V prvních šesti měsících roku 2024 Institut dopravní strategie a rozvoje proaktivně a aktivně radil ministerstvu v oblasti plánovacích úkolů, tvorby právních dokumentů a poskytoval poradenství v oblasti norem, jednotkových cen, poplatků a souvisejících předpisů v odvětví dopravy.
Přehled konference.
Institut například spolupracuje s vietnamským úřadem pro registraci a inspekce na vývoji oběžníků regulujících ceny služeb v oblasti inspekce vozidel.
Koordinovat přípravu vyhlášky upravující výběr mýtného na dálnicích financovaných ze státního rozpočtu.
Účastnil/a jsem se společného průzkumného týmu Ministerstva dopravy a Ministerstva stavebnictví k naléhavým normám pro odvětví dopravy, které by měly novelizovat oběžník 12/2021/TT-BXD.
Na konferenci prezentovali své příspěvky zástupci Svazu mládeže Institutu dopravní strategie a rozvoje.
Ve spolupráci s Ministerstvem vědy, techniky a životního prostředí vypracovat plán implementace strategie rozvoje vědy, techniky a inovací v odvětví dopravy do roku 2030.
Účastnit se pracovní skupiny Ministerstva dopravy pro přezkum právních dokumentů týkajících se řízení nákladů, systému odhadů stavebních nákladů a stanovování cen stavebních materiálů v lomech podle zvláštního mechanismu a neprodleně doporučovat příslušným orgánům pokyny, změny a vyhlašování s cílem zajistit jejich vhodnost pro praxi.
Vypracování oběžníku stanovujícího poplatky za služby spojené s přípravou dokumentace k vozidlům osvobozeným od počáteční kontroly a za dotisk nálepek o kontrole a osvědčení o kontrole.
Institut pro dopravní strategii a rozvoj se v prvních šesti měsících roku 2024 zaměřil také na tvorbu strategií a poradenských projektů v souladu se svými funkcemi a odpovědnostmi, jakož i s úkoly stanovenými ministerstvem.
Ústav v roce 2024 realizoval 7 pravidelných úkolů, které mu zadalo Ministerstvo dopravy; realizoval 10 projektů, z nichž 6 bylo dokončeno a předloženo Ministerstvu a zbývající 4 budou v realizaci a předkládání Ministerstvu pokračovat v posledních 6 měsících roku 2024...
Pan Khuat Viet Hung, ředitel Institutu pro dopravní strategii a rozvoj, spolu s úředníky, zaměstnanci a pracovníky objektivně zhodnotil dosažené úspěchy a zároveň otevřeně poukázal na nedostatky uplynulého období.
Ředitel Khuat Viet Hung požádal, aby v posledních šesti měsících roku všichni zaměstnanci a zaměstnanci pokračovali v plnění úkolů souvisejících s poradenstvím k projektům a právním dokumentům, zajišťováním kvality a pokroku; aby aktivně poskytovali poradenství ohledně norem, jednotkových cen, poplatků a příslušných předpisů v odvětví dopravy. Kromě toho by měli plnit další úkoly požadované ministerstvem.
Na konferenci zvolili úředníci a zaměstnanci Institutu pro dopravní strategii a rozvoj tajným hlasováním Lidový inspekční výbor na funkční období 2024–2026, který se skládá ze tří členů: pana Nguyen Huy Hoanga – člena inspekčního výboru stranického výboru Institutu, vedoucího oddělení prognóz a organizace dopravy, za předsedu; paní Do Thanh Thuy – pracovnice organizačního a administrativního oddělení, za místopředsedkyni; a paní Nguyen Thi Hoang Minh – pracovnice oddělení pro vědu, techniku, životní prostředí a mezinárodní spolupráci, za členku a tajemnici.
Pan Khuat Viet Hung, ředitel Institutu dopravní strategie a rozvoje, diskutoval se zaměstnanci o předpisech týkajících se demokracie a interních výdajů.
Konference dále vyžádala zpětnou vazbu od úředníků, zaměstnanců a pracovníků k předpisům o demokracii a vnitřních výdajích.
Ředitel Khuat Viet Hung si spolu s úředníky, zaměstnanci a zaměstnanci v otevřeném a demokratickém duchu vyměnil názory na obě nařízení, než je předložil ministerstvu dopravy.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-chu-dong-tham-muu-cac-chinh-sach-cho-bo-192240808200415653.htm
