وفقًا لآراء الناخبين في منطقة فو فينه، مدينة دوك فو، مقاطعة كوانج نجاي، فإن مشروع الطريق السريع الوطني 1A في مدينة دوك فو يحتوي على 4 حارات وينقسم إلى مرحلتين من البناء. تم إنشاء المرحلة الأولى ووضعها قيد الاستخدام مع مسارين، ويتم تحصيل رسوم البناء والتشغيل والنقل. ولكن المستثمر لم يبدأ بعد في بناء المرحلة الثانية. ويطلب الناخبون في منطقة فو فينه، وبلدة دوك فو، من اللجنة الشعبية الإقليمية الاهتمام وإعطاء التوجيهات.

رداً على هذه المسألة، قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي إنه وفقًا للخطة المالية لعقدي BOT: BOT Duc Pho وتوسيع BOT للطريق السريع الوطني 1A، يتم استخدام عائدات الرسوم في محطة Tu Nghia Toll لسداد رأس المال لمشروعي BOT Duc Pho وBOT Quang Ngai (شركة Thien Tan BOT المحدودة).

ومع ذلك، منذ دخول مشروع توسعة الطريق السريع الوطني 1أ حيز التنفيذ، وبسبب تأثير الاقتصاد، انخفض حجم حركة المرور عبر المحطة، وكان لا بد من خفض الرسوم للأشخاص بالقرب من المحطة، كما أدى تأثير جائحة كوفيد-19 إلى انخفاض كبير في الإيرادات الفعلية للمشروع بسبب الخطة المالية، والتي لا تضمن قدرة سداد الديون للمشروعين. في الوقت الحاضر، لا يكفي الدخل الشهري لسداد أصل الدين والفوائد للبنك، بل يكفي فقط لسداد فوائد القروض. ولذلك، لم يتم حتى الآن موازنة رأس مال المشروع واسترداده.

ونتيجة للصعوبات المذكورة أعلاه، أبلغت وزارة النقل، بالتنسيق مع مؤسسة BOT، إدارة الطرق في فيتنام للنظر في تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الطريق السريع الوطني 1A، عبر بلدة دوك فو، مقاطعة كوانج نجاي لضمان سلامة المرور خلال هذه الفترة، ولكن بسبب عدم اليقين بشأن إيرادات الرسوم، فمن المستحيل العمل مع مستثمر BOT لتنفيذ التوسع خلال هذه الفترة.

في عام 2023، قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي أيضًا إن عريضة الشعب لمواصلة الاستثمار في مشروع الطريق السريع الوطني 1A (المرحلة الثانية) عبر بلدة دوك فو (بلدة دوك فو حاليًا)، وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، غير مجدية، مما يتسبب في مخاطر كبيرة للمستثمرين.