Am 6. Februar besichtigte Genosse Nguyen Doan Anh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, den Fortschritt der Umsetzung und des Baus einer Reihe wichtiger Projekte und Arbeiten in der Wirtschaftszone Nghi Son (KKTNS).

Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh und Mitglieder der Delegation hörten sich den Bericht der Long Son Cement Company über den Fortschritt des Long Son Container Port-Projekts an.

Ebenfalls anwesend waren Mitglieder des Ständigen Parteiausschusses der Provinz: Le Tien Lam, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volksrats der Provinz; Nguyen Van Thi, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; Nguyen Tien Hieu, Vorsitzender des Verwaltungsrats für Wirtschaftszonen und Industrieparks (KKTNS) der Provinz; Vu Van Tung, Kommandant des Provinzmilitärkommandos; Leiter der Provinzabteilungen, Zweigstellen und Sektoren sowie der Stadt Nghi Son.

Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh und Mitglieder der Inspektionsdelegation der Infrastruktur des Industrieparks Nr. 3, Dong Vang Industrial Park.

Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh und Mitglieder der Delegation besichtigten das Cong Thanh LNG Power-Projekt.

Der Parteisekretär der Provinz, Nguyen Doan Anh, und Mitglieder der Delegation besichtigten das Projekt zur umfassenden Entwicklung dynamischer Stadtgebiete – das städtische Teilprojekt Tinh Gia in der Provinz Thanh Hoa – mit einem Darlehen der Weltbank.

Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh und Mitglieder der Delegation besichtigten das für die Phase 2 des Raffinerie- und Petrochemieprojekts Nghi Son reservierte Land.

Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh und Mitglieder der Delegation besichtigten das Nord-Süd-Schnellstraßenverbindungsprojekt, die Nationalstraße 1A zum Hafen Nghi Son. Investitionsprojekt für das Entwässerungssystem der Straße 513 – KKTNS.

Der Parteisekretär der Provinz, Nguyen Doan Anh, und Mitglieder der Delegation besichtigten und begutachteten den Investitionsbereich und die Umsetzung einer Reihe wichtiger Produktions- und Geschäftsprojekte in der Wirtschaftszone, darunter: Überprüfung der Situation und des Baufortschritts einer Reihe wichtiger Industriepark-Infrastruktur-, Verkehrs- und Bewässerungsprojekte in der Wirtschaftszone im Industriepark Nr. 3, Industriepark Dong Vang; Dynamisches Stadtentwicklungsprojekt – Städtisches Teilprojekt Tinh Gia, Provinz Thanh Hoa, WB-Darlehen; Nord-Süd-Schnellstraßenverbindungsprojekt, Nationalstraße 1A zum Hafen Nghi Son; Investitionsprojekt für das Entwässerungssystem der Straße 513 – KKTNS … Inspektion und Vermessung des für die Phase 2 des Projekts „Nghi Son Raffinerie und Petrochemieanlage“ reservierten Grundstücks; Containerhafen Long Son; LNG-Kraftwerk Cong Thanh...

Der Parteisekretär der Provinz, Nguyen Doan Anh, leitete eine Arbeitssitzung mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und des Industrieparks der Provinz.

Nach der Inspektion und Vermessung des Feldes arbeitete der Parteisekretär der Provinz, Nguyen Doan Anh, mit dem Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und des Industrieparks der Provinz zusammen. Die Gesamtfläche der NSZ beträgt über 106.000 Hektar, davon entfallen über 66.000 Hektar auf das Festland und die Inseln. Sie ist in drei Funktionsbereiche unterteilt, darunter Industriepark, Ökogebiet und Stadtgebiet. Davon umfasst der Industriepark 25 Unterzonen, die ökologische Zone 9 Unterzonen und das Stadtgebiet 17 Unterzonen. Bislang wurden in der Wirtschaftszone 29 öffentliche Investitionsprojekte umgesetzt, hauptsächlich Projekte zur Verkehrsinfrastruktur. Die meisten Projekte wurden abgeschlossen, in Betrieb genommen und hatten positive Auswirkungen auf die Entwicklung des NSK sowie der Provinz.

