Die Hauptbrücke der Dai Ngai 1-Brücke hat eine Spannweite von 450 m (die zweitlängste in Vietnam nach der Hauptspannweite der Can Tho-Brücke, die 550 m lang ist). Nach ihrer Fertigstellung wird sie die Entfernung von Ca Mau, Soc Trang , Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt im Vergleich zur Nationalstraße 1 um etwa 80 km verkürzen.
Baubeginnzeremonie für die Dai Ngai 1-Brücke, die Schrägseilbrücke mit der zweitgrößten Spannweite in Vietnam – Foto: MAU TRUONG
Am 9. Dezember hielt das Projektmanagementgremium 85 (Verkehrsministerium) am Nordufer des Flusses Hau in der Gemeinde An Quang Huu, Bezirk Tra Cu, Provinz Tra Vinh , eine Zeremonie ab, um den Bau der Dai Ngai 1-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke zu beginnen. Das Projekt wurde von einem Konsortium von Bauunternehmen unter der Leitung der Deo Ca Group durchgeführt.
Die Dai Ngai 1-Brücke ist 2,6 km lang und 21,5 m breit und überquert den Dinh An-Kanal nahe der Mündung des Flusses Hau. Die Hauptbrücke hat eine Schrägseilkonstruktion mit zwei A-förmigen Türmen, die vom Brückendeck aus 110 m hoch sind. Die Hauptspannweite ist 450 m lang (die zweitlängste in Vietnam, nach der Hauptspannweite der Can Tho -Brücke mit 550 m).
Der Bau der Dai Ngai 1-Brücke wird voraussichtlich 1.250 Tage dauern und im Juni 2028 fertiggestellt sein. Dadurch verkürzt sich die Entfernung von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Westen um 80 km.
Bei der feierlichen Eröffnungszeremonie für die Bauarbeiten ging Verkehrsminister Tran Hong Minh davon aus, dass das Projekt bald abgeschlossen sein würde, da der Auftragnehmer über Erfahrung im Bau großer Brücken, darunter auch Seebrücken, verfüge.
Herr Minh sagte, dass die Dai-Ngai-Brücke auf der Nationalstraße 60, wenn sie bald fertiggestellt ist, Tra Vinh und Soc Trang mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden wird, wodurch Reisezeit und -entfernung erheblich verkürzt werden und die Menschen bequemer reisen und Handel treiben können.
Berechnungen zufolge trägt die Dai-Ngai-Brücke dazu bei, die Strecke von Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt im Vergleich zur Nationalstraße 1 um etwa 80 km zu verkürzen.
Die Fertigstellung des Brückenprojekts Dai Ngai 1 wird voraussichtlich etwa 1.250 Tage dauern und im Juni 2028 abgeschlossen sein.
Perspektive der Brücke Dai Ngai 1, die die Provinzen Tra Vinh und Soc Trang verbindet – Foto: MT
Zuvor wurde das Brückenprojekt Dai Ngai 2 gestartet (15. Oktober 2023). Nach über einem Jahr Bauzeit hat die Brücke Dai Ngai 2 über 55 % ihres Volumens erreicht.
Die Dai Ngai 2-Brücke soll im Januar 2025 fertiggestellt und 2025 in Betrieb genommen werden. Die Dai Ngai 2-Brücke überquert den Fluss Hau neben der Mündung des Tran De und verbindet den Inselbezirk Cu Lao Dung in der Provinz Soc Trang mit dem Festland.
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Quelle: https://tuoitre.vn/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-viet-nam-rut-ngan-80-km-tu-tp-hcm-ve-mien-tay-20241209140042256.htm
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