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„Die Einführung von Dashboard-Cams auf Motorrädern zu erzwingen, ist Zeitverschwendung“

VnExpressVnExpress24/11/2023

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Delegierter Dieu Huynh Sang sagte, dass es nicht machbar und verschwenderisch sei, landesweit mehr als sechs Millionen Autos und 73 Millionen Motorräder mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausstatten zu müssen.

„Die Anforderung, Geräte zur Aufzeichnung von Bildern der Fahrer zu installieren, verstößt zudem gegen das Recht auf Privatsphäre und das Recht auf Schutz der Privatsphäre der Bürger“, sagte Dieu Huynh Sang, stellvertretender Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Phuoc, am Nachmittag des 24. November in seiner Stellungnahme zum Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrssicherheit und -ordnung.

Gemäß Artikel 33 des Gesetzesentwurfs müssen Kraftfahrzeuge und Spezialmotorräder, die am Straßenverkehr teilnehmen, über Fahrtüberwachungsgeräte verfügen; Gerät zum Erfassen von Daten, Fahrerbildern, Daten und Bildern, um eine sichere Fahrt gemäß den Vorschriften zu gewährleisten. Laut Delegiertem Sang ist es schwierig, die Durchführbarkeit dieser Regelung sicherzustellen.

„In vielen Industrieländern müssen die Menschen keine Armaturenbrettkameras installieren, um ihre Unschuld zu beweisen. Stattdessen müssen die Behörden nachweisen, dass der Fahrzeughalter einen Verkehrsverstoß begangen hat, bevor sie das Recht haben, eine Geldstrafe zu verhängen“, sagte sie.

Delegierter Dieu Huynh Sang sprach am Nachmittag des 24. November. Foto: National Assembly Media

Delegierter Dieu Huynh Sang sprach am Nachmittag des 24. November. Foto: National Assembly Media

Die Delegierte sagte außerdem, dass für den Einbau von Geräten in Fahrzeuge eine Lizenz erforderlich sei, obwohl die Zahl der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge zu groß sei. Dies mache es für die Behörden schwierig, alle zu überwachen. Ganz zu schweigen davon, dass „der Einbau von Geräten das elektrische System des Fahrzeugs stört und somit ein Sicherheitsrisiko darstellt“.

Laut einem Delegierten aus der Provinz Binh Phuoc ist das Einkommen der Menschen vor allem in abgelegenen Gebieten noch immer niedrig. Für sie ist es bereits schwierig, ein Motorrad zu kaufen, und für eine Dashcam zusätzlich zu bezahlen, ist eine Verschwendung. Bei einigen Kameratypen mit integrierter Verwaltungs- und Datenspeichersoftware müssen Benutzer möglicherweise zusätzliche monatliche Gebühren zahlen.

„Dieser Inhalt muss überdacht werden, da die Menschen im Hochland ihre Fahrzeuge nur nutzen, um in den Garten oder auf die Felder zu fahren. Ist diese Richtlinie also wirksam? Kein Land verlangt, dass Motorräder mit Armaturenbrettkameras ausgestattet sind“, sagte sie und schlug vor, dass der Redaktionsausschuss nur die Installation von Armaturenbrettkameras in Fahrzeugen vorschreiben sollte, die für den Geschäftsverkehr verwendet werden. Spezifischere Vorschriften für Rechenzentren zur effektiven Verwaltung und Nutzung der gesammelten Bilder.

Für Privatfahrzeuge „sollte der Entwurf angepasst werden, um die Menschen zur Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten zu ermutigen; es sollte ein Pilotprogramm organisiert und ein geeigneter Fahrplan entwickelt werden.“

Delegierte Huynh Thi Phuc (stellvertretende Leiterin der Delegation Ba Ria – Vung Tau) sagte, dass die Installation von Fahrtüberwachungsgeräten in den Fahrzeugen von Transportunternehmen äußerst notwendig sei. Daten aus Fahrtenüberwachungsgeräten helfen den Behörden, Verstöße von Fahrern, Passagieren und Verkehrsverstöße zu erkennen.