Der Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und des Industrieparks der Provinz berichtet über den Fortschritt der in der Wirtschaftszone umgesetzten Projekte.

Allerdings gibt es noch zwei Projekte, die nicht abgeschlossen sind und hinter dem Zeitplan zurückliegen, darunter das Projekt der wichtigsten westlichen Verkehrsroute, das 2015 mit einer Gesamtinvestition von etwa 900 Milliarden VND begann, von denen jedoch nur mehr als 600 Milliarden VND umgesetzt wurden, wobei der Auftragnehmer einen Überschuss von 89 Milliarden VND hat; Das zweite ist das Infrastrukturinvestitionsprojekt für das Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Tinh Hai mit einer Gesamtinvestition von 65 Milliarden VND. Aufgrund von Planungsanpassungen wurde die Investition nun gestoppt, das realisierte Volumen ist jedoch noch nicht beglichen. Darüber hinaus gibt es laut dem Bericht des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und der Industrieparks der Provinz derzeit 123 Direktinvestitionsprojekte in der Wirtschaftszone, die hinter dem Zeitplan zurückliegen, was hauptsächlich auf Probleme bei der Baufeldräumung oder bei rechtlichen Verfahren für Investitionen zurückzuführen ist.

Bemerkenswert sind 49 Projekte, denen Land zugeteilt oder gepachtet wurde, die von den Investoren jedoch noch nicht umgesetzt wurden. Dabei handelt es sich hauptsächlich um kleinere kommerzielle Dienstleistungsprojekte. Für einige Schlüsselprojekte, die in der Region umgesetzt werden, wie etwa: Projekt zur umfassenden Entwicklung dynamischer Stadtgebiete – städtisches Teilprojekt Tinh Gia; Nord-Süd-Schnellstraße – Nationalstraße 1A zum Hafenprojekt Nghi Son; Auch die Projekte Dong Vang Industrial Park, Industriepark Nr. 3, Cong Thanh Thermal Power Project usw. sind mit einigen Schwierigkeiten, Hindernissen und langsamen Fortschritten konfrontiert. Die Hauptgründe hängen mit der Räumung des Geländes sowie der Kapazität der Investoren und Auftragnehmer zusammen. Was das Projekt des Chemieproduktionskomplexes Duc Giang – Nghi Son im Industriepark Dong Vang mit einer Grundstücksfläche von 30 Hektar und einer Gesamtinvestition von 2.400 Milliarden VND betrifft, so wird der Baubeginn für Mitte Februar erwartet. Um Fortschritte zu gewährleisten, wird auch das Investitionsprojekt Long Son Container Port Nr. 3 umgesetzt.

Der Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh hielt bei dem Treffen eine Abschlussrede.

Zum Abschluss der Arbeitssitzung betonte der Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh die besonders wichtige Rolle der NSK bei der sozioökonomischen Entwicklung des Landes, der Region Nord-Zentral und der Provinz Thanh Hoa. ist eine der acht wichtigsten Küstenwirtschaftszonen des Landes und eines der vier dynamischen Wirtschaftszentren, die wirtschaftliche Lokomotive der Provinz. Der Parteisekretär der Provinz würdigte und würdigte die Ergebnisse, die in jüngster Zeit beim Aufbau und der Entwicklung der Wirtschaftszone erzielt wurden, insbesondere in Bezug auf Infrastrukturinvestitionen, Investitionsanziehung sowie Produktion und Geschäftsentwicklung, die erheblich zum Wachstum des Produktionswerts und der Haushaltseinnahmen der Provinz beigetragen haben.

