Wichtige Punkte der Nordschnellstraße dringend fertigstellen

Angesichts der bevorstehenden Hochwassersaison stocken die Bauunternehmer für die Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh ihre Personalstärke und Maschinen auf, um wichtige Arbeiten schnell fertigstellen zu können.

Video : Bau der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh.

Auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße sind fast 110 Beamte, Ingenieure, Arbeiter und 70 Geräte und Maschinen der Tu Lap Construction Company Limited in viele Bauteams aufgeteilt und bauen die Objekte gewissenhaft.

Tu Lap Construction Company Limited führt auf der Hauptautobahnstrecke eine Behandlung schwacher Böden durch.

Tu Lap Construction Company Limited übernimmt den Bau von fast 4 km des 30 km langen Baupakets Nr. 11-XL des Abschnitts Ham Nghi – Vung Ang des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts, Phase 2021 – 2025, durch Ha Tinh.

Auf der fast 4 km langen Strecke gibt es neben der Hauptautobahnstrecke drei Brücken (Thach Dien 1, Thach Dien 2, Ky Cac) und sechs Unterführungen für Menschen, die wichtige Elemente sind, auf deren Bau sich der Auftragnehmer konzentriert.

Unmittelbar nach dem Spatenstich für das Projekt (1. Januar 2023) konzentrierte sich der Auftragnehmer auf die Bereitstellung von Personal, die Mobilisierung von Maschinen, Fahrzeugen und technischer Ausrüstung für den Bau von Zufahrtsstraßen, Lagern und einem Betriebsgebäude für die Bauarbeiten. Aufgrund von Schwierigkeiten hinsichtlich des Standorts und der Beschaffung von Baumaterialien verlief der Bauprozess jedoch zu diesem Zeitpunkt nicht wirklich vielversprechend.

Der Rohbau der Unterführung ist erstellt.

Dank der Bemühungen des Parteikomitees und der Ha Tinh-Regierung sowie des Konsenses der Bevölkerung konnten Schwierigkeiten und Hindernisse schrittweise beseitigt werden, was günstige Bedingungen für den Bauunternehmer schuf. Das von der Tu Lap Construction Company Limited erreichte Bauvolumen ist recht effektiv. Es umfasst die grundlegende Fertigstellung des Zufahrtsstraßensystems, das Abtragen und Bearbeiten des schwachen Bodens auf der Hauptroute, die Fertigstellung des Rohbaus von zwei Widerlagern, den Pfeilern der Thach-Dien-1-Brücke und zwei Wohnunterführungen.

Der Auftragnehmer versucht, den Fortschritt zu beschleunigen, bevor in Ha Tinh die Regenzeit beginnt.

Informationen des Projektmanagement-Vorstands der Tu Lap Construction Company Limited zufolge wird es in den kommenden Tagen in Ha Tinh heftige Regenfälle geben und insbesondere steht die Hochwassersaison kurz bevor, was sich auf den Bauprozess auswirken wird. Daher hat sich die Einheit in der vergangenen Zeit weiterhin auf die Personal- und Maschinenressourcen konzentriert, um Elemente im Zusammenhang mit der Behandlung schwacher Böden für die Hauptautobahnstrecke auszuführen, Widerlager und Pfeiler der Thach-Dien-2-Brücke zu bauen, den Rohbau der dritten Wohnunterführung fertigzustellen und das Entwässerungssystem fertigzustellen.

Angesichts der Menge an Bauarbeiten, die die Tu Lap Construction Company abgeschlossen hat, ist starker Regen in Ha Tinh kein allzu großes Problem.

Bai Vot – Schnellstraßenabschnitt Ham Nghi.

Unterdessen beschleunigt sich auch die Umsetzung der Maßnahmen im 11-XL-Paket, Abschnitt Bai Vot – Ham Nghi mit einer Länge von 35,28 km, der vom Joint Venture Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) – Corporation 319 ( Ministerium für Nationale Verteidigung ) gebaut wurde.

