Am 8. Februar teilte das Projektmanagementgremium 85 (Verkehrsministerium – Investor des Projekts Bien Hoa – Vung Tau Expressway Component 2) mit, dass die Auftragnehmer während der Tet-Feiertage fast 100 Arbeiter sowie Maschinen und Geräte mobilisiert hätten, um während der gesamten Tet-Zeit zu arbeiten.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses wird derzeit nicht viel Land übergeben, sodass während der Tet-Feier nur knapp 100 Arbeiter mobilisiert werden, um zwei Projekte an Standorten zu errichten, wo Land verfügbar ist.

Der Vorstand und die Auftragnehmer kümmerten sich um die Anzahl der Arbeiter, die sich während der Tet-Feiertage auf der Baustelle aufhielten, und es wurden zahlreiche Aktivitäten zur Tet-Feier direkt im Lager organisiert. Ziel ist es, den Zurückgebliebenen zu helfen, die Traurigkeit darüber, während der Tet-Zeit von zu Hause und der Heimat getrennt zu sein, zu lindern.

Der Arbeiter Nguyen Van Xuan sagte, er stamme aus Nghe An und sei es gewohnt, von zu Hause weg zu sein und auf Baustellen zu arbeiten. Als er dieses Jahr gefragt wurde, ob er während des Tet-Festes bleiben und arbeiten wolle, habe er sich daher bereitwillig gemeldet.

„Es ist traurig, dass ich zu Tet nicht nach Hause fahren kann. Ich vermisse meine Eltern. Da ich aber noch nicht verheiratet bin, überlasse ich meine Wohnung anderen Brüdern. Wenn ich während Tet weiterarbeite, verdiene ich mehr und kann meinen Eltern helfen, Tet erfüllter zu gestalten. Zum Glück sind die Brüder auf der Baustelle nett und organisieren Frühlingsaktivitäten, sodass mein Heimweh etwas gelindert ist“, sagte Herr Xuan.

Es ist bekannt, dass der Auftragnehmer beim Komponentenprojekt 2 aufgrund der Grundstücksfläche nur an einigen Standorten gebaut hat, die Leistung erreichte etwa 140 Milliarden/4,279 Milliarden, was 3,27 % des Vertragswerts entspricht.

Davon wurden für den Brückenabschnitt mehr als 100 Träger gegossen und 219 Pfähle fertiggestellt. Darüber hinaus führte die Baueinheit auch den Bau des Pfeilerkörpers durch, goss Beton für die Widerlager M1 und M2 der Da Vang-Brücke und die Pfeilerbasen T8 und T9 der Vung Tau-Flughafen-Abzweigbrücke.

Auf dem Straßenabschnitt führt der Auftragnehmer organische Aushubarbeiten, K95-Bodenauffüllungen, Probebohrungen für Bodenzementpfähle, den Bau von Durchlässen und vorgefertigten Strukturen durch.