Laut V-Green-Statistiken sind in Vietnam derzeit etwa 23.000 Elektrofahrzeuge im Umlauf, es gibt jedoch nur 5.000 Ladestationen mit insgesamt 55.000 Ladegeräten – das entspricht 3 % der Anzahl an Ladegeräten, die zur Deckung des Betriebsbedarfs von Benzinfahrzeugen erforderlich sind.
Herr Nguyen Phi Long, Direktor der Fast+ Charging Station Joint Stock Company, betonte, dass Ladestationen ein strategisches Bindeglied im Ökosystem des grünen Transports seien. Allein Fast+ hat landesweit 2.473 Ladestationen aufgestellt, was mehr als 60 % der Franchise-Stationen entspricht, darunter sowohl Heimladestationen als auch Schnellladestationen.

Der Trend zum Umstieg von Benzinfahrzeugen auf Elektrofahrzeuge nimmt in Vietnam dank politischer Anreize, niedriger Betriebskosten und Umweltschutzbewusstsein rapide zu.
Das größte Hindernis ist jedoch nach wie vor die Infrastruktur, die nicht Schritt gehalten hat – vom Standort über die Kapazität des Stromnetzes bis hin zu nicht synchronisierten Rechtsverfahren.
Um dieses Problem zu lösen, haben Unternehmen ein Modell mit Ladestationen auf Bürgersteigen vorgeschlagen. Sie arbeiten mit öffentlichen Einrichtungen zusammen, um Grundstücke außerhalb der Geschäftszeiten zu nutzen, und setzen ein Ladestationssystem in Kombination mit Solarenergie ein, um die Versorgung zu optimieren und die Belastung des Netzes zu verringern.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-tram-sac-hien-chi-dap-ung-3-nhu-cau-post805405.html
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