معاً

خلال تنفيذ برنامج الهدف الوطني 1719، قامت منطقة دونج هي بزيادة الموارد وإعطاء الأولوية للاستثمار وبناء البنية التحتية للنقل الريفي. وتحدد المنطقