Nach der Veröffentlichung der Artikelserie „Check-in auf Bergpässen“ erhielt die Zeitung SGGP Feedback von Orten, an denen Bergpässe verlaufen, sowie Meinungen von Experten, um Lösungen und Vorschläge zu unterbreiten, die dazu beitragen, die „Besonderheit“ der vietnamesischen Bergpässe auszunutzen, damit sie zu einem sicheren und attraktiven Reiseziel für einheimische Touristen werden und gleichzeitig die natürliche Schönheit Vietnams in der Welt bekannt gemacht wird.

Herr NGUYEN HAI QUYNH, Vorsitzender der Community Tourism Association:

Bergpässe üben auf Touristen einen besonderen Reiz aus, es gibt jedoch auch Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit und der Sicherheit der Reiseerlebnisse der Touristen beim Besuch der Nordwestrouten und spontanen Check-in-Punkte. Die spontane Schaffung von Check-in-Punkten durch Menschen birgt nicht nur Risiken für Touristen, sondern beeinträchtigt auch die natürliche Landschaft und die umliegende Umwelt. Die Regierung muss über gezielte Planungen und Eingriffe verfügen, um die Entwicklung von Kontrollpunkten an Bergpässen zu kontrollieren.

Um mit diesem Service Geld zu verdienen und gleichzeitig die Sicherheit der Touristen und des Verkehrs zu gewährleisten und gleichzeitig die natürlichen Ressourcen zu schützen, ist der Aufbau einer professionellen Tourismusinfrastruktur notwendig. Es besteht die Notwendigkeit, die Tourismusförderung und das Tourismusmanagement durch eine enge Zusammenarbeit zwischen lokalen Behörden, Tourismusunternehmen und lokalen Gemeinschaften zu stärken. Dies bedeutet, nachhaltige Geschäftsmöglichkeiten zu schaffen und das Einkommen der Menschen vor Ort zu steigern, zum Schutz natürlicher Landschaften beizutragen und einen sicheren und nachhaltigen Tourismus zu entwickeln. Neben Verwarnungen müssen auch strenge Strafen verhängt werden, um gefährliches Verhalten für einen selbst und die Gemeinschaft zu verhindern.

Herr NGUYEN NGOC PHUC, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong:

Der Prenn Pass wird mit vier Fahrspuren ausgebaut (doppelt so breit wie der alte Pass), was zur Verringerung von Verkehrsstaus und der Gefahr von Verkehrsunfällen beiträgt. Damit die Menschen die Landschaft genießen können, wurden in der Gegend Haltepunkte und Aussichtspunkte eingerichtet. So wird für Touristen, die Da Lat besuchen, ein Highlight geschaffen, bei dem sie die wunderschöne Straße mit der Kiefernwaldlandschaft entlang der Strecke sehen können. Seit der Modernisierung des Prenn-Passes verfolgt die Provinz Lam Dong die Strategie, entlang des Passes vier Parkplätze und zwei Aussichtsplattformen einzurichten, damit Touristen beruhigt anhalten und die Landschaft genießen können. Die Haltestellen sind gleichmäßig über die Passhöhe verteilt und können auch im Notfall bei Störungen genutzt werden.

Frau TRIEU THI TINH, stellvertretende Direktorin des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus von Ha Giang:

Derzeit ist an einigen Aussichtspunkten der Bau von Rastplätzen und Aussichtspunkten geplant, gelegentlich kommt es jedoch immer noch vor, dass rücksichtslos mitten auf der Straße angehalten und geparkt wird, sodass vorbeifahrende Fahrzeuge scharf abbiegen und bremsen müssen, um der Menge Platz zu machen. Derzeit hat das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus von Ha Giang ein Dokument herausgegeben, in dem es eine Überprüfung fordert, einen Plan zur Gewährleistung der Sicherheit entwickelt, Schilder aufstellt und an einigen gefährlichen Check-in-Punkten Barrieren installiert. Im Mai 2023 erhielt die Gemeindeverwaltung von Pa Vi (Meo Vac, Ha Giang) Informationen über einen gefährlichen Check-in-Punkt an einem Haus im Dorf Ma Pi Leng B unterhalb des Ma Pi Leng-Passes. Sie warnte Touristen davor, in dieser Gegend zu fotografieren und forderte die Aufstellung von Warnschildern.

In jüngster Zeit wurden entlang der steilen Bergpässe im felsigen Plateau zahlreiche Betongeländer errichtet, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Touristen davor zu warnen und zu verhindern, dass sie zum Fotografieren auf die Klippen klettern. Die örtlichen Behörden raten Touristen außerdem regelmäßig, an unsicheren Orten anzuhalten und Fotos zu machen. Derzeit werden Punkte auf Bergpässen wie der Tham Ma-Hängestrecke, der 9-Kurven-Hängestrecke oder Straßen entlang der Ma Pi Leng-Route in die Planung einbezogen, um den Bau von Aussichtspunkten zu orientieren.

Herr TRAN DUY HUNG, Leiter der Abteilung für natürliche Ressourcen und Umwelt des Bezirks Bac Binh (Binh Thuan):

Um dem Eindringen und der Errichtung illegaler Bauten auf der Nationalstraße 28B ein Ende zu setzen, hat das Volkskomitee des Bezirks gerade eine Arbeitsgruppe eingerichtet, die die Situation untersuchen, gründlich behandeln und das Gelände übergeben soll, um das Projekt zur Modernisierung und Renovierung dieser Straße vorzubereiten. Um dem Bedürfnis der Menschen und Touristen nach Ruhe und Besichtigungen gerecht zu werden, die auf der Nationalstraße 28B unterwegs sind, hat das Volkskomitee des Bezirks Bac Binh dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan und dem Verkehrsministerium außerdem vorgeschlagen, in die Landnutzungsplanung vier Standorte für Produktion und Gewerbe aufzunehmen und anschließend Pachtauktionen zu organisieren, um Rastplätze systematisch, geordnet und unter Gewährleistung der Sicherheit zu bauen. Es wird erwartet, dass im Jahr 2024 Rastplätze gebaut werden, wodurch die komplizierte Situation der Landnahme auf dieser Route beendet wird und ein Beitrag zur Entwicklung des Tourismus und zur Entlastung des lokalen Haushalts geleistet wird.

Geschrieben von THU HA – NGUYEN TIEN – DOAN KIEN