Vietnams erstes Flugzeug nutzt Treibstoff aus Altspeiseöl und landwirtschaftlichen Nebenprodukten

SAF-Kraftstoff wird aus erneuerbaren und nachhaltig gewonnenen Rohstoffen wie Altspeiseöl, landwirtschaftlichen Nebenprodukten, Holzbiomasse, Siedlungsabfällen usw. hergestellt.

Durch die Verwendung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) können die Kohlenstoffemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen um 80 % gesenkt werden, die strengen internationalen Luftfahrtstandards eingehalten werden und die Sicherheit für den Einsatz im kommerziellen Betrieb gewährleistet werden.

Herr Dinh Viet Thang, Direktor der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, nahm an der Veranstaltung teil, um die erfolgreiche Organisation des ersten internationalen Fluges mit nachhaltigem SAF-Flugkraftstoff in Vietnam zwischen Vietjet und Petrolimex Aviation mitzuerleben. Er sagte, dies sei ein Grund zum Stolz und ein wichtiger Meilenstein nicht nur für die beiden Unternehmen, sondern für die gesamte vietnamesische Luftfahrtindustrie. Gleichzeitig bestätige es, dass Vietnam ein verantwortungsvolles Mitglied der internationalen Luftfahrt sei.

Ein Vertreter von Petrolimex Aviation sagte, dass sie weiterhin regelmäßig und langfristig an der Erforschung, Entwicklung und Lieferung von SAF-Produkten arbeiten und gemeinsam einen Beitrag zur Ökologisierung der Luftfahrtindustrie leisten werden.

Herr Dinh Viet Phuong, Generaldirektor von Vietjet, sagte, dass er mit renommierten internationalen Partnern zusammenarbeite, um Forschung, Entwicklung, Lieferung und Nutzung von SAF durchzuführen und dabei das Ziel zu verfolgen, die Nettoemissionen bis 2050 auf 0 (Netto-Null) zu reduzieren, wie es Vietnam auf der COP26 zugesagt hat.

Zusätzlich zu den ersten Testflügen werden die SAF-Produktionskosten weiter sinken und so dazu beitragen, dass SAF-Kraftstoff auf kommerziellen Flügen eingesetzt wird.

Zuvor hatte Vietnam Airlines bereits einen Flug mit SAF-Kraftstoff unter der Nummer VN660 erfolgreich von Singapur nach Hanoi durchgeführt. Allerdings erfolgte die Betankung international.