MRB äußert sich zu Rissen in der Nähe des U-Bahn-Tunnels zwischen Nhon und Hanoi Railway Station, die Anwohner zur nächtlichen Evakuierung zwingen

In der Nacht des 27. Februar mussten die Bewohner der Giang Van Minh-Straße 7 (Ba Dinh, Hanoi), wo sich am 20. Februar der Vorfall mit dem Austreten von Zusatzstoffen beim U-Bahn-Tunnelbau ereignet hatte, aufgrund von Rissen in ihren Hauswänden dringend evakuiert werden. MRB informierte die Presse offiziell über den Vorfall.

MRB lên tiếng về vết nứt cạnh nơi đào hầm Metro Nhổn - ga Hà Nội khiến dân di tản trong đêm - Ảnh 1. — Menschen zogen aus ihren Häusern, nachdem Risse auftraten - Foto: T.NGUYEN

Insbesondere in den letzten Tagen entdeckten Menschen in der Giang Van Minh Straße (Ba Dinh, Hanoi) kleine Risse in der Straße und an den Hauswänden. Anschließend meldeten sich die Personen bei den örtlichen Behörden und dem Auftragnehmer zur Überwachung.

Am 27. Februar wurde der Riss jedoch größer.

Um 14:00 Uhr Am 27. Februar trafen sich Investor und Auftragnehmer mit den Haushalten zu einem Treffen über den Behandlungsplan. Um 19:00 Uhr Am selben Tag erhielten mehr als zehn Haushalte plötzlich eine Notfall-Evakuierungsanordnung, um die Sicherheit zu gewährleisten, sodass die Menschen gezwungen waren, nachts zu evakuieren.

MRB lên tiếng về vết nứt cạnh nơi đào hầm Metro Nhổn - ga Hà Nội khiến dân di tản trong đêm - Ảnh 2. — An einer Hauswand sind Risse entstanden - Foto: Zur Verfügung gestellt von Anwohnern

In Bezug auf den oben genannten Vorfall informierte das Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) am Morgen des 28. Februar die Presse über den Vorfall.

Laut MRB setzte der Auftragnehmer beim Bau des Tunnelabschnitts des U-Bahn-Projekts Nhon – Bahnhof Hanoi ein modernes geotechnisches Überwachungssystem ein, um Bodenverschiebungen und Bodensenkungen genau zu überwachen.

Am 27. Februar zeigten die Daten, dass an einigen Stellen die Bodensenkung den Warnwert überschritt. Angesichts dieser Realität hat MRB beschlossen, 11 Häuser in Spur 7 der Giang Van Minh-Straße in Notunterkünfte umzusiedeln.

Am 27. Februar koordinierte MRB mit den örtlichen Behörden die Organisation eines Treffens mit Bewohnern des Volkskomitees des Bezirks Kim Ma, um einen Plan zur Umsiedlung der betroffenen Bewohner zu besprechen und zu vereinbaren.

„Die Einheit wird jeden Haushalt mit insgesamt 16 Millionen VND unterstützen, um ihm während der vorübergehenden Aufenthaltsdauer ein stabiles Leben zu ermöglichen. Alle Haushalte sind mit der Förderpolitik des Projekts einverstanden und arbeiten eng zusammen, um die Voraussetzungen für eine termingerechte Umsetzung des Projekts zu schaffen.

Während die Haushalte vorübergehend untergebracht sind, werden im Rahmen des Projekts weiterhin Inspektionen und Bewertungen durchgeführt und Lösungen zur Verstärkung des Bodens erarbeitet, um die Sicherheit der damit verbundenen Arbeiten zu gewährleisten. Dieser Prozess wird voraussichtlich etwa einen Monat dauern“, teilte MRB mit.

MRB lên tiếng về vết nứt cạnh nơi đào hầm Metro Nhổn - ga Hà Nội khiến dân di tản trong đêm - Ảnh 3. — In der Nacht zum 27. Februar mussten die Menschen ihre Wohnungen verlassen, weil in ihren Häusern Risse auftraten - Foto: Zur Verfügung gestellt von den Bewohnern

Laut MRB verlangte der Investor außerdem vor Baubeginn vom Bauunternehmer den Abschluss einer Haftpflichtversicherung. Sobald Anzeichen eines Aufpralls erkannt wurden, führte die Versicherungsgesellschaft eine Untersuchung, Bewertung und Statistik durch, um gegebenenfalls eine Entschädigung für beschädigte Häuser zu leisten.

Zuvor um 16:00 Uhr Am 20. Februar kam es während der Aushubarbeiten mit der TBM (Tunnelbohrmaschine) für das U-Bahn-Projekt Nhon – Bahnhof Hanoi im Bereich der Spur 7 Giang Van Minh, Bezirk Kim Ma, Distrikt Ba Dinh, zum Phänomen, dass Tunnelzusätze auf die Bodenoberfläche gesprüht wurden.

Die Eisenbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi ist 12,5 km lang, davon 8,5 km oberirdisch und 4 km unterirdisch.

Die Bauarbeiten begannen im September 2010 und sollten 2016 abgeschlossen sein. Die Gesamtinvestition des Projekts stieg von 18.000 Milliarden VND auf 34.532 Milliarden VND.

Am 8. August 2024 um 8:00 Uhr nahm die U-Bahn-Linie Nhon – Bahnhof Hanoi offiziell den kommerziellen Betrieb des 8,5 km langen Hochbahnabschnitts von Nhon bis zur Station S8 (Cau Giay) auf.

Derzeit befindet sich der unterirdische Abschnitt des Projekts von Cau Giay zum Bahnhof Hanoi noch im Bau, und es gibt noch keinen Termin für die kommerzielle Inbetriebnahme.

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Quelle: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm