Am Morgen des 30. Januar weihten der Verwaltungsrat für Verkehrsbauinvestitionsprojekte der Stadt Da Nang und der Verwaltungsrat für vorrangige Infrastrukturinvestitionsprojekte der Stadt Da Nang drei wichtige und wesentliche Verkehrsbauwerke ein.

Insbesondere ist das Straßenprojekt DT 601 fast 36 km lang, beginnt an der Kreuzung mit der Straße DT 602 und endet an der Grenze zwischen Thua Thien und Hue.

Das Projekt begann im Mai 2020 und umfasst 4 Hauptpakete mit Baukonsortien, vertreten durch die Bau- und Handelsgesellschaft Nr. 126, Lien Viet Tien Construction Joint Stock Company, 17 LLC und Tay Ninh Construction Investment Joint Stock Company.

Dies ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, das die drei Gemeinden Hoa Son, Hoa Lien und Hoa Bac (Bezirk Hoa Vang) verbindet. Als Investor und Projektmanager fungiert das Da Nang Traffic Construction Investment Project Management Board. Die Gesamtinvestition beträgt 725 Milliarden VND.

Die fertiggestellte Strecke trägt dazu bei, den Verkehr in den ländlichen Gemeinden des Bezirks Hoa Vang zu verbessern, zu vervollständigen und zu verbinden, die Sozioökonomie sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit zu entwickeln und die Rettung während der Hochwassersaison zu erleichtern.

Der Bau der Strecke DH2 begann im Oktober 2018 und wurde am 30. Juni 2022 fertiggestellt. Die Strecke wurde von der Construction Service and Trade Joint Stock Company 68 errichtet. Sie ist fast 9 km lang, verbindet die Nationalstraße 14G mit der Provinzstraße 602 und verläuft parallel zur südlichen Umgehungsstraße des Hai Van-Tuy Loan-Tunnels.

Dies ist eine der Hauptrouten, die die Wohngebiete im Norden, Süden und Südwesten mit dem Bezirksverwaltungszentrum verbindet und insbesondere das Verkehrsnetz der Stadt mit den Schnellstraßen Hoa Lien – Tuy Loan und Da Nang – Quang Ngai verbindet und so den Verkehrsdruck auf der Umgehungsstraße Hai Van – Tuy Loan verringert.

Der Bau der westlichen Ringstraße 2 (von Straße Nr. 8, Hoa Khanh-Industriepark bis zur Umgehungsstraße Hai Van – Tuy Loan) begann im Dezember 2019 und wurde am 30. Juni 2023 von einem Konsortium aus Truong Son Construction Corporation – Dacinco Construction Investment Co., Ltd. – Cienco 4 Group Joint Stock Company – Nhat Huy Construction and Trading Co., Ltd. fertiggestellt.

Die 4,6 km lange Strecke umfasst vier Hauptkreuzungen, von denen die letzte Kreuzung mit einem halbsternförmigen Höhenunterschied gestaltet ist, drei Drei- und Vierwegekreuzungen sowie die Quan Nam-Brücke über den Hoa Lien-Hochwasserabflusskanal.

Die Fertigstellung dieses Streckenabschnitts wird dazu beitragen, den Gütertransport vom Hafen Lien Chieu zu den Industrieparks zu verkürzen und den Schwerlastverkehr auf der Nguyen-Luong-Bang-Achse und der südlichen Route des Hai-Van-Tunnels zu reduzieren.

Herr Le Trung Chinh, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, sagte, dass für alle drei dieser wichtigen Verkehrsprojekte umfangreiche Räumungs- und Umsiedlungsmaßnahmen erforderlich seien und mehr als 2.500 Haushalte betroffen seien. Die größten Auswirkungen hat dabei Highway 2 mit über 1.200 Haushalten, Highway 601 mit fast 1.000 Haushalten und Western Belt Road 2 (Phase 1) mit über 330 Haushalten.

„Die Räumung des Geländes war besonders schwierig, da wir durch komplexes und langes Berggelände, ungünstige Stürme und Covid-19 fahren mussten. Die Einheiten haben jedoch große Anstrengungen unternommen und waren entschlossen, und die Haushalte haben ihnen Mitgefühl und Anteilnahme entgegengebracht. Ich danke den betroffenen Haushalten und Einheiten aufrichtig für ihr Verständnis, da sie Unannehmlichkeiten hatten und Schwierigkeiten hatten, zu reisen und Geschäfte zu machen, um das Projekt zu realisieren und es vor Tet abzuschließen, um der Gemeinschaft einen gemeinsamen Nutzen zu bringen“, sagte Herr Le Trung Chinh.