Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, hat gerade dem Vorschlag der Abteilungen und Zweigstellen zum Abriss des „Shark Jaw“-Gebäudes zugestimmt. Nach dem Abriss von „Shark Jaws“ wurde dieser Bereich zu einem unterirdischen Raum umgestaltet und gleichzeitig der Dong Kinh-Nghia-Thuc-Platz erweitert.

Die Führer des Volkskomitees von Hanoi stimmten dem Abriss von „Shark Jaws“ zu und beauftragten die Behörden, dieses Gebiet zu untersuchen und dort drei Untergeschosse zu bauen, die als Kultur- und Gewerberäume dienen sollen (Untergeschoss 1). Parkplatz (Untergeschoss 2, 3). Die Verantwortlichen in Hanoi wiesen darauf hin, dass der Keller als Mehrzweckraum genutzt werden könne, falls keine Parkmöglichkeiten vorhanden seien.

Laut Reportern von VietNamNet wurde das „Shark Jaw“-Gebäude auf dem Fundament einer alten Straßenbahnfabrik errichtet, mit Blick auf den Dong Kinh Nghia Thuc-Platz und bietet einen Panoramablick auf den Hoan-Kiem-See.

Das „Shark Jaw“-Gebäude wurde vom Architekten Ta Xuan Van entworfen, Anfang der 1990er Jahre begonnen und 1993 fertiggestellt. Das Gebäude befindet sich auf einem etwa 310 Quadratmeter großen Grundstück. Das Gebäude verfügt über 6 Stockwerke, von denen sich in den Stockwerken 2 bis 5 Restaurants und Cafés befinden, das 6. Stockwerk bietet einen Panoramablick auf den Hoan-Kiem-See.

Die Geschichte des „Shark Jaw“-Gebäudes ist eng mit der Straßenbahnindustrie von Hanoi verbunden. Genauer gesagt war dieses Gebäude nach seiner Fertigstellung in den 1990er Jahren der Betriebsbahnhof der Straßenbahn von Hanoi. Im Jahr 2004 fusionierte Hanoi Electric Vehicle Enterprise mit Transerco (einem staatlichen Unternehmen unter der Leitung des Volkskomitees von Hanoi). Darüber hinaus wurde das Gebäude „Shark Jaw“ von Transerco verwaltet und betrieben.

„Nachdem in Hanoi eine Zeit lang keine Elektroautos mehr zu hören waren, fusionierte die Hanoi Electric Vehicle Enterprise mit uns, um ihr Busbetriebsmodell zu ändern. Das „Shark Jaw“-Gebäude verändert seit über 20 Jahren sein Geschäfts- und Servicemodell“, sagte ein Transerco-Manager.

Die Stadt Hanoi prüft nicht nur den Abriss des „Haifischkiefers“, sondern auch den Abriss und die Umsiedlung einer Reihe von Unternehmen östlich des Hoan-Kiem-Sees, darunter der Northern Power Corporation, der National Power Transmission Corporation, der Hanoi Power Corporation, des Hanoi Department of Culture and Sports sowie Dutzender Haushalte.

Im Gespräch mit Reportern von VietNamNet unterstützten viele Stadtarchitekturexperten den Plan, das „Shark Jaw“-Gebäude abzureißen und einige Agenturen des Volkskomitees von Hanoi östlich des Hoan-Kiem-Sees zu verlegen.

Experten sagten außerdem, dass rund um den Hoan-Kiem-See und seine Umgebung keine weiteren Gebäude errichtet werden sollten. Hanoi muss sich mit den Behörden abstimmen, um Bauwerke zu verlegen, die die Landschaft des Hoan-Kiem-Sees beeinträchtigen. Erweitern Sie außerdem den öffentlichen Raum rund um den Hoan-Kiem-See.

„Shark Jaw steht seit seiner Errichtung in der Kritik. Es sollte abgerissen werden, um Platz für den Hoan-Kiem-See zu schaffen.“

Architekt Tran Huy Anh sagte, dass das „Shark Jaw“-Gebäude seit seiner Fertigstellung in den 1990er Jahren viele negative Kommentare erhalten habe. Daher unterstützt er den Abriss dieses Gebäudes, die Reservierung von Land für öffentliche Plätze am Hoan-Kiem-See und die Erweiterung des Dong-Kinh-Nghia-Thuc-Platzes.

Hanoi reißt „Shark Jaws“-Gebäude ab und renoviert den Dong Kinh-Nghia-Thuc-Platz

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, stimmte dem Vorschlag zu, das „Shark Jaw“-Gebäude abzureißen, um den Dong Kinh-Nghia-Thuc-Platz zu renovieren.

Hanoi plant, einige Behörden umzusiedeln und den öffentlichen Raum rund um den Hoan-Kiem-See zu erweitern.

Die Ausweitung des öffentlichen Raums östlich des Hoan-Kiem-Sees zielt darauf ab, den öffentlichen Raum zu erweitern und gleichzeitig den Wert des besonderen nationalen Reliktraums des Hoan-Kiem-Sees und seiner Umgebung zu fördern.