Die umgesetzten Verkehrsinfrastrukturprojekte erweitern den sozioökonomischen Entwicklungsraum der Stadt Ha Tinh und verbinden Wachstumspole im zentralen Stadtgebiet der Provinz.

Video: Straßen erweitern den Raum der Stadt Ha Tinh

Dank seiner strategischen Lage als zentrales Stadtgebiet der Provinz wird sich Ha Tinh City bis 2025 zu einem Stadtgebiet mit synchroner, moderner und intelligenter Infrastruktur entwickeln. Dementsprechend wird das Stadtgebiet erweitert, wodurch die „Cluster“-Situation aufgebrochen und durch ein offenes Stadtgebiet ersetzt wird; Die wichtigsten Verkehrsachsen als Mittelpunkt nehmen und sich in Ost-West-Richtung Richtung Meer entwickeln; Stärkung paralleler Stadtstreifen, die mit strategischen Verkehrswegen der Provinz, des Landes und der Produktionsgebiete verbunden sind. Im Bild: Die Ham Nghi-Straße verbindet das Zentrum mit dem Westen.

Von der Hauptachse Ham Nghi aus wird Ha Tinh im Jahr 2023 die Route Le Van Thiem parallel zur Nationalstraße 1 fertigstellen, was für Entwicklungsimpulse sorgt und Landfonds bildet, die die lokale sozioökonomische Entwicklung fördern.

Die Xo Viet Nghe Tinh-Straße, die mit der Xuan Dieu-Straße verbunden ist, sind wichtige Verkehrswege, deren „Aufgabe“ darin besteht, wichtige Bereiche des bestehenden Stadtgebiets mit dem nördlichen Stadtgebiet der Stadt (Gemeinde Thach Trung) zu verbinden.

Die Verlängerung der Xuan-Dieu-Straße ist im Bau. Diese Route wird mit der Ngo Quyen Street verbunden – einer der strategischen Routen bei der Entwicklung des Ost-West-Wirtschaftskorridors von Ha Tinh City. Gleichzeitig entstehen neue Stadtgebiete mit Funktionen wie Einkaufszentren und modernen Versorgungseinrichtungen.

Parallel zur Xuan Dieu-Straße verläuft die fertiggestellte erweiterte Le Ninh-Straße, die dem nördlichen Stadtgebiet ein neues Aussehen und Raum verleiht.

Die östliche Ringstraße von Ha Tinh-Stadt wird als eines der strategischen Infrastrukturprojekte umgesetzt, die mit der Ausrichtung der Stadtraumentwicklung auf das Meer und dem Projekt zur Erweiterung der Verwaltungsgrenzen der Stadt verbunden sind. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von 950 Milliarden VND und eine Gesamtstreckenlänge von 15,778 km, beginnend an der Kreuzung mit der Provinzstraße 9 an der Ho-Do-Brücke (Gemeinde Thach Ha) und endend an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 an der Phu-Brücke (Bezirk Dai Nai).

Die Route ist für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt von großer Bedeutung, da sie Produktionsgebiete verbindet und so einen Grüngürtel für die Stadt bildet, während sie gleichzeitig die Uferlandschaft nutzt, um städtische Flussgebiete, ökologische Stadtgebiete sowie Tourismus- und Handelspotenziale zu schaffen.

Derzeit befindet sich das Projekt in der ersten Bauphase.

Die Umgehungsstraße ist mit der Thach-Dong-Brücke verbunden und erweitert den Raum nach Osten und zu den Stränden.

Die Ngo Quyen Straße ist die wirtschaftliche Verbindungsachse zwischen Ost und West der Stadt Ha Tinh. Neben der Umsetzung der allgemeinen Planung verfügt die Route derzeit über zahlreiche funktionale Infrastrukturen wie Krankenhäuser, Gewerbe- und Dienstleistungsbereiche sowie Stadtplanungen, wodurch sich allmählich ein geschäftiges und sich entwickelndes Stadtgebiet im Norden der Stadt Ha Tinh bildet.

Insbesondere die Verbindung mit zwei wichtigen nationalen Verkehrswegen, der Nationalstraße 1 und der Nord-Süd-Schnellstraße, wird eine wichtige Route sein, die neue Räume erschließt, zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung des Ortes beiträgt und seiner Rolle als Kernstadtgebiet gemäß der Provinzplanung gerecht wird. Auf dem Foto: Der Verbindungspunkt zwischen der Ngo Quyen Street und dem National Highway 1, der bis zur Nord-Süd-Schnellstraße reicht.

Kürzlich umgesetzte wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte tragen zur Raumerweiterung bei und fördern die kontinuierliche Entwicklung der Stadt Ha Tinh.

Nguyen Oanh - Dinh Nhat