aktuelle Problem besteht jedoch darin, dass das Land auf beiden Seiten der Hong Ngu-Brücke immer noch blockiert ist.
Dieses Problem muss bald gelöst werden, um dem Auftragnehmer die Bauarbeiten zu erleichtern.
Demnach beträgt die gesamte Landfläche, die für die Hong-Ngu-Brücke zurückgewonnen werden muss, 1.665 Hektar.
Von dem Projekt sind insgesamt 95 Haushalte betroffen und die entsprechenden Einheiten müssen gemäß den Vorschriften Unterstützung und Entschädigung leisten.
Damit das Projekt zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Hong Ngu-Brücke termingerecht abgeschlossen werden kann, müssen die Schwierigkeiten bald gelöst werden.
Das Entwicklungszentrum für Landfonds der Provinz Dong Thap teilte mit, dass die zuständigen Stellen im Dezember die Genehmigung der Entschädigungspläne für die Haushalte abschließen werden, die vom Bau der Durchfahrtshöhe der Hong Ngu-Brücke betroffen sind.
„Nachdem der Entschädigungsplan genehmigt ist, werden die zuständigen Einheiten umgehend die nächsten Dokumente und Verfahren durchführen, um die saubere Baustelle bald an die Baueinheit zu übergeben und die Durchfahrtshöhe der Hong-Ngu-Brücke zu erhöhen“, fügte ein Vertreter des Land Fund Development Center der Provinz Dong Thap hinzu.
Die Gesamtfläche der Hong-Ngu-Brücke beträgt 1.665 Hektar, und die Gesamtzahl der Haushalte, die entschädigt werden müssen, beträgt 95.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-gpmb-day-tien-do-thi-cong-nang-tinh-khong-cau-hong-ngu-o-dong-thap-192241120181012624.htm
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