Die Vietnam Expressway Corporation (VEC) gab bekannt, dass das Unternehmen gerade die Unterzeichnung der Auswahlverträge mit Auftragnehmern für die Reparatur der beschädigten Straßenoberflächen und Verkehrssicherheitssysteme auf der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai abgeschlossen habe.

Laut VEC hat das Bauprojekt der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai eine Gesamtlänge von 245 km und führt durch fünf Provinzen und Städte: Hanoi, Vinh Phuc, Phu Tho, Yen Bai und Lao Cai. Der Abschnitt Noi Bai – Yen Bai verfügt über vier Fahrspuren und der Abschnitt Yen Bai – Lao Cai über zwei Fahrspuren.

Mehr als zehn Jahre nach Fertigstellung und Inbetriebnahme der Schnellstraße und angesichts des stark gestiegenen Verkehrsaufkommens, insbesondere des Schwerlastverkehrs, sind viele Abschnitte der Strecke beschädigt und weisen Anzeichen einer Verschlechterung auf.

Um einen sicheren Betrieb der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai zu gewährleisten, legt VEC besonderes Augenmerk auf die rechtzeitige Reparatur und Wiederherstellung beschädigter und verschlissener Teile.

Derzeit hat VEC die Unterzeichnung der Auftragnehmerauswahl abgeschlossen und die Umsetzung von Angebotspaketen zur Reparatur beschädigter Straßenoberflächen und Verkehrssicherheitssysteme entlang der gesamten Strecke mobilisiert.

Auftragnehmer mobilisieren dringend Personal, Maschinen und Ausrüstung, um bis Ende Februar 2025 gleichzeitig Reparaturen durchzuführen.

Konkret handelt es sich um 2 Angebotspakete für die regelmäßige Instandsetzung beschädigter Fahrbahnoberflächen und wichtiger Verkehrssicherheitssysteme, und zwar für den Abschnitt km 0+00 – km 123+00 und den Abschnitt km 123+00 – km 244+155.

9 Pakete zur Reparatur beschädigter Straßenoberflächen und anderer Verkehrssicherheitssysteme umfassen die folgenden Abschnitte: Km 93+000 – Km106+206; Km 123+066 - Km 136+470); Km 142+000 - Km 160+400; Km 171+000 - Km 190+450; Km 191+200 - Km 217+000; Km 229+100 - Km 243+100; Km 0+00 - Km 123+080, Km 123+080 - Km 244+150 und Abschnitt Km 77+645 - Km 85+975.

VEC führt außerdem Investitionsverfahren zur Sanierung des Abschnitts Noi Bai – Yen Bai (Km0–Km 123+080) durch.

Am 19. Februar verabschiedete die Nationalversammlung auf ihrer 9. außerordentlichen Sitzung eine Resolution zum Plan, für den Zeitraum 2024–2026 in zusätzliches Gründungskapital der Muttergesellschaft Vietnam Expressway Corporation (VEC) zu investieren.

Laut dem Regierungsbericht an die Nationalversammlung vom 17. Februar, der von Finanzminister Nguyen Van Thang vorgelegt wurde, ist VEC trotz seines aktuellen Stammkapitals von 1.115,13 Milliarden VND und der Gesamtinvestition in seine Autobahnprojekte immer dann in Schwierigkeiten geraten, wenn es die Schuldenquote nicht gemäß der geltenden Gesetzgebung gewährleisten kann.

Die von der Regierung vorgeschlagene Neufestsetzung des Stammkapitals für die Muttergesellschaft VEC für den Dreijahreszeitraum (2024–2026) beträgt 39.366 Milliarden VND. Davon sind 1.115 Milliarden VND das bestehende Gründungskapital und 38.251 Milliarden VND kommen aus anderen Quellen hinzu.

Das zusätzliche Gründungskapital ermöglicht VEC die Mobilisierung von Kapital von Kreditinstituten zur Durchführung von Projektinvestitionen, insbesondere zur Erweiterung einiger bestehender Schnellstraßen und zur Investition in neue Projekte.