وفيما يتعلق بحادثة فتح نافذة طائرة ألاسكا إيرلاينز، قال ممثل هيئة الطيران المدني في فيتنام إنه في الوقت الحالي، لا تعمل أي شركة طيران في فيتنام على تشغيل طائرات B737 MAX (بما في ذلك B737 MAX 9).

بالنسبة للطائرات المتجهة إلى فيتنام، هناك بعض شركات الطيران التي تستخدم طائرة B737 MAX مثل الخطوط الجوية السنغافورية، والخطوط الجوية الصينية الجنوبية...

في أعقاب حادثة الخطوط الجوية في ألاسكا، طلبت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) إجراء عمليات تفتيش فورية لحوالي 171 طائرة من طراز بوينج 737 ماكس 9. وأخطرت إدارة الطيران الفيدرالية سلطات الطيران في مختلف البلدان ودعت ممثلي هيئة الطيران المدني في فيتنام لحضور اجتماع عبر الإنترنت للإعلان عن وتحديث بعض المعلومات حول الحادث.

من حيث مبادئ الطيران العالمية، عندما تعلن إدارة الطيران الفيدرالية، باعتبارها السلطة الوطنية للطيران حيث يتم تصنيع طائرة B737 MAX 9، عن تعليق مؤقت لعمليات هذا النوع من الطائرات للتفتيش، فسيتعين على شركات الطيران العالمية التي تشغل هذا النوع من الطائرات الامتثال. وستتخذ سلطات الطيران في البلدان المسجلة فيها الطائرة الإجراءات اللازمة للتحقق.

وأصدرت قيادة هيئة الطيران المدني في فيتنام تعليماتها إلى الإدارة المسؤولة عن هندسة الطيران بمراقبة تنفيذ هذه التعليمات الفنية عن كثب.

عند وقوع حادث، تتخذ سلطات الطيران في البلد الذي صنع الطائرة إجراءات في الوقت المناسب، وفي هذه الحالة تطلب فحص منطقة الباب لجميع طائرات B737 MAX قبل تشغيلها. وتستغرق عملية التفتيش ما بين 4 إلى 8 ساعات لكل طائرة، وبعدها ستعمل الطائرة بشكل طبيعي.

وفي وقت سابق، في 5 يناير/كانون الثاني (بالتوقيت المحلي)، اضطرت طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا إلى الهبوط اضطراريا في ولاية أوريغون (الولايات المتحدة) بعد انفصال نافذة وجزء من جسم الطائرة أثناء الرحلة.

تظهر سجلات إدارة الطيران الفيدرالية عبر الإنترنت أن طائرة بوينج 737-9 ماكس 9 حصلت على شهادة المصنع قبل شهرين.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية على موقع التواصل الاجتماعي إكس إنها تشترط إجراء تفتيش فوري لنحو 171 طائرة من طراز بوينج 737 ماكس 9 قبل السماح لها بالتحليق مرة أخرى. ستستغرق عملية التفتيش من 4 إلى 8 ساعات لكل طائرة. وبحسب إدارة الطيران الفيدرالية، فإن هذا القرار يهدف إلى ضمان سلامة الركاب.

وقالت شركة الخطوط الجوية آلاسكا إن أكثر من ربع طائراتها من طراز بوينج 737 ماكس 9 تم فحصها ولم يتم العثور على أي مشاكل خطيرة.

وفي 6 يناير/كانون الثاني، أوقفت شركتا طيران أخريان عمليات جميع هذه الطائرات. وعلى وجه التحديد، أوقفت شركة يونايتد إيرلاينز مؤقتًا استخدام جميع طائرات بوينج 737 ماكس 9 للتفتيش بناءً على طلب إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).

وأعلنت الخطوط الجوية التركية أيضًا أنها ستوقف تشغيل خمس طائرات من طراز بوينج 737 ماكس 9 للتفتيش. في الوقت الحالي، تمتلك شركتا Alaska Airlines وUnited Airlines أكبر أسطول من طائرات MAX 9 في العالم. حتى الآن، سلمت شركة بوينج 218 طائرة من طراز 737 MAX 9 لشركات الطيران في جميع أنحاء العالم.