Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beträgt über 1.296 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt, wobei das Hai Duong Provincial Construction Investment Project Management Board als Investor fungiert. Umsetzungszeitraum 2021–2025 und 2026–2030.

Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von 13,0 km, wovon die Hauptstrecke 9,7 km lang ist und an der Kreuzung mit der Nationalstraße 37 beginnt, etwa 1,3 km von der Binh-Brücke in Richtung der Gemeinde Dong Lac, Chi Linh-Stadt. Der Endpunkt kreuzt die Provinzstraße 389 und die Zufahrtsstraße zur Trieu-Brücke in der Gemeinde Le Ninh, Stadt Kinh Mon.

Dem Entwurf zufolge wird das Straßensystem des Projekts im Maßstab einer Ebene III-Straße mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h, einem 12 m breiten Straßenbett und einer 11 m breiten Straßenoberfläche gebaut.

Die Nebenstrecke umfasst die etwa 2,05 km lange Nebenstrecke 1 (Abschnitt von km 10+600 bis km 12+650 der Provinzstraße 389B), die renoviert und auf den Maßstab einer Ebene IV-Straße ausgebaut wurde, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 60 km/h, einer Gleisbettbreite von 9 m und einer Straßenoberflächenbreite von 8 m; Die 1,32 km lange Nebenstrecke 2 (vom Mong Pass bis zur Kreuzung mit der Provinzstraße 389B) wurde renoviert und den Bodenverhältnissen entsprechend auf eine Länge von 7–11 m erweitert.

Die Van-Brücke, die die Städte Kinh Mon und Chi Linh verbindet, wird gemäß der „Chuot Chuot“-Architektur der Large Bridge – Tunnel Design Consulting Joint Stock Company (Hanoi) mit einer vorgespannten Stahlbetonkonstruktion mit einer Breite von 12 m und einer Länge von 894 m neu gebaut.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Van-Straße und -Brücke wurde gerade vom Volkskomitee der Provinz Hai Duong genehmigt, um das regionale Verkehrsnetz gemäß der Planung fertigzustellen und eine Verkehrsachse zu schaffen, die die Stadtgebiete Kinh Mon und Chi Linh verbindet.

Um das regionale Verkehrsnetz gemäß der Planung zu vervollständigen, soll eine Verkehrsachse geschaffen werden, die die Stadtgebiete Kinh Mon und Chi Linh verbindet, die Nationalstraße 37 mit der Provinzstraße 389, der bestehenden Provinzstraße 389B und geplanten Routen wie der Ringstraße V – Hauptstadtregion und der Nord-Süd-Achse der Provinz Hai Duong verbindet.

Damit einher geht die schrittweise Schaffung einer Verkehrsroute, die die nordöstlichen Bezirke von Hai Duong mit den Provinzen und Städten verbindet: Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong.

Von dort aus sollen interregionale Entwicklungsräume und günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionsprojekten geschaffen werden. Beitrag zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Stadt Chi Linh, insbesondere der Stadt Kinh Mon und der Provinz Hai Duong im Allgemeinen.