Hafen Chu Lai löscht in etwas mehr als 24 Stunden fast 4.000 TEU Fracht

Dementsprechend wurden fast 2.000 Import- und Exportcontainer von den drei Schiffen SITC HENGDE (Reederei SITC), CNC SULAWESI (Reederei CMA CGM) und HAIAN BELL (Reederei Hai An) sicher und schnell be- und entladen. Die Hauptartikel sind Autoteile, Kleidung, Möbel, medizinische Geräte, Obst, Tapiokastärke … von Unternehmen in der Zentralregion, dem zentralen Hochland, Südlaos und Nordkambodscha.

Um die Kapazität des Schiffsbetriebs mit großer Lade- und Entladeleistung sicherzustellen, verfügt der Hafen Chu Lai über ein Hochleistungskransystem STS und eRTG zum Heben und Senken der Container. Gleichzeitig werden Schiffsannahmepläne, Schichtpläne für Arbeiter und die Freigabe von Containerdepots angemessen und wissenschaftlich festgelegt. Eine enge Abstimmung mit staatlichen Verwaltungsbehörden ist gewährleistet. Dadurch wird ein reibungsloser Güterumschlag gewährleistet und die pünktliche Ankunft und Abfahrt der Schiffe im Hafen sichergestellt.

Derzeit hat der Hafen Chu Lai den Kai Nr. 2 mit einer Länge von 365 m fertiggestellt und in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtlänge des Hafens auf 836 m erhöht und die Aufnahme von Containerschiffen mit einer Kapazität von bis zu 50.000 DWT gewährleistet wird, um die Nutzungseffizienz zu optimieren und die Kapazität der Komplettpaket-Logistikdienstleistungskette von THILOGI zu erhöhen.

In der kommenden Zeit wird der Hafen weiterhin viele direkte Servicerouten zu Häfen in China, Korea, Japan, Thailand, Indien usw. einrichten. Gleichzeitig wird die Zusammenarbeit mit vielen internationalen Containerschifffahrtslinien ausgebaut, damit Unternehmen über geeignetere Serviceoptionen verfügen, Import- und Exportaktivitäten in der Region gefördert und die Handelsverbindungen vom Hafen Chu Lai zu den wichtigsten Märkten in Asien ausgebaut werden.