BEGINN DES BAO LOC-LIEN KHUONG EXPRESSWAY-PROJEKTS MIT EINEM GESAMTINVESTITIONSKAPITAL VON ÜBER 17.700 MILLIARDEN VND

Strategischer „Verbindungskreis“, der die Achse der Entwicklung neuer Wirtschaftsräume öffnet

Das Schnellstraßenprojekt Bao Loc – Lien Khuong ist ein äußerst wichtiger letzter Baustein der Schnellstraße Dau Giay – Lien Khuong – eine von zehn nationalen Schnellstraßen in der südlichen Region, die vom Premierminister am 1. September 2021 in Planung 1454 genehmigt wurden. Es handelt sich um eine strategische Verkehrsader, die dazu beiträgt, Ho-Chi-Minh-Stadt – Dong Nai – Bao Loc – Da Lat zu verbinden und bis zu Seehäfen wie Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, dem Flughafen Long Thanh und der gesamten südzentralen Region zu reichen.

Die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong hat eine Gesamtlänge von 73,62 km. Sie beginnt im Bezirk Loc Phat in Bao Loc und endet an der Kreuzung mit der Schnellstraße Lien Khuong – Prenn (die nach Da Lat führt) in der Gemeinde Hiep Thanh im Bezirk Duc Trong. Die Schnellstraße ist vierspurig angelegt. In Phase 1 ist die Fahrbahn 17 m breit (vier begrenzte Fahrspuren, Betriebsgeschwindigkeit 80 km/h). Nach der Fertigstellung wird die Fahrbahn auf 24,75 m mit vier vollständigen Schnellstraßenspuren erweitert (Plangeschwindigkeit 100 km/h).

Das Projekt wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem Build-Operate-Transfer-Vertrag (BOT) finanziert, wobei in Phase 1 eine Gesamtinvestition von 17.718 Milliarden VND vorgesehen ist. Gemäß Beschluss Nr. 1323 des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Lam Dong vom 22. Juni 2025 hat das Investorenkonsortium, bestehend aus T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited – Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) – Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, den Zuschlag erhalten und wurde als Investor für die Umsetzung des Projekts ausgewählt. Die Bauzeit wird voraussichtlich 30 Monate betragen. Nach der Fertigstellung wird die Schnellstraße 19 Jahre und 10 Monate lang betrieben und mautpflichtig sein, bevor sie zur Verwaltung an den Staat übergeben wird.

Nach der Inbetriebnahme wird die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong die über 200 km lange Achse der Schnellstraße Dau Giay – Lien Khuong vervollständigen. Diese Hochgeschwindigkeitsverbindung verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt effektiv mit dem Zentrum der Da-Lat-Hochebene und trägt dazu bei, die Reisezeit von 6 auf etwa 3 Stunden zu verkürzen, die Transportkapazität zu erhöhen und die Belastung der Nationalstraße 20 zu verringern, die bereits überlastet und potenziell gefährlich ist.

Die Strecke eröffnet zudem neuen Entwicklungsraum für Orte entlang der Strecke wie Dong Nai, Bao Loc, Di Linh und Duc Trong und trägt zur Bildung einer Kette von Satellitenstädten, Industrieparks, Logistikzentren und Logistikdienstleistern bei. Diese Schnellstraße schafft zudem günstige Bedingungen für die interregionale Tourismusentwicklung und fördert den Warenverkehr zwischen dem zentralen Hochland und den wichtigen Wirtschaftsregionen im Süden.

Insbesondere wird die Strecke Bao Loc – Lien Khuong mit der Fluginfrastruktur der Provinz synchronisiert, insbesondere mit dem Flughafen Lien Khuong – einem der größten Flughäfen im zentralen Hochland, der zu einem internationalen Flughafen ausgebaut werden soll. Die enge Verbindung zwischen Schnellstraßen und Flugrouten schafft ein modernes Verkehrsökosystem und trägt dazu bei, Lam Dong zu einem strategischen Verkehrsknotenpunkt für die gesamte Region Südliches Zentralhochland – Zentralküste – Südosten zu machen.

Im Kontext der neu gegründeten Provinz Lam Dong, die durch den Zusammenschluss der drei potenziellen Orte Lam Dong, Dak Nong und Binh Thuan zur flächengrößten Provinz des Landes wird, kommt der Schnellstraße Bao Loc – Lam Dong eine besondere Bedeutung zu. Die neue Provinz Lam Dong vereint die geografischen Vorteile dreier Unterregionen: das Hochland – günstig für die Entwicklung von Hightech-Landwirtschaft und Ökotourismus; das Mittelland – reich an Ressourcen für den Bergbau und die Energieindustrie; die Küstenregion – großes Potenzial für Logistik, Export und erneuerbare Energien.

