Hai Yen (Bac Ninh) sagte, sie habe vor sechs Tagen in einem Geschäft in Hanoi drei Sätze Kleidung für ihre Kinder zum Tet-Fest bestellt, die Ware aber noch immer nicht erhalten. Der Verkäufer teilte mit, dass er mehrere dringende Lieferanfragen an die Versandeinheit gesendet, jedoch keine Antwort erhalten habe. Derzeit befindet sich die Bestellung noch auf dem Transportweg. Der Kunde möchte den Betrag abheben, kann dies aber nicht. Das Geschäft möchte den Betrag zurückerstatten, kann dies aber nicht.

„Ich bin nicht sicher, ob ich die Kleidung meines Kindes rechtzeitig zu Tet bekomme. Bis Tet sind es noch zehn Tage und der Versand ist schon zu umständlich“, beklagte sich Yen.

Dung Nguyen, Besitzerin eines Kinderspielzeugladens in Hanoi, sagte, Viettel Post habe sich geweigert, Waren bei ihr zu Hause anzunehmen. Diese Einheit erklärte, dass an den Tagen vor Tet, wenn ein großes Warenaufkommen besteht, die Verkäufer proaktiv kommen, um ihre Waren direkt zur Post zu schicken.

Allerdings hat die Spedition auf dem Zustellantrag im Bereich „Warenabholung fehlgeschlagen“ automatisch die Begründung „Verkäufer hat Ware nicht bereitgestellt“ eingetragen und den Verkäufer nicht zurückgerufen.

Auf eine telefonische Nachfrage bei der Post erhielt Dung Nguyen die Antwort: „Bitte haben Sie Verständnis, schicken Sie die Ware direkt, da wir derzeit überlastet sind.“

Darüber hinaus fügte der Berater hinzu, dass Verkäufer an Tagen kurz vor Tet Waren per Expressversand (anstelle der normalen Lieferung) verschicken sollten, um sicherzustellen, dass die Waren vor Tet bei den Kunden eintreffen.

Wenn Sie den Standardversand wählen, um einen günstigeren Tarif zu erhalten, können Sie laut Kundendienst nicht garantieren, dass der Artikel vor Tet eintrifft. In beiden Fällen reagierte das Gerät nicht genau auf die Lieferzeiten. Sie verwenden den Meilenstein „Tet“ nur als Zeitmessmethode.

Wenn Dung Nguyen ein Paket mit einem Gewicht von etwa 10 kg und den Maßen 50 cm x 40 cm x 40 cm schnell von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt schicken möchte, muss sie eine Gebühr von etwa 260.000 VND bezahlen. Die Gebühr für die reguläre Lieferung beträgt 130.000 VND. Dieser Preis sei ihrer Meinung nach zu hoch. Wenn der Verkäufer dies nicht unterstützt, erhält der Kunde die Ware nicht.

„Wenn ich den Versand aus eigener Tasche bezahle, mache ich keinen Gewinn. Wenn ich dem Kunden 260.000 VND für den Versand verlange, wird er es auf keinen Fall kaufen“, sagte Dung.

Wenn Sie bei Bestellungen ähnlicher Größe den Versand über Giao Hang Tiet Kiem wählen, beträgt die Gebühr 148.000 VND. Bei dieser Option muss der Verkäufer die Ware direkt zum Versand zur Post bringen, anstatt sie wie bisher vom Zusteller an der Tür abholen zu lassen.

Der oben genannte Preis für Giao Hang Tiet Kiem entspricht der Gebühr für die Versandeinheit Giao Hang Nhanh. In den Tagen vor Tet gaben jedoch viele Verkäufer an, dass die Anwendung „Fast Delivery“ häufig Fehler aufwies und überlastet war, sodass sich nicht viele Verkäufer dafür entschieden.

In der Anwendung der Versandeinheit wurden die Informationen zum Feiertagsplan zum chinesischen Neujahrsfest nicht aktualisiert. Entschädigungsrichtlinien für den Fall, dass die Versandeinheit Waren verliert, verlegt oder verspätet liefert, werden nicht erwähnt.

Manche Leute meinen, dass es heutzutage vielleicht besser sei, Waren per Post zu verschicken, um zu vermeiden, dass Waren verloren gehen oder verlegt werden.

Zusätzlich zu den Problemen mit der Lieferung und dem Transport beschwerten sich die Kunden über Schwierigkeiten bei der Kontaktaufnahme mit der Kundendienstabteilung einiger Versandunternehmen. Meistens ist das andere Ende der Leitung besetzt oder niemand antwortet. Auch das Versenden von SMS-Nachrichten an die Telefonzentrale über eine Kundenbetreuungssoftware ist nicht möglich.

Derzeit häufen sich in den sozialen Netzwerken die Posts, in denen über die Verkehrssituation geklagt wird. Dies ist jedoch keine neue Situation, sie kommt fast jedes Jahr vor, wurde jedoch von den Versandeinheiten nicht gelöst.

Verspätete Lieferungen, hohe Versandkosten und mangelnde Unterstützung seitens der Speditionen bringen die Verkäufer in eine schwierige Lage, die in den Tagen vor Tet zu Umsatzeinbußen und Schwierigkeiten bei der Kapitalrückgewinnung führt.