Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines-VNA), sagte, dass die Fluggesellschaft synchrone Lösungen zur Steigerung von Umsatz und Einkommen implementieren, weiterhin entschlossen Kostenmanagement und -optimierung umsetzen und die Effizienz der Ressourcennutzung verbessern werde, um profitable Geschäftsergebnisse sicherzustellen. Bemühungen zur Bewältigung von mehr als 42.000 Milliarden VND Auf der jüngsten Jahreshauptversammlung der Aktionäre von VNA im Jahr 2024 gab Herr Dang Ngoc Hoa bekannt, dass VNA seit fast vier Jahren (Zeitraum 2020 – 2023) drastische Anstrengungen unternommen hat, um umfassende Umstrukturierungslösungen für das Unternehmen umzusetzen. Der Gesamtwert dieser Lösungen erreichte 42.400 Milliarden VND. Davon sparte und senkte VNA Kosten in Höhe von 18.118 Milliarden VND, handelte eine Reduzierung der Mietpreise von 2021 bis zum Ende der Mietlaufzeit um mehr als 16.000 Milliarden VND aus und stundete Mietzahlungen um mehr als 8.300 Milliarden VND. Dies gilt als bemerkenswerte Leistung von VNA im Kontext der Folgen von Covid-19 in den Jahren 2020 bis 2022, die die Produktions- und Geschäftstätigkeit sowie die finanzielle Lage der Fluggesellschaft stark beeinträchtigten. Zu Beginn des Jahres 2024 beliefen sich die kumulierten Verluste der Muttergesellschaft von VNA auf 32.522 Milliarden VND. Die Belastung durch die Begleichung überfälliger Schulden, Umstrukturierungen, kurzfristige Kredite und Refinanzierungen aus der Vorperiode belief sich auf etwa 22.000 Milliarden VND. Vor Kurzem hat VNA einen Umstrukturierungsplan entwickelt und den zuständigen Behörden vorgelegt, der Lösungen zur Beschleunigung der finanziellen Erholung und zur schrittweisen Beseitigung der aufgelaufenen Verluste enthält.

Im zweiten Quartal 2024 verbesserte sich das Geschäft von VNA zunächst und es wurde ein Konzerngewinn von über 4.000 Milliarden VND erzielt. Foto-VNA