Darüber hinaus dienen die an die Überwachungszentrale der Behörden übermittelten Daten auch der Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung sowie der Verhinderung und rechtzeitigen Bekämpfung gefährlicher Verhaltensweisen, die das Leben von Fahrgästen und Verkehrsteilnehmern gefährden; Beurteilung der Gesetzeskonformität durch Unternehmen und Fahrer.

Frau Phuc teilt jedoch die Meinung des Delegierten Sang und sagt, dass „der Anwendungsbereich immer noch recht breit gefächert ist“. Unter dem „Entwurf einer Verordnung über Kraftfahrzeuge und Spezialkrafträder, die am Straßenverkehr teilnehmen“ sind alle Arten von Fahrzeugen zu verstehen, einschließlich Personenkraftwagen, nicht jedoch Fahrzeuge, für die gesonderte Vorschriften gelten. „Es gilt, die Eignung und Konsistenz zu prüfen“, sagte der Delegierte.

Delegierte Huynh Thi Phuc. Foto: National Assembly Media

Delegierte Huynh Thi Phuc. Foto: National Assembly Media

In einer Antwort an VnExpress im September erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde, dass sich derzeit viele Besitzer von Privatfahrzeugen mit Armaturenbrettkameras ausstatten, um Bilder und Vorfälle auf der Straße aufzuzeichnen. Aufgrund dieser Tatsache schlägt das Ministerium für öffentliche Sicherheit vor, in Privatwagen Armaturenbrettkameras einzubauen.

„Dies ist jedoch keine Pflicht. Die Behörden ermutigen die Menschen lediglich, Dashcams in ihren Privatwagen zu installieren, um sich in unsicheren Verkehrssituationen zu schützen“, sagte ein Vertreter der Verkehrspolizei.

Durch die Installation einer Dashcam kann der Fahrer in unerwarteten Situationen auf der Straße Recht behalten. Autobesitzer können außerdem Beweise sichern, wenn ein Dieb in ihr Auto einbricht, und sie den Behörden zur Bearbeitung vorlegen. So tragen sie dazu bei, „ihre eigene Gesundheit und Sicherheit und die anderer zu schützen und die Verkehrsordnung und -sicherheit zu gewährleisten“.

„Die Behörden sammeln keine Daten von Fahrtenüberwachungsgeräten, sondern bitten die Bürger lediglich um Kooperation und Bereitstellung dieser Daten, wenn sich auf der Straße ein Vorfall ereignet oder der Vorfall eines anderen Fahrzeugs aufgezeichnet wird“, sagte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde.

Das Dekret 47/2022 zur Änderung des Dekrets 10/2020 über das Kraftfahrzeugtransportgewerbe schreibt vor, dass Fahrzeuge, die zum ersten Mal in Betrieb genommen werden, mit einem Fahrtüberwachungsgerät mit Kamera ausgestattet sein müssen. Die installierte Kamera muss über die Funktion zum Aufzeichnen und Speichern von Bildern verfügen; Bilder von an den Fahrzeugen installierten Kameras müssen mit einer Frequenz von 12 bis 20 Mal pro Stunde an die Verkehrsbetriebe und die zuständige staatliche Verwaltung übermittelt werden.

Die Daten müssen mindestens für die letzten 72 Stunden gespeichert werden; dürfen vor, während oder nach der Übertragung weder verändert noch manipuliert werden.

Derzeit gibt es kein Dokument, das vorschreibt, dass Motorräder mit Fahrtüberwachungsgeräten ausgestattet sein müssen. Es wird erwartet, dass dieser Gesetzesentwurf von der Nationalversammlung in ihrer Sitzung Mitte 2024 geprüft und genehmigt wird.

Son Ha


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