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| Ein Vertreter der Vietnam Airports Corporation berichtet bei der Sitzung. Foto: Pham Tung |
Nach Angaben des Bauministeriums wurde die Provinz Dong Nai vom Premierminister beauftragt, die Auswahl von Investoren für die folgenden Projekte zu organisieren: Treibstoffpipelinesystem für Flugzeuge vom vorgelagerten Hafen zum Flughafen Long Thanh, Flughafenstadt, Luftfahrtindustriepark und Flugbetriebszentrum.
Für das Projekt des Flugzeugtreibstoff-Pipelinesystems vom Hafen flussaufwärts zum Flughafen Long Thanh wurde die Provinz Dong Nai gemäß dem vom Bauministerium genehmigten lokalen Anpassungsplan des Flughafens Long Thanh beauftragt, Investoren auszuwählen, um zwei parallele Pipelines mit einer Länge von über 23 km zu bauen, davon 5,8 km innerhalb der Grenzen des Flughafens Long Thanh.
Um die Auswahl der Investoren schnell abzuschließen und das grundlegende Ziel zu erreichen, das Projekt am 19. Dezember 2025 zusammen mit dem Flughafenprojekt Long Thanh fertigzustellen, hat das Volkskomitee der Provinz eine offizielle Botschaft an die Regierung und die Ministerien gesandt, damit diese diese prüfen und grundsätzlich genehmigen können, damit das Volkskomitee der Provinz Dong Nai das Formular zur Auswahl von Investoren in Sonderfällen für dieses Projekt anwenden kann.
Um die Umsetzung und Beurteilung des Entwurfs der 5,8 km langen Pipeline innerhalb des Flughafengeländes zu erleichtern und Konflikte mit anderen unterirdischen technischen Infrastruktursystemen zu vermeiden, fordert die Provinz Dong Nai die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde auf, der Provinz technische Infrastrukturentwurfszeichnungen im Zusammenhang mit dem Umfang der unterirdischen Pipeline innerhalb des Flughafengeländes zur Verfügung zu stellen.
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| Dong Nai wurde beauftragt, einen Investor für den Bau eines 5,8 Kilometer langen Flugzeugtreibstoff-Pipelinesystems innerhalb des Flughafengeländes von Long Thanh auszuwählen. Foto: Pham Tung |
Für die Projekte Airport City, Aviation Industrial Park und Airline Operations Center empfiehlt das Bauministerium, dass das Volkskomitee der Provinz dem Premierminister und dem Bauministerium einen schriftlichen Bericht vorlegt, in dem Dokumente und Zeichnungen bereitgestellt werden, in denen Standort, Umfang, Funktion und Investitionszeit der der Provinz Dong Nai zugewiesenen Objekte klar definiert sind, um die Arbeit zur Organisation der Auswahl der Investoren gemäß den Vorschriften durchzuführen.
Bei dem Treffen vereinbarten Vertreter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde mit dem Volkskomitee der Provinz, in Sonderfällen Investoren für das Projekt des Flugzeugtreibstoff-Pipelinesystems vom Hafen flussaufwärts zum Flughafen Long Thanh auszuwählen. Gleichzeitig werden sie sich bei der Umsetzung der verbleibenden Projekte eng mit der Provinz Dong Nai und ACV abstimmen.
In seiner Rede auf der Sitzung beauftragte Ho Van Ha, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, das Bauministerium, die Verfahren dringend abzuschließen und dem Volkskomitee der Provinz vorzulegen. Dieses soll dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Bericht erstatten und eine Stellungnahme zur Auswahl von Investoren für die Projekte der Treibstoffpipelinesysteme für Flugzeuge vom Quellhafen zum Flughafen Long Thanh und zum Operationszentrum der Fluggesellschaft einholen. Da es sich um wichtige Projekte handelt, müssen sie zeitgleich mit dem Flughafenprojekt Long Thanh abgeschlossen werden.
Darüber hinaus koordiniert das Bauministerium mit der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde und ACV die Umsetzung von Verfahren zur Auswahl von Investoren für Flughafenstadt- und Luftfahrtindustrieparkprojekte.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/gap-rut-lua-chon-nha-dau-tu-doi-voi-2-du-an-thuoc-du-an-san-bay-long-thanh-ccc178a/
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