Herr Tran Dinh Ngan, Leiter der Baustelle Nr. 3 der Corporation 319 (Ministerium für Nationale Verteidigung), sagte: „Die größte Schwierigkeit in der Vergangenheit war die Beschaffung der Baumaterialien, aber das wurde gelöst. Was den Füllboden betrifft, hat die Einheit die Minen Luu Vinh Son und Luu Vinh Son 3 in der Gemeinde Luu Vinh Son im Bezirk Thach Ha ausgebeutet, daher versuchen die Bautrupps, Überstunden zu machen, um den etwas verzögerten Fortschritt „auszugleichen“.

Der Bau von Brücken ist eines der Projekte, denen die Bauunternehmer Priorität einräumen.

Laut Herrn Ngan ist Bauteam Nr. 3 für das 12,9 km lange Projekt verantwortlich, das elf Brücken und Unterführungen für Menschen umfasst. Der Schwerpunkt dieses Auftragnehmers liegt auf der Bearbeitung von schwachem Untergrund, dem Bau von Über- und Unterführungen sowie Entwässerungssystemen, um den Baufortschritt auch in der bevorstehenden Regenzeit sicherzustellen. Das Bauvolumen liegt bisher bei 15 %.

Auch am Long-Tuong-Hügel in der Gemeinde Quang Loc im Bezirk Can Loc arbeiten Dutzende Ingenieure, Arbeiter und Maschinen des Bauunternehmens Vinaconex hart daran, Erde und Gestein auszuheben. Bagger, Bulldozer und Lastwagen transportieren eifrig Erde auf und ab und sorgen so für eine drängende Arbeitsatmosphäre auf der Baustelle.

Das Bauunternehmen Vinaconex baut das Berggebiet Long Tuong in der Gemeinde Quang Loc im Bezirk Can Loc.

Auf der Baustelle der Über- und Unterführung konzentrierte sich der Bauunternehmer Vinaconex auf die Fertigstellung jedes einzelnen Bauabschnitts. Der Bauunternehmer verlangte von den Bautrupps, in der Nähe der Baustelle zu bleiben, um das Volumen vor Beginn der Regenzeit „abarbeiten“ zu können.

Herr Ho Ngoc Loan, stellvertretender Direktor des Thang Long Project Management Board (Verkehrsministerium) und Investor der beiden Autobahnabschnitte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang, sagte: „Derzeit konzentrieren sich alle Bauunternehmer darauf, den Baufortschritt zu beschleunigen. Besonders ermutigend ist, dass die Provinz Ha Tinh das Problem der Baustoffminen gelöst hat und seit Ende August einige Minen ausgebeutet werden. Dies ist eine Voraussetzung für die Bauunternehmer, um den Baufortschritt zu beschleunigen.“

In der Gemeinde Quang Loc, Bezirk Can Loc, wird eine Unterführung gebaut.

Mit dem 55,34 km langen Teilprojekt der Schnellstraße Vung Ang – Bung, von dem der 12,9 km lange Abschnitt durch die Provinz Ha Tinh verläuft und zum Baupaket XL-01 gehört, beschleunigt das Joint Venture aus Son Hai Group Co., Ltd. – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Joint Stock Company 484 – Construction and Installation Joint Stock Company 368 und Joint Stock Company 479 Hoa Binh den Baufortschritt mit 45 Bauteams und Hunderten von Arbeitskräften, Geräten und Maschinen.

Der Schnellstraßenabschnitt Vung Ang – Bung durch Ha Tinh sorgt für Fortschritt.

Ein Vertreter der Son Hai Group teilte mit, dass die Einheit das sonnige Wetter ausnutzte, um sich auf die Personalressourcen zu konzentrieren, um den Deo But-Straßentunnel, die Tunnelverbindungsstraße, das Brückensystem, Durchlässe, Entwässerungsgräben und die Hauptautobahnstrecke zu bauen.

Um den Fortschritt zu beschleunigen und die Baupläne sicherzustellen, insbesondere vor der Regenzeit, forderten die Investoren der drei Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekte durch Ha Tinh die Bauunternehmer auf, mehr Bauteams bereitzustellen, günstige Bedingungen für Überstunden zu nutzen und die Produktion zu steigern, um die bevorstehenden Regentage auszugleichen.

Van Duc