(VTC News) - Aby Vietnam Airports Corporation (ACV - investor) splnila termín pro projekt letiště Long Thanh, zaměřuje své zdroje na výstavbu v duchu „překonání slunce a dobytí deště“.
Po více než 3 letech od zahájení výstavby byly všechny stavební balíky na projektu letiště Long Thanh zkontrolovány, dohlíženy a převzaty v souladu s technickými normami projektu, což zajišťuje požadovanou kvalitu a postup.
V současné době se hlavní části letiště Long Thanh staví rychlým tempem. Každý den na staveništi pracuje ve dne v noci více než 6 000 zaměstnanců a 2 200 kusů strojů a zařízení, odhodlaných dokončit projekt včas.
Na staveništi mezinárodního letiště Long Thanh se realizují významné stavební prvky, jako například: budova terminálu pro cestující (balíček 5.10); ranvej, pojezdová dráha a parkovací plocha pro letadla (balíček 4.6); a spojovací dopravní systém mezi trasami 1 a 2 (balíček 6.12).
Pro terminál pro cestující – srdce projektu v 1. fázi – mobilizovalo konsorcium dodavatelů na staveništi téměř 3 300 pracovníků a více než 1 100 kusů stavební techniky, aby zajistilo postup prací.
Po více než 9 měsících výstavby od data zahájení požádal investor konsorcium dodavatelů, aby uspořádalo výstavbu ve 3 směnách a 4 týmech, a urychlilo tak postup projektu. K dnešnímu dni jsou v terminálu pro cestující dokončeny všechny železobetonové sloupy, nosníky a podlahové desky 1. a 2. patra. Současně pokračuje výstavba železobetonových nosníků a podlahových desek 3. patra (dosahující 89,7 %) a 4. patra (dosahující 42,1 %).
Pro úsek ranveje a pojezdové dráhy zmobilizovalo konsorcium dodavatelů 2 136 pracovníků a 518 kusů vybavení a strojů v 50 stavebních týmech. Cílem je dokončit a uvést ranvej do technického provozu do 30. dubna 2025, aby se oslavilo 50. výročí osvobození jižního Vietnamu a znovusjednocení země.
Na staveništi byly dokončeny základy a cementobetonová vrstva úseků ranveje a pojezdové dráhy.
U úseku vozovky CHC jsou základové konstrukce dokončeny z více než 90 % a v současné době probíhá hromadná výstavba povrchové vrstvy cementobetonu a konstrukce krajnic a krajnic pro proudové věže CHC.
Podle Vietnamské letištní korporace je výstavba ranveje o dva měsíce napřed oproti plánovanému termínu.
Pokud jde o dopravní systém spojující linku 1 a linku 2, konsorcium dodavatelů mobilizovalo na staveništi 756 pracovníků a 196 kusů strojů a zařízení a současně nasadilo různé stavební týmy k provádění úkolů, jako je: čištění vegetace; zásyp zeminou K95 a K98 pro linku 2; pokládka drceného kameniva pro linku 1; výstavba obslužné komunikace 2; provádění vrtaných pilot, výstavba mostních pilířů, nosníků Super T a dutých deskových nosníků; a výstavba odvodňovacího systému.
Podle investora se odhaduje, že dodavatelé k dnešnímu dni dokončili 45 % hodnoty zakázky. Práce na násypu silnice by měly být dokončeny do prosince 2024, podkladová vrstva z drceného kameniva bude dokončena v březnu 2025 a asfaltobetonová dlažba v listopadu 2025.
Vtcnews.vn
Zdroj: https://vtcnews.vn/san-bay-long-thanh-ra-sao-sau-hon-3-nam-thi-cong-than-toc-ar888746.html