Der Parteisekretär der Provinz lobte die Stadt Nghi Son auch für ihre gute Koordination mit dem Vorstand und den Investoren, insbesondere bei der Planung, dem Planungsmanagement und der Baufeldräumung. Gleichzeitig möchten wir den Menschen vor Ort aufrichtig für ihre Zustimmung und Unterstützung bei der Entwicklung der NSZ und der Gesamtentwicklung der Provinz danken.

Allerdings wies Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh auch darauf hin: „Die Ergebnisse bei der Anziehung von Investitionen in die Sonderwirtschaftszone waren in den letzten Jahren gering, die Umsetzung einer Reihe von öffentlichen Investitionsprojekten und von mehr als 100 Direktinvestitionsprojekten verlief langsam und langwierig, was zu einer Verschwendung von Investitionsmitteln und Entwicklungsmöglichkeiten für die Sonderwirtschaftszone und die Region führte.“

Der Provinzparteisekretär beauftragte das Parteikomitee des Provinzvolkskomitees, das Provinzvolkskomitee und die relevanten Sektoren, Orte und Einheiten anzuweisen, den aktuellen Status der Projektumsetzung dringend zu überprüfen und sorgfältig zu bewerten, insbesondere bei Projekten, die hinter dem Zeitplan zurückliegen oder deren Umsetzung sich verzögert. Klärung der Ursachen und Verantwortlichkeiten relevanter Gruppen und Einzelpersonen und Beratung der zuständigen Behörden hinsichtlich der Lösungsansätze zur Beseitigung und Überwindung der Probleme; Angelegenheiten, die über die Zuständigkeit der Provinz hinausgehen, werden der Regierung und den zuständigen Ministerien und Zweigstellen zur Lösung gemeldet.

Bezüglich des Projekts zur Verbindung der Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 1A zum Hafen Nghi Son, bei dem derzeit eine Rohwasserleitung für die Fabriken in der Wirtschaftszone Nghi Son blockiert ist, wird das Parteikomitee des Volkskomitees der Provinz gebeten, die zuständigen Einheiten anzuweisen, die Ursache und Verantwortung zu klären und Lösungen für die weitere Umsetzung des Projekts vorzuschlagen. Für das Projekt der Straße Nr. 1 im dynamischen Stadtzentrum von Tinh Gia müssen sich Bauunternehmer, Investor und lokale Regierung bei der Räumung des Geländes und der Bauorganisation besser abstimmen.

Der Parteisekretär der Provinz, Nguyen Doan Anh, wies auch darauf hin, dass die Fachbehörden bei der Projektbewertung gute Arbeit leisten und die Leistungsfähigkeit von Investoren und Auftragnehmern im Prozess der Genehmigung von Investitionsrichtlinien und der Entscheidung über Investitionsprojekte einschätzen müssten. Zudem dürften Projekte nicht aufgrund mangelnder Leistungsfähigkeit von Investoren und Auftragnehmern in Verzug geraten. Projekte, denen Land zugeteilt oder gepachtet wurde, die Investoren es aber nicht umgesetzt haben, müssen überprüft und der Provinz mitgeteilt werden, damit sie es gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zurückfordern oder behandeln kann.

Für die Stadt Nghi Son ist es notwendig, sich auf die Durchführung der Arbeiten zur Räumung und Umsiedlung sowie auf die Stärkung der staatlichen Landverwaltung und der Planungs- und Bauarbeiten zu konzentrieren. Was die Kapitalquelle zur Steigerung der Einnahmen aus Import-Export-Aktivitäten über den Hafen Nghi Son betrifft, die von der Zentralregierung für die Provinz gemäß Resolution 37 der Nationalversammlung geregelt wird, müssen die zuständigen Behörden die Provinz bei der Auswahl von Investitionsobjekten beraten, die den praktischen Anforderungen entsprechen, Kapitalquellen wirksam fördern und Investitionsprojekten in der Verkehrsinfrastruktur und in Umsiedlungsgebieten Vorrang einräumen, um die Räumungsarbeiten zu unterstützen.

Minh Hieu