Teil 3: Synchronisierter Transport – Chance zum Durchstarten

Von der Synchronisierung von Kreisstraßen zu Gemeindestraßen und Dorfstraßen

Seit Beginn des Semesters hat Quynh Phu 10 Routen fertiggestellt: DH.72 (An My nach An Khe); DH.72A, DH.72C von der Stadt An Bai durch die Gemeinde An Thanh; DH.73 (Lap-Brücke zum Dong-Bang-Tempel); DH.77 (Dau-Brücke zum Hiep-Kai); DH.78 (Huu-Luoc-Deich nach Quynh Ngoc), Straße der Gemeinde An Ap über die O-Brücke, Gemeinde An Vinh; Provinzstraße DT.455 von der Gemeinde An Vu zur Gemeinde An Duc … Die fertiggestellten Routen entsprechen alle den Level-IV-Standards des Deltas mit einer 8 m breiten, asphaltierten Straßenoberfläche, über 3 m breiten Gehwegen, tragfähigen Entwässerungsgräben und Beleuchtungssystemen. Der Bezirk baut außerdem die Provinzstraße An Duc nach Dong Tien, die Straße DT.455 nach Quynh My, die Bezirksstraße Quynh Hoi nach An Vinh, Chau Son nach Quynh Ngoc usw. und strebt eine Fertigstellung bis 2024 an. Derzeit liegt die Quote der Bezirksstraßen, die den Delta-Standards der Stufe IV entsprechen, in Quynh Phu bei 78,5 %. Damit ist Quynh Phu der Ort mit der höchsten Quote an Bezirksstraßen, die den Standards der Provinz entsprechen. Dies ist eines der wichtigsten Kriterien für Unternehmen, die nach Investitionsmöglichkeiten im Bezirk suchen.

Neben dem Bemühen, die Verkehrsinfrastruktur zu synchronisieren, ist Quynh Phu entschlossen, die allgemeine Stadtplanung in der Stadt und einigen Ortschaften abzuschließen, weiterhin neue Wohngebiete zu planen und Auktionen von Landnutzungsrechten zu organisieren, um Einnahmen für Investitionen in die Entwicklung der sozioökonomischen Infrastruktur zu erzielen.

Genosse Nguyen Van Nhiem, ständiger stellvertretender Sekretär des Bezirksparteikomitees und Vorsitzender des Bezirksvolksrats, bekräftigte: „Nach der Fertigstellung der Straßeninfrastruktur des Bezirks und der derzeitigen Bewegung der Menschen, die freiwillig Land und Eigentum spenden, wird Quynh Phu weiterhin Straßen für Gemeinden und Dörfer bauen. Wir glauben, dass der Bezirk und die Orte dazu in der Lage sein werden, denn in Quynh Phu ist die Bewegung der Menschen, die freiwillig Land spenden, heute zu einer weit verbreiteten Nachahmungsbewegung geworden: Wann immer es um den Bau von Straßen geht, spenden die Menschen Land und Eigentum. Wenn die Orte bestimmt sind, wird sich der Bezirk im Zeitraum 2025–2030 auf den Bau moderner neuer ländlicher Gemeinden, neuer Modellgemeinden und den Bau von Hauptverkehrswegen innerhalb der Dörfer konzentrieren, um die Mechanisierung in die Kettenproduktion zu bringen, die Urbanisierung zu beschleunigen und Handel und Dienstleistungen auszuweiten.“

Lokale Stärken fördern

Im Jahr 2022 wird sich die Wirtschaft von Quynh Phu bemerkenswert entwickeln und die geschätzten Gesamthaushaltseinnahmen auf 2.435 Milliarden VND steigern. Dies entspricht einem Anstieg von 54,3 % gegenüber 2021, dem ersten Jahr, in dem der Distrikt Einnahmen von über 2.400 Milliarden VND erzielt. Die Wachstumsrate der landwirtschaftlichen Produktion, der Kleinindustrie, der Dienstleistungen und des Handels steht jedoch in keinem Verhältnis zum Potenzial und den Stärken des Distrikts, insbesondere nicht zu den Vorteilen der geografischen Lage und der Verkehrsinfrastruktur. Um die politischen Aufgaben für den Zeitraum 2020–2025 erfolgreich zu erfüllen, das Potenzial und die Vorteile des Distrikts zu maximieren, einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung zu erzielen und das Leben der Menschen zu verbessern, insbesondere mit dem Ziel, die Verkehrsinfrastruktur des Distrikts bis 2025 gemäß den Level-IV-Standards des Deltas fertigzustellen, verfügt Quynh Phu über spezifische Ausrichtungen und Lösungen.

Genosse Vu Xuan Hung, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts, sagte: „Die Verkehrsinfrastruktur von Quynh Phu ist im Wesentlichen fertiggestellt, aber um das Ziel zu erreichen, dass alle Distriktstraßen bis 2025 den Level-IV-Standards des Deltas entsprechen, besteht die erste Lösung darin, sich auf die Mobilisierung von Ressourcen zu konzentrieren. Derzeit wird, zusätzlich zum Abschluss der Planung und der Versteigerung von Landnutzungsrechten in einigen städtischen Wohngebieten wie dem Wohngebiet Sinh Phan, Dong Kenh (Stadt Quynh Coi), Wohngebiet Quynh Hung (Gemeinde Quynh Hung) …, um Kapital für den grundlegenden Bau zu schaffen, weiterhin eine Reihe von städtischen Gebieten und Wohngebieten geplant: Stadt An Bai, Stadt Quynh Coi und Gemeinden An Dong und Quynh Ngoc; mit dem Ziel, die Stadt Quynh Coi und die Stadt An Bai zu einem städtischen Gebiet der Stufe IV auszubauen; Gleichzeitig wird vorgeschlagen, eine Reihe von städtischen Gebieten entlang des Hoa-Flusses zu planen – die Stadt An Bai, städtische Gebiete entlang des Luoc-Flusses in Quynh Lam, Quynh Ngoc, den Gemeinden Quynh Hoang und einigen anderen Orten …

Der Immobilienmarkt entwickelt sich jedoch schleppend. Der Bezirk weist Behörden und Einheiten an, sich mit den Abteilungen und Zweigstellen der Provinz abzustimmen, um weiterhin Lösungen zur Steigerung der Haushaltseinnahmen, zur effektiven Auszahlung öffentlicher Investitionskapitalien und zur Erfüllung der Anforderungen für die Projektumsetzung im Bezirk zu beraten. Neben den Projekten, die umgesetzt wurden und werden, wird der Bezirk weiterhin Projekte zur Anbindung von Bezirken und wichtigen Wirtschaftszonen in der Provinz prüfen und umsetzen, wie etwa dem Industriepark Lien Ha Thai sowie den Wirtschaftszonen, die Hai Phong, Hai Duong und Quynh Phu verbinden. Neben der Schaffung von Ressourcen mobilisiert Quynh Phu weiterhin die Kräfte der Bevölkerung für die Baulückenräumung, stimmt sich mit den funktionalen Zweigstellen der Provinz ab, um Investoren anzuweisen, die Umsetzung von Projekten im Industriepark Thaco Thai Binh und im Industriepark Cau Nghin zu beschleunigen, und ist bestrebt, die beiden Industrieparks bald in Betrieb zu nehmen und so große Unternehmen für Investitionen im Bezirk zu gewinnen.

Nguyen Cuong

(Arbeit, die am 8. Goldenen Hammer und Sichel-Preis teilnimmt – 2023)