Hoffe das Projekt wird bald umgesetzt

Die derzeitige Verbindung zwischen der Nationalstraße 12 und dem Zentrum der Gemeinde He Muong ist eine einzigartige, etwa 10 km lange Strecke, die seit 2003 in Betrieb genommen wurde. Die Fahrbahn ist 5 m breit, die Fahrbahnoberfläche 3 m breit. Zu den Gebieten, die direkt davon profitieren, gehören die Dörfer Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong und Nam He, deren Bevölkerung zu fast 100 % Thailänder sind. Aus verschiedenen Gründen ist die Strecke jedoch derzeit auf der gesamten Strecke beschädigt.

Aufzeichnungen zufolge ist diese Straße voller Schlaglöcher, und zwar relativ großer. Es wurde kein horizontales oder vertikales Entwässerungssystem installiert. An Tagen mit starkem Regen oder in der Regenzeit ist die Straße oft überschwemmt, und es bilden sich viele große Sümpfe. Die tiefen Löcher werden vorübergehend mit Ziegeln und Mörtel gefüllt, um das Fahren zu erleichtern. Trotzdem ist Vorsicht geboten, da ein Kontrollverlust jederzeit zu Verkehrsunfällen führen kann. Zweiräder müssen auf beiden Seiten der Straße fahren, um dem Schlamm auszuweichen, während Autos die Fahrkünste jedes Fahrers auf die Probe stellen. „Obwohl die Straße seit vielen Jahren in einem schlechten Zustand ist, wurde sie weder gewartet noch repariert. An Regentagen sieht sie so aus und an sonnigen Tagen ist sie staubig. Deshalb ereigneten sich viele Unfälle“, sagte Herr Lo Van Thin (Gemeinde Sam Mun).

Quang Van Sinh, ein Fahrer, der regelmäßig Güter auf dieser Strecke transportiert, sagte, die Straße sei schon lange in einem schlechten Zustand, doch in letzter Zeit habe sich die Situation noch deutlich verschlechtert. „Ich hoffe einfach, dass die Behörden bald einen Plan zur Reparatur dieser Straße vorlegen, damit die Menschen sicherer reisen können“, sagte Sinh.

Auf der Strecke führt die 90 m lange Co My-Hängebrücke über den Nam Nua-Bach. Sie ist ein wichtiges Verkehrsprojekt auf der Strecke und besteht aus einer Schrägseilbrücke mit Eisenrahmen und Stahlfahrbahn. Die Brücke befindet sich jedoch in einem schlechten Zustand. Die Fahrbahn weist Löcher auf, einige Leitplanken und Streben sind gebrochen, viele Befestigungsschrauben sind verloren gegangen ... Dies führt zu heftigen Erschütterungen der Fahrbahn, wenn Menschen und Fahrzeuge die Brücke passieren, insbesondere während der Regenzeit, was Panik und Angst in der Bevölkerung auslöst. Einheimische berichteten, dass die Brücke trotz einer geplanten Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen aufgrund ihres Alters nur für Kleinfahrzeuge (ab Pickup-Trucks) befahrbar sei. LKWs mit landwirtschaftlichen Produkten oder Baumaterialien müssen eine sehr steile Umgehungsstraße direkt neben der Brücke nehmen, um den Nam Nua-Bach zu überqueren. Während der Regenzeit, wenn das Wasser steigt, können sie die Brücke nicht passieren, was den Gütertransport zusätzlich erschwert. Daher müssen die Menschen Motorräder oder andere einfache Transportmittel nutzen, um ihre Güter ans andere Ende zu transportieren, und dann LKWs für den Transport mieten und umgekehrt.

Die Familie von Frau Vi Thi Hac im Dorf Co My, Gemeinde Sam Mun, lebt direkt neben der Co My-Brücke und kennt daher die Strapazen und Gefahren, denen die Menschen vor Ort täglich ausgesetzt sind. Sie berichtete, dass der Wasserspiegel des Nam Nua aufgrund des steilen Geländes bei Regen von flussaufwärts sehr schnell ansteigt und manchmal Sturzfluten verursacht. Daher können viele Lastwagen mit Gütern zwar die andere Seite der Brücke erreichen, aber die Umgehungsstraße nicht nutzen und müssen umkehren. Es gab sogar Fälle, in denen Lastwagen mit landwirtschaftlichen Produkten der Anwohner mitten im Fluss liegen blieben und nicht repariert werden konnten. Man musste einen ganzen Morgen warten, bis man sie ans Ufer bringen konnte. Hätte es damals eine Sturzflut gegeben, wären sowohl Menschen als auch Eigentum der Anwohner geschädigt worden. „Ich bitte die Regierung, sich um den Bau einer neuen, größeren und stabileren Brücke zu kümmern, um den Verkehr zu erleichtern und gleichzeitig günstige Bedingungen für die wirtschaftliche Entwicklung zu schaffen“, vertraute Frau Vi Thi Hac an.

In Bezug auf dieses Problem bestätigte Herr Bui Hai Binh, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dien Bien, dass diese Straße in einem ernsthaften schlechten Zustand ist, was es für die Anwohner schwierig macht, zu reisen und zu arbeiten, und potenziell viele Verkehrsunfälle verursacht. Kürzlich sandte das Volkskomitee der Provinz Dien Bien eine offizielle Depesche (Nr. 3028/UBND-KTN vom 18. Juli 2023) an das Ministerium für Planung und Investitionen, mit der Bitte um Berücksichtigung und Unterstützung des Reservefonds des Zentralhaushalts, um das Straßenprojekt von der Gemeinde C10 Sam Mun zur Gemeinde He Muong im Zeitraum von 2023 bis 2025 umzusetzen. „Die Menschen in der Region leben hauptsächlich von Landwirtschaft und Viehzucht und versorgen sich selbst. Die Wirtschaft ist unterentwickelt und die Armutsrate ist hoch. Die lokale Regierung hofft, dass die zuständigen Behörden darauf achten, dass die Straße so bald wie möglich renoviert werden kann, damit die Menschen sich bei der Produktion sicher fühlen und bequem reisen können“, sagte Herr Bui Hai Binh.