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Der Nebel des Iran-Krieges

Der Konflikt zwischen den USA und dem Iran hat GPS-Störungen in der gesamten Golfregion verursacht, was die Lieferanten dazu zwingt, mit Speichern statt Karten zu reisen.

Zing NewsZing News04/04/2026

Während der ersten Woche im März, als die Konflikte zwischen den USA und dem Iran ausbrachen, fuhren Lieferfahrer wie Saeed Ahmed in Dubai weiter. Zwischenzeitlich änderte sich plötzlich eine Karte auf seinem Handy: Die Straße, auf der er unterwegs war, verschwand vom Bildschirm.

"Wir waren sehr verärgert. Normalerweise wussten wir den Weg, aber in unbekannten Gegenden mussten wir ständig Kunden anrufen und verspätete Lieferungen machen", sagte Ahmed zu Rest der Welt.

Dies ist kein Einzelfall. Militär Diese Systeme können das GPS-Signal vollständig blockieren oder es fälschen, wodurch ein Gerät die falsche Position meldet.

Nach Angaben von Windward, einem Unternehmen für maritime Geheimdienste, waren am 7. März mehr als 1. 650 Schiffe im Nahen Osten durch ein fehlerhaftes GPS-Signal betroffen - eine Steigerung um 55% gegenüber der Vorwoche.

"Jedes störende Signal beeinflusst alle GNSS-Empfänger in Reichweite, einschließlich Smartphones", sagte Thomas Withington, ein unabhängiger Experte für elektronische Kriegsführung.

Langjährige Fahrer passen sich mit dem Gedächtnis an. Muhammad Asif, der seit mehr als 20 Jahren in Dubai fährt, sagt, dass die Karte manchmal einen weit abweichenden Standort zeigt: "Die Karte sagt 40 Minuten und ich habe noch 5 Minuten bis dahin". In diesem Fall navigiert er selbst nach Erfahrung.

Auf Logistikplattformen verursachen falsche Standortdaten eine Reihe von Problemen. Fahrer werden mit den falschen Bestellungen belegt, was zu einer schwierigen Vorhersage der Lieferzeit führt.

"Kernlogistiksysteme sind stark von Echtzeit-Positionsdaten abhängig. Bei GPS-Störungsschäden haben wir einen nachträglichen Einfluss auf die Betriebsführung gesehen. Die automatische Zuweisungslogik wurde unterbrochen", sagte Raman Pathak, CEO von Jeebly.

"Das GPS-Signal stammt von einem Satelliten, der 20. 000 km vom Boden entfernt ist.

Nach mehr als einem Monat des Krieges versuchen die Fahrer immer noch, sich anzupassen. "Früher haben wir nach Karten gefahren, jetzt müssen wir unser Gedächtnis benutzen", sagt Ahmed.

Quelle: https://znews.vn/mu-duong-vi-chien-su-iran-post1640624.html


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