Die Delegierten führten die Zeremonie durch, um die Zollabfertigung zwischen Bac Phong Sinh (Vietnam) und Ly Hoa (China) am Grenzübergang Bac Phong Sinh (Hai Ha, Quang Ninh, Vietnam) bekannt zu geben. (Quelle: BQN)

Derzeit verfügt die Provinz in dem vom Premierminister genehmigten Entwicklungsplan über drei Wirtschaftszonen am Grenztor mit einer Gesamtfläche von über 144,75 Hektar, darunter: die mit dem Grenztor Mong Cai verbundene Wirtschaftszone am Grenztor Mong Cai mit einer Fläche von 121.197 Hektar; Wirtschaftszone Grenztor Hoanh Mo – Dong Van mit einer Gesamtfläche von 14.236 Hektar; Wirtschaftszone am Grenztor Bac Phong Sinh mit einer Gesamtfläche von 9.302 Hektar.

Freiraum, Neubaufläche

Vor 2010 war die Infrastruktur der Provinz nicht attraktiv genug, um Wirtschaftssektoren sowie große und starke in- und ausländische Organisationen und Unternehmen zur Teilnahme an Investitionen und Entwicklung zu bewegen.

Da die Provinz jedoch der Ansicht ist, dass die Entwicklung einer synchronen und modernen Infrastruktur einen der drei strategischen Durchbrüche darstellt, hat sie große Ressourcen mobilisiert und sich auf Investitionen in die Entwicklung eines synchronen und modernen strategischen Verkehrsinfrastruktursystems konzentriert, um die allgemeine Konnektivität sicherzustellen und die regionale, interregionale und intraregionale Konnektivität zu fördern.

Am 1. September 2022 wurde die Schnellstraße Van Don – Mong Cai offiziell in Betrieb genommen. Sie verbindet die Schnellstraße Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Ha Long – Van Don und bildet so die längste Schnellstraßenkette Vietnams. Dadurch verkürzt sich die Reisezeit von der Hauptstadt Hanoi zum internationalen Grenzübergang Mong Cai auf nur noch 3 Stunden im Vergleich zu 6 Stunden zuvor.

Die oben genannte Schnellstraße hat einen wichtigen Beitrag zur interregionalen Entwicklung und zum Handel zwischen den ASEAN-Ländern geleistet und dürfte große sozioökonomische Vorteile bringen.

Darüber hinaus wurde das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 341 (Nationalstraße 18C) vom Wirtschaftsgebiet Mong Cai Border Gate zum Wirtschaftsgebiet Bac Phong Sinh Border Gate (Bezirk Hai Ha) gerade am 1. September 2023 eingeweiht. Sobald die Strecke in Betrieb genommen ist, wird sich die Fahrzeit zwischen den beiden Grenzübergängen von fast 1,5 Stunden auf über 25 Minuten verkürzen. Das Projekt trägt dazu bei, die Kapazität der Wirtschaft am Grenzübergang Quang Ninh zu erhöhen.

Darüber hinaus tätigt die Provinz gleichzeitig Investitionen und modernisiert die Infrastruktur an Grenzübergängen und -öffnungen in der Provinz, beispielsweise: Beginn des Baus des Hafens Van Ninh; Investition in das Projekt zum Aufbau der technischen Infrastruktur für kommerzielle Dienste der sektorübergreifenden Kontrollstation der Bac Luan II-Brücke, die mit dem Handels- und Dienstleistungsbereich im Bezirk Hai Hoa (Stadt Mong Cai), Phase 1, verbunden ist …

Diese Projekte haben bahnbrechende neue Räume und Entwicklungsflächen erschlossen und wirtschaftliche und städtische Korridore geschaffen, die mit Industrieparks und wichtigen Wirtschaftszonen in der Provinz verbunden sind.

Quang Ninh konzentriert sich auf Investitionen in die Entwicklung eines synchronen und modernen strategischen Verkehrsinfrastruktursystems, das die allgemeine Konnektivität sicherstellt und die regionale, interregionale und intraregionale Konnektivität fördert. (Quelle: BQN)

Mehr Motivation

Die offizielle Ankündigung der Eröffnung des bilateralen Grenzübergangspaars Hoanh Mo (Vietnam) – Dong Trung (China), einschließlich der Zollabfertigung Bac Phong Sinh (Vietnam) – Ly Hoa (China), im Juni hat weiterhin neue Möglichkeiten eröffnet und Impulse für die starke Förderung der Entwicklung der Wirtschaftszone am Grenzübergang Hoanh Mo – Dong Trung gegeben.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 erreichte der gesamte Import-Export-Umsatz von Binh Lieu 67,6 Millionen USD, was 66,28 % des Jahresplans entspricht und einem Anstieg von 46,07 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Davon erreichten die Importe 41,34 Millionen USD, was 76,57 % des Plans entspricht und einem Rückgang von 0,39 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht, die Exporte erreichten 26,26 Millionen USD, was 54,71 % des Plans entspricht und einem Anstieg von 449,86 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht.

Die wichtigsten Exportgüter sind trockene landwirtschaftliche und forstwirtschaftliche Produkte; Die wichtigsten Importgüter sind Möbel, Autoteile, Konsumgüter... Dies sind positive Signale für die wirtschaftliche Erholung des Grenzübergangs und versprechen ein starkes Wachstum in den letzten Monaten des Jahres.

Die Schnellstraße Van Don – Mong Cai ist mit der Schnellstraße Ha Long – Van Don verbunden und trägt zu einem Durchbruch im Entwicklungsraum der Provinz Quang Ninh bei. (Foto: Do ​​Phuong)

Darüber hinaus ist es laut Nguyen Xuan Ky, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Ninh, das Ziel der Provinz, die Wirtschaftszone Mong Cai an der Grenze zu einer wichtigen Wirtschaftszone des Landes zu machen, einem Zentrum für Grenzhandel, Industrie, Seehäfen, Logistik und allgemeine Dienstleistungen der Provinz Quang Ninh und der wichtigsten Wirtschaftsregion im Norden. Gleichzeitig soll das nationale Touristengebiet Tra Co zu einem hochwertigen See- und Inseltourismusgebiet mit kommerziellen Tourismusprodukten und Grenzübergängen ausgebaut werden.

Stadt. Mong Cai muss sich auf die Anziehung von Projekten zur Entwicklung hochwertiger Tourismusprodukte und -dienstleistungen sowie zur Entwicklung des Import-Export-Handels und der Logistikaktivitäten in der Region konzentrieren. Bis Ende 2025 wird die Stadt. Mong Cai muss das Ziel erreichen, dass das Einkommen der Menschen in den Kommunen über 100 Millionen VND pro Person und Jahr liegt. Erreichen Sie das Ziel, den Menschen durch zentrale Wasserversorgungsprojekte Zugang zu sauberem Wasser zu verschaffen.

In der kommenden Zeit wird Quang Ninh das Investitions- und Geschäftsumfeld weiter verbessern und in- und ausländische Unternehmen dabei unterstützen, Investitionsmöglichkeiten zu erkunden, insbesondere in den Bereichen Handel, Tourismus, Logistik sowie Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie.

Um ihre Rolle als „Brücke“ zur Anziehung von Investoren und Unternehmen für Investitions- und Import-Export-Aktivitäten in der Region auch weiterhin zu bekräftigen, wird die Provinz Quang Ninh die Unternehmen stets begleiten und ihre Schwierigkeiten und Probleme umgehend lösen. Von dort aus soll die Grenzwirtschaftszone weiterentwickelt und zu einer dynamischen Wirtschaftszone der Provinz und des ganzen Landes gemacht werden.