Aus diesem Grund ziehen Informationen zur Planung und Infrastruktur im Gebiet Thuong Tin die Aufmerksamkeit vieler Menschen, insbesondere von Investoren, auf sich.
Thuong Tin soll im Jahr 2030 ein Bezirk werden
Gemäß der Stadtplanung von Hanoi für den Zeitraum 2026–2030 werden in Hanoi drei weitere Bezirke zu Bezirken aufgewertet, darunter Thanh Oai, Thuong Tin und Me Linh. Um den Plan, bis 2030 ein Distrikt zu werden, zu beschleunigen, legt Thuong Tin Wert auf den Bau von Verkehrsinfrastruktur und Wohngebieten.
Laut dem 5-jährigen mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan 2021–2025 des Bezirks Thuong Tin wird voraussichtlich ein Gesamtkapital von 3.700 Milliarden VND für Transport- und Infrastrukturprojekte bereitgestellt.
Experten zufolge wird die Umwandlung Thuong Tins in einen Bezirk die Entwicklung des Immobilienmarktes stark fördern. Die Immobilienpreise in Thuong Tin haben die Chance auszubrechen, ähnlich wie die Preissteigerungen auf den Immobilienmärkten, als Dong Anh, Hoai Duc und Gia Lam sich darauf vorbereiteten, wie vor einigen Jahren zu Bezirken zu werden.
Stadtentwicklungsachse entlang der Ringstraße 4
Die Ringstraße 4 in Hanoi ist 58,2 km lang und führt durch sieben Bezirke: Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Oai, Thuong Tin und Ha Dong. Im Jahr 2024 ist die Ringstraße 4 – Hauptstadtregion eines der wichtigsten nationalen Projekte, auf dessen Umsetzung sich Hanoi konzentriert.
Im Bezirk Thuong Tin ist die Umgehungsstraße 4 etwa 9,3 km lang. Derzeit nimmt dieser Weg allmählich Gestalt an. Auf der Baustelle sind Maschinen und Arbeiter fleißig am Werk.
Einer Umfrage von Batdongsan.com.vn zufolge sind die Grundstückspreise in der Gegend um die Ringstraße 4 seit dem Bau dieser Route im Bezirk Thuong Tin gestiegen, an manchen Orten auf bis zu 100 Millionen/m2, das Doppelte von vor fünf Jahren. Wenn in Zukunft die gesamte Ringstraße 4 ausgebaut und verbunden ist, könnten die Grundstückspreise auf beiden Seiten der Straße weiter steigen.
Durchbruch Autobahn
Als Tor zum Süden von Hanoi liegt Thuong Tin an der gesamten Nord-Süd-Auslandsautobahn Phap Van – Cau Gie und der Nationalstraße 1A. Diese beiden Routen gelten als wichtige Knotenpunkte, als Nord-Süd-Verkehrskreisel, die den Süden mit der Hauptstadt und den nördlichen Provinzen wie Bac Ninh, Hai Phong und Quang Ninh verbinden.
Die wichtige Autobahn Phap Van – Cau Gie.
Neben diesen Routen unternimmt Thuong Tin Anstrengungen und konzentriert sich auf die gleichzeitige Umsetzung vieler Lösungen, um die Entwicklung der Verbindungsinfrastruktur voranzutreiben. Am Morgen des 24. Dezember 2023 begann Thuong Tin gleichzeitig mit dem Bau eines Komplexes aus 5 verkehrstechnischen Infrastrukturprojekten im Auktionsgebiet für Landnutzungsrechte im Gebiet Quan So, Gemeinde Ha Hoi, mit einer Gesamtfläche von etwa 6,5 Hektar. Zuvor wurde auch mit dem Bau einer fast 19 Kilometer langen östlichen Nebenstraße der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie begonnen, die durch den Bezirk Thuong Tin führt.
Zweiter Hauptstadtflughafen
Thuong Tin verfügt nicht nur über eine Autobahn, sondern auch über den zweiten Flughafen der Hauptstadt, der gerade gebaut wird. Gemäß der Vorlage an den Volksrat der Stadt zur Prüfung und Genehmigung des Projekts zur Anpassung der Generalplanung der Hauptstadt Hanoi bis 2045 mit einer Vision bis 2065 wird der zweite Flughafen in der Hauptstadtregion im südlichen Bereich der Nordwest-Schnellstraße – Nationalstraße 5B – zwischen der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie, der Nationalstraße 1A, der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn, der Nord-Süd-Thong-Nhat-Eisenbahn und der südlichen Wirtschaftsverkehrsachse liegen.
Experten gehen davon aus, dass der zweite Flughafen der Hauptstadt, der sich direkt neben Thuong Tin befindet, der gesamten Region einen wirtschaftlichen Entwicklungsschub verleihen wird.
Südliche Stadt der Hauptstadt gebildet
Konkret heißt es im Projekt zur Anpassung der allgemeinen Planung der Hauptstadt Hanoi bis 2045 mit einer Vision bis 2065: Zusätzlich zu den beiden zuvor untersuchten Städten im Westen und Norden schlägt Hanoi vor, eine Stadt im Süden zu planen.
Das südliche Stadtgebiet ist nach dem Flughafen-Stadtmodell geplant und soll ein umfassendes Verkehrszentrum für Luft, Schiene (nationale Eisenbahn, Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitszug, Stadtbahn), Wasserwege (Roter Fluss) und Straßen (Schnellstraße Phap Van – Cau Gie, Nationalstraße 1, südliche Achse) bilden und zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt der nördlichen Region und dem südlichen Tor zur Hauptstadt werden.
Somit wird aus dem geplanten Südgebiet eine Stadt innerhalb der Hauptstadt mit dem Namen Südstadt. Dabei wird Thuong Tin der Verbindungspunkt zwischen dem Zentrum der Hauptstadt und der südlichen Stadt sein, ein wichtiges Tor zur Innenstadt. Aufgrund seiner strategischen und wichtigen Lage wird für Thuong Tin eine starke Entwicklung erwartet.
Him Lam Thuong Tin ist eines der wenigen Pionierprojekte, die den Immobilienmarkt von Thuong Tin aufmischen.
Thuong Tin ist ein Vorortbezirk mit dem Vorteil, elf Industrieparks zu entwickeln, und entwickelt sich zunehmend zum wirtschaftlichen Entwicklungszentrum der südlichen Region. Der Ausbau der Infrastruktur wird zu einem dynamischen Immobilienmarkt führen. Aus diesem Grund werden Immobilien in Thuong Tin zu einem Investitionsziel mit einer langfristigen Wachstumsvision für den neuen Zyklus, der voraussichtlich ab 2024 beginnt.
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