Mit diesem Vorteil ist die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong nicht nur ein wichtiges Verkehrsprojekt, sondern wird auch zu einer multiregionalen, multizentrischen und multiindustriellen Wirtschaftsachse, die das Hochland mit dem Meer und das zentrale Hochland mit den dynamischen Regionen des Landes verbindet. Dies ist der Schlüssel zu neuem Wachstum und trägt zur Gestaltung der Zukunft von Lam Dong auf der nationalen Entwicklungskarte bei.

In seiner Rede bei der Veranstaltung versprach Herr Doan Tuan Anh, Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor der Bao Loc – Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, der das Investorenkonsortium vertrat, alle Ressourcen auf die Umsetzung des Baus zu konzentrieren, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten und das Projekt termingerecht und gemäß den technischen Standards abzuschließen. Außerdem werde man die ökologische Umwelt, die Landschaft und das Leben der Menschen entlang der Strecke respektieren und bewahren und die Provinz Lam Dong langfristig dabei begleiten, die Infrastruktur effektiv zu nutzen, Nebendienstleistungen zu entwickeln und Sekundärinvestitionen anzuziehen.

Herr Tran Hong Thai, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, sagte, dass der Spatenstich für die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong die Verwirklichung der Träume, Erwartungen und Sorgen vieler Generationen von Führungskräften, Behörden auf allen Ebenen und der Bevölkerung der Provinz sei.

„Das Schnellstraßenprojekt Bao Loc – Lien Khuong ist nicht nur eine Verkehrsroute, sondern auch ein Entwicklungspfad, ein Symbol für den Konsens, die Entschlossenheit und die Ambitionen des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung von Lam Dong. Jede eröffnete Straße eröffnet neue Horizonte, jedes abgeschlossene Projekt ist ein wichtiger Schritt vorwärts auf dem Weg, das Land weit und hoch zu bringen “, betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong.

Bei der Auftragsvergabe für das Projekt bekräftigte Nguyen Hoa Binh, Mitglied des Politbüros und ständiger stellvertretender Premierminister, dass die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong eine starke Hebelwirkung haben und den wichtigsten Wirtschaftssektoren von Lam Dong und den angrenzenden Provinzen neue Impulse verleihen werde. Der Wert der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong liegt nicht nur in ihren knapp 74 Kilometern, sondern auch in dem Potenzial, das sie für den gesamten strategischen Wirtschaftskorridor von Hunderten von Kilometern freisetzt und der gesamten Region neue Wachstumsimpulse verleiht.

Der ständige stellvertretende Ministerpräsident würdigte die Kapazität und Erfahrung des Investorenkonsortiums (darunter T&T Group, Phuong Trang Group – FUTA GROUP und Phuong Thanh Company), das für die Umsetzung dieses wichtigen Projekts ausgewählt wurde, und würdigte diese. Gleichzeitig forderte er das Volkskomitee der Provinz Lam Dong auf, sich darauf zu konzentrieren, den Investor, den Aufsichtsberater und die Auftragnehmer anzuweisen, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu fördern und das Projekt so umzusetzen, dass Fortschritt, Qualität und Sicherheit gewährleistet sind. Gleichzeitig forderte er das Investorenkonsortium auf, sein Verantwortungsbewusstsein aufrechtzuerhalten, alle finanziellen und personellen Ressourcen sowie die modernste Ausrüstung und Maschinerie zu bündeln und den Bau so zu organisieren, dass das Projekt wie vereinbart innerhalb von 30 Monaten abgeschlossen werden kann.

Der Baubeginn der Schnellstraße am Wendepunkt der Provinzfusion ist ein Zeichen für Lam Dongs Entschlossenheit, einen multizentrischen Entwicklungsraum zu schaffen, Wachstumspole neu zu verteilen und der südlichen Region neue Impulse zu verleihen. Das Projekt ist zudem ein konkreter Schritt zur Umsetzung der nationalen Straßennetzplanung und der Regionalplanung für das zentrale Hochland für den Zeitraum 2021 bis 2030, mit der Vision bis 2050 – hin zu einem modernen, synchronen Verkehrsinfrastruktursystem und einer grünen, nachhaltigen Entwicklung.

Die Privatwirtschaft übernimmt die Führung bei der Umsetzung der Nationalen Entwicklungsresolution

Die Realisierung der Bao Loc-Lien Khuong-Schnellstraße ist nicht nur ein Fortschritt für die Verkehrsinfrastruktur, sondern auch ein Beleg für die Vorreiterrolle des Privatsektors bei der Verwirklichung nationaler strategischer Ziele. Das Projekt wird in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) unter Beteiligung dreier großer Privatunternehmen durchgeführt, wobei die T&T Group eine zentrale Rolle spielt. Damit stellt sie erneut klar ihr Engagement unter Beweis, Vorreiter bei der Umsetzung wichtiger politischer Maßnahmen von Partei und Staat zu werden, insbesondere der Resolution 68-NQ/TW des Politbüros zur Entwicklung des Privatsektors zur wichtigsten treibenden Kraft der Volkswirtschaft.

Die T&T Group ist als führende private Wirtschaftsgruppe für groß angelegte Infrastrukturprojekte in verschiedenen Branchen bekannt: Energieinfrastruktur, Seehäfen, Logistik, Flughäfen, Luftfahrtindustrie – Logistik – Dienstleistungen – Handel – Flughafen-Stadtgebiete … und jetzt auch Straßenverkehrsinfrastruktur mit der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong.

Die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong ist ein wichtiges Bindeglied im Ökosystem der Transport- und Logistikinfrastruktur der T&T Group. Die Gruppe implementiert schrittweise ein integriertes Logistikmodell gemäß internationalen Standards, bei dem die Straßeninfrastruktur als Komponente Logistikzentren, Industriecluster, Trockenhäfen, Seehäfen und Flughäfen und insbesondere den städtischen Komplex Luftfahrt – Logistik – Dienstleistung – Handel – Flughafen verbindet. In diesem Ökosystem sind der Hafen Quang Ninh zu nennen, ein Tiefseehafen, der Schiffe mit bis zu 85.000 DWT aufnehmen kann und eine Lade- und Entladekapazität von bis zu 7,5 Millionen Tonnen/Jahr hat; der intelligente Logistik-„Superhafen“ in Vinh Phuc – Vietnam SuperPort™; über 100 Hektar groß, mit integrierter Trockenhafeninfrastruktur – Zolllager – automatisierter KI-Technologie und einer Kapazität von etwa 850.000 TEU/Jahr;   Der Industriecluster Nam Phuc Tho in Hanoi entwickelt sich nach dem Hightech-Logistikmodell …

Im Luftfahrtsektor ist die T&T Group der Investor des Flughafens Quang Tri – ebenfalls ein Projekt, das im Rahmen der PPP-Methode mit einer Gesamtinvestition von über 5.800 Milliarden VND finanziert wird und voraussichtlich ab Mitte 2026 in Betrieb gehen wird. Dieses Projekt ist gemäß den Standards der Stufe 4C geplant und soll auf Stufe 4E aufgerüstet werden, um Großraumflugzeuge empfangen zu können und so die internationale Anbindung und Entwicklung der Region Nord-Zentral zu fördern. Insbesondere hat die T&T Group mit ihrer strategischen Vision kürzlich vorgeschlagen, die Planung anzupassen und in der Provinz Quang Tri einen „Luftfahrt-Logistik-Service-Handel-Flughafen-Städtekomplex“ mit einer Gesamtfläche von über 10.800 Hektar zu errichten. Dementsprechend wird die T&T Group ein Ökosystem aufbauen, das Fluggesellschaften (Passagier- und Frachttransport – Luftfracht), Industrie, Flughäfen, Dienstleistungen, Wartung, Reparatur, Flugdienste sowie Flughafen-Städtekomplexe und Hightech-Industrien umfasst …

Ende 2024 wurde die T&T Group offiziell strategischer Anteilseigner von Vietravel Airlines und erweiterte damit ihre vielfältige Lieferkette. Am 28. Juni nahm Vietravel Airlines den ersten Airbus A321 in Empfang. Es wird erwartet, dass Vietravel Airlines im Juli zwei weitere Airbus A320-Flugzeuge besitzen wird. Dies markiert einen weiteren Schritt in der Strategie, die führende grüne, professionelle, moderne und nachhaltige Fluggesellschaft in Südostasien zu werden.

Mit Pioniergeist, höchster Verantwortung und Entschlossenheit, die wichtigsten politischen Maßnahmen von Partei, Staat und Regierung zu begleiten, sowie einer langfristigen strategischen Vision und einem starken branchenübergreifenden Potenzial bekräftigt die T&T Group schrittweise ihre Position als „wichtiger privater Investor“, indem sie ein multimodales Infrastruktur-Ökosystem aufbaut – ein Schlüsselelement für die nationale Transportwertschöpfungskette und die internationalen Verbindungen; und trägt so zur Förderung der umfassenden Transformation der Wirtschaft des Landes in der neuen Ära bei.

Quelle: https://www.ttgroup.com.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong