ولكن لتحقيق ذلك، يجب على هذا المكان المركزي حل مشكلة وضع منطقة البحيرة في التنمية السياحية لتنويع الجولات والطرق، وتلبية احتياجات القرب من الطبيعة، واستكشاف البحيرات مثل بعض الأماكن الشهيرة للسياحة الشلالات والبحيرات والأنهار في البلاد، وليس فقط "الحصر" على الشاطئ.

تغيير المفاهيم حول السياحة

منذ أن بدأ موقع قاعدة لجنة الحزب الإقليمية بينه ثوان في العمل خلال حرب المقاومة ضد أمريكا في سالون، بلدية دونج جيانج، كان السياح يتجمعون بأعداد كبيرة في عطلات نهاية الأسبوع. الطريق الإقليمي 22، الطريق المؤدي إلى مجتمعات الأقليات العرقية في منطقة هام ثوان باك، والذي كان هادئًا في السابق، أصبح الآن يعج بالحركة المرورية. وقد أدت هذه الصور إلى جعل الناس في دونغ جيانج يستمعون ويفهمون بشكل أفضل ما قيل في اجتماعات النساء والشباب والمزارعين وغيرهم حول تنمية السياحة الريفية. ببساطة حصاد المنتجات من الغابة مثل براعم الخيزران، براعم الروطان، أوراق التنبول... أو تربية الخنازير، والدجاج، والبط لبيعها للعملاء. يوجد في البلدية مطعمين، وهما أول أماكن الاستهلاك. في الأيام الأولى لتنمية السياحة، شارك مسؤولو بلدية دونغ جيانج أيضًا في السياحة من خلال التواصل مع الناس.

وقال رئيس لجنة الشعب في بلدية دونغ جيانج، كفان تيان، إن العديد من مجموعات السياح، قبل زيارة موقع الآثار التابع للجنة الحزب الإقليمية بينه ثوان، لم يعرفوا من يتواصلون معه، لذلك اتصلوا بالبلدية لطلب المساعدة... وترتيب الغداء. في إطار الروح الأولية لدعم السياحة، قام مسؤولو البلدية باستدعاء المطعم وحشدوا الناس في البلدية لبيع أي منتجات لديهم للمطعم. لا بد أن يكون الأمر صعبًا للغاية، لأن العملاء يحبون تناول الأطعمة المتخصصة في المرتفعات. وفي تطور آخر، قال السيد تيان إن البلدية تخطط أيضًا لنقل الفصول الدراسية القديمة غير المستخدمة في القرية 3، الواقعة على الطريق إلى القاعدة الثورية، لبناء أكشاك تبيع المنتجات لخدمة السياح. على الرغم من عدم وجود شيء بارز في الوقت الحاضر، يتفق جميع مسؤولي البلدية على أن تطوير السياحة الريفية من شأنه أن يعزز الاقتصاد في بلدية دونغ جيانج في الفترة المقبلة.

في هذه الأثناء، لا تجرؤ البلدية في دا مي على القيام بأي دعاية حول تنمية السياحة بين الناس. في الواقع، قدّم الأهالي هنا خدمات سياحية تلقائيًا. وبسبب مشاكل تحويل حقوق استخدام الأراضي، لا يوجد أساس لتشجيع التنمية السياحية. بعد اجتماع الحوار مع أهالي دا مي الذي عقده سكرتير ورئيس المنطقة صباح 21 سبتمبر، اقترحت البلدية خطةً أنسب لتخصيص الأراضي للأهالي. وفي حال موافقة الجهة المختصة، ستُشكّل هذه الخطة رافعةً للتنمية السياحية. – قال رئيس اللجنة الشعبية لكومونة دا مي نجوين آنه توان.

هذا هو حل دا مي وينسجم أيضًا مع أجواء تنمية السياحة التي بنتها منطقة هام ثوان باك في الخطة 150 بشأن تنفيذ الخطة رقم 848/KH-UBND للجنة الشعبية الإقليمية والخطة رقم 67-KH/HU للجنة الحزب بالمنطقة (الفترة الثانية عشرة)، بشأن تنمية السياحة حتى عام 2025، مع رؤية حتى عام 2030، الصادرة في يوليو 2022. وتؤكد على: "تعمل إدارات المناطق والفروع واللجان الشعبية للبلديات والبلدات على تعزيز العمل الدعائي، وزيادة الوعي بأن تنمية السياحة مسؤولية المجتمع بأسره؛ فالسياحة قطاع اقتصادي شامل، ذو محتوى ثقافي عميق، ومتعدد القطاعات، ومتعدد الأقاليم، واجتماعي للغاية، مما يحقق آثارًا إيجابية على التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ وتعبئة قوة النظام السياسي بأكمله والسكان بأكملهم للمشاركة في تنمية السياحة".

مجموعة الألوان

تتضمن الخطة 150 هدفًا محددًا بحلول عام 2025 لإكمال التخطيط التفصيلي لسياحة هام ثوان - دا مي وسياحة بحيرة سونغ كوا. استلام وتشغيل موقع الآثار التابع للجنة الحزب الإقليمية في بينه ثوان خلال حرب المقاومة ضد أمريكا في سالون، بلدية دونج جيانج؛ جذب مشروع استثماري واحد على الأقل إلى منطقة تخطيط السياحة هام ثوان - دا مي وبعض المناطق ذات الإمكانات والمزايا لتطوير السياحة البيئية والسياحة المجتمعية مثل البحيرات والسدود والأنهار والجداول والبرك والحقول المجاورة للغابات... بحلول عام 2030، نسعى جاهدين لجذب مشروع استثماري واحد على الأقل إلى منطقة تخطيط السياحة لبحيرة سونغ كوا ومواصلة جذب المزيد من مشاريع الاستثمار في بعض المناطق ذات الإمكانات والمزايا لتطوير السياحة البيئية والسياحة المجتمعية. وفي الوقت نفسه، من المقرر أن تشكل السياحة في البداية نسبة معينة في الهيكل الاقتصادي للمنطقة وتساهم في تحقيق هدف أن تصبح قطاعًا اقتصاديًا رائدًا وركيزة أساسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية للمحافظة...

ومن هذا المنطلق قامت المنطقة أيضًا بتخصيص إدارات ومكاتب للقيام بمهام تنمية السياحة الريفية في المنطقة. وعلى وجه التحديد، تنفيذ طرق ربط بين البلديات، من مركز المنطقة إلى الطريق السريع الوطني 1 والاتصال بالطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم عبر المنطقة)، في المستقبل القريب، وتقديم المشورة للجنة الشعبية للمنطقة باقتراح على السلطات المختصة الاستثمار في استكمال الطريق DT 714 (قسم من بلدية دونغ تيان). أو حساب الاستثمار في خطوط الكهرباء لخدمة المناطق السياحية؛ الدعوة إلى الاستثمار في تطوير شبكة من الأسواق ومراكز التسوق والمتاجر الصغيرة؛ دعم تطوير منتجات OCOP، ومنتجات الحرف اليدوية التقليدية، والقرى الحرفية، ومنتجات الهدايا التذكارية المحلية...

وفي الوقت نفسه، الحفاظ على المحميات الطبيعية والغابات الواقية وصيانتها وتنميتها لخدمة السياحة البيئية وتجربة العيش في وئام مع الطبيعة وتثقيف الناس حول حماية البيئة. ومن ناحية أخرى، تشجيع وتسهيل قيام الشركات والتعاونيات والأفراد بالاستثمار في السياحة الزراعية والسياحة البيئية والدراسة والبحث وتجربة الأنشطة الزراعية والغابات المرتبطة بتطوير الزراعة العضوية والزراعة عالية التقنية ورعاية الغابات وتنميتها. وفي الوقت نفسه، تطوير منتجات السياحة المنتجعية، والسياحة البيئية للغابات والشلالات والبحيرات، وسياحة استكشاف الطبيعة، والسياحة البيئية الزراعية، والسياحة المجتمعية جنبًا إلى جنب مع الإقامة المنزلية؛ يرتبط باستعادة وتطوير الثقافة الفريدة لمجموعة K'Ho العرقية من خلال المنتجات النموذجية مثل النسيج الديباج، وثقافة الكونغ، والاستمتاع بمأكولات الخنزير الأسود، وأرز الخيزران، وما إلى ذلك.

وبالتالي تشكيل سلسلة سياحية تدريجية تربط الوجهات السياحية في المنطقة بالمناطق المجاورة. في الواقع، بدأ الطريق السياحي بين المقاطعات تان لينه - هام ثوان باك - مدينة فان ثيت في التشكل. ومن الجدير بالذكر أنه على هذا الطريق السياحي، فإن بحيرة دا مي نفسها، مع كون مركزها بحيرتي هام ثوان ودا مي، مع إمكاناتها السياحية الكامنة، إذا تم إطلاقها، ستخلق ميزات فريدة ومختلفة للسياحة الريفية في هام ثوان باك مقارنة بالأماكن الأخرى. ولكن لتحقيق ذلك، يجب على هذا المكان المركزي حل مشكلة وضع منطقة البحيرة في التنمية السياحية لتنويع الجولات والطرق، وتلبية احتياجات القرب من الطبيعة، واستكشاف البحيرات مثل بعض الأماكن الشهيرة للسياحة الشلالات والبحيرات والأنهار في البلاد، وليس فقط "الحصر" على الشاطئ. إن هذا الصخب والضجيج هو الذي يحدد أن السكان المحليين لديهم وظائف ودخل جيد، وذلك بفضل بيع المنتجات الزراعية. وهذه هي الوجهة النهائية التي حددتها الخطة 150.

"تهيئة الظروف المواتية لشركات ومنظمات السياحة والسفر والأفراد داخل المقاطعة وخارجها لفتح الجولات والطرق، وخاصة الجولات لاستكشاف بحيرة سونغ كوا، وبلدية هام تري، وبحيرة دا مي، وبحيرة هام ثوان، وبلدية دا مي، والمعالم السياحية في المنطقة" - الخطة 150 لمنطقة هام ثوان باك.

الدرس الأول: نداء المرتفعات

الدرس الثاني: معضلة دا مي

الدرس الثالث: الجانب الذي لا يفعل شيئًا، الجانب الذي يرغب

الدرس الرابع: "الطريق" الذي يجب اتباعه