Darüber hinaus überprüfte und reduzierte das Unternehmen auch nicht dringende Investitionsprojekte. Verlängern Sie den Fortschritt der Investitionsvorbereitungsarbeiten, um die Auszahlungskosten zu begrenzen. Verlängern Sie den Ausschreibungsfortschritt, reduzieren Sie den Investitionsumfang, verhandeln Sie proaktiv, fordern Sie Unterstützung und Beteiligung von Partnern an, um den Zahlungsfortschritt zu verlängern, und stellen Sie gleichzeitig die rechtzeitige Umsetzung von Investitionstätigkeiten in Ausrüstung und dringende Infrastruktur sicher, ohne die Produktions- und Geschäftsaktivitäten von VNA zu beeinträchtigen oder zu unterbrechen. Darüber hinaus hat VNA Informationstechnologie und digitale Transformationslösungen in großem Umfang eingesetzt und KI-Technologie in allen Betriebsbereichen eingesetzt. VNA hat außerdem 4 Kontakte auf Einheitenebene (beim Mutterkonzern) abgebaut und 2.468 Mitarbeiter der VNA Group entlassen (entspricht einer Reduzierung um 10 %), während der Mutterkonzern VNA allein 1.080 Mitarbeiter entlassen hat (entspricht einer Reduzierung um 14 %). Um jedoch Ressourcen für die Erholungs- und Entwicklungsphase sicherzustellen, konzentriert sich VNA weiterhin darauf, wichtige, hochqualifizierte Kräfte wie Piloten, Flugbegleiter, Techniker, erfahrene Ingenieure, Techniker und Manager zu halten. Herr Hoa betonte die Unterstützung des Staates für VNA und sagte, dass VNA als staatlicher Eigentümer zusätzlich zu allgemeinen Unterstützungsmechanismen für Fluggesellschaften wie Steuerermäßigungen, Umweltschutzgebühren und Lande- und Startgebühren auch den Mechanismus eines Liquiditätshilfepakets in Höhe von 12.000 Milliarden VND von der Regierung erhalten habe. Einschließlich 4.000 Milliarden VND an Refinanzierungskrediten und einem Plan zur Ausgabe von Aktien zur Erhöhung des Stammkapitals um 8.000 Milliarden VND. Dadurch konnte der kontinuierliche Betrieb der Fluggesellschaft während der schwerwiegenden Folgen der Covid-19-Pandemie aufrechterhalten und der Cashflow für die Produktion und Geschäftspläne, eine frühzeitige Erholung und eine schrittweise Verbesserung der Produktions- und Geschäftseffizienz für VNA sichergestellt werden. „Angesichts beispielloser Schwierigkeiten sind wir uns stets bewusst, dass in der Gefahr auch eine Chance liegt. VNA ist sich stets bewusst, dass es Schwierigkeiten mit den eigenen internen Ressourcen des Unternehmens bewältigen muss. Erst wenn alle möglichen Lösungen umgesetzt wurden und die Ressourcen des Unternehmens voll ausgeschöpft wurden, aber immer noch nicht ausreichen, um die Situation zu bewältigen, wird die Fluggesellschaft ihren Anteilseignern Bericht erstatten, um ihre Rolle und Verantwortung als Unternehmenseigentümer zu stärken und der Regierung Bericht zu erstatten, um Lösungen zur Beseitigung der Schwierigkeiten für VNA bei der Erfüllung ihrer Rolle und Mission als nationale Fluggesellschaft Vietnams zu finden“, bekräftigte Herr Hoa. Ziel ist die Reduzierung von Verlusten und ein Ausgleich von Einnahmen und Ausgaben. Im Jahr 2024 bleiben die Weltwirtschaft und die Politik aufgrund anhaltender geopolitischer Konflikte weiterhin schwierig, die Kraftstoffpreise und USD-Zinssätze bleiben hoch, was sich auf Wechselkurse und Inputkosten auswirkt. Vor dem Hintergrund vieler Nachteile bei der Produktion und den Geschäftsaktivitäten hat das Unternehmen proaktiv viele synchrone Lösungen implementiert, um Liquidität und einen kontinuierlichen Betrieb sicherzustellen. Konkret verbesserte sich das operative Geschäft von VNA im ersten Quartal 2024 zunächst mit einem Konzerngewinn von über 4.000 Milliarden VND, wovon allein die Muttergesellschaft 1.492 Milliarden VND beisteuerte. Pacific Airlines hat mit internationalen Gläubigern über eine Reduzierung der Schulden und einen Schuldenerlass in Höhe von fast 6.000 Milliarden VND verhandelt und damit erheblich zur Produktion und den Geschäftsergebnissen der VNA Group im Jahr 2024 beigetragen. Im Jahr 2024 wird das Geschäftsumfeld der Luftfahrt aufgrund der geopolitischen und wirtschaftlichen Lage der Welt noch immer mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert sein, weshalb VNA wichtige Ziele, Richtungen und Aufgaben formuliert hat. Dementsprechend legt das Unternehmen besonderen Wert auf die Umsetzung des Umstrukturierungsprojekts und bietet umfassende Lösungen für die Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovationen in der Unternehmensführung. Das Hauptziel besteht darin, die Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben im Jahr 2024 auszugleichen. Darüber hinaus wird VNA sein internationales Flugnetz um neue Strecken nach Westeuropa erweitern, seinen Marktanteil auf Schlüsselstrecken halten und die Kapazität auf Touristenstrecken erhöhen. Gleichzeitig konzentrieren sich die Umstrukturierungslösungen darauf, die Desinvestitionen bei einer Reihe von Mitgliedsunternehmen abzuschließen und den zuständigen Behörden einen Plan zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungskrediten vorzulegen. Gleichzeitig erstattet VNA den zuständigen Behörden weiterhin Bericht, um die Richtlinie zu genehmigen und Schwierigkeiten und Hindernisse in den Mechanismen und Richtlinien zu beseitigen, sodass VNA im Zeitraum 2024–2025 Pläne zur Ausgabe zusätzlicher Aktien umsetzen kann, um das Gründungskapital in Form der Ausgabe zusätzlicher Aktien an bestehende Aktionäre oder der Ausgabe einzelner Aktien an neue Investoren zu erhöhen und so in der kommenden Zeit Kapital und Cashflow für Produktion und Geschäftsaktivitäten zu ergänzen.

Bao Ngan

Quelle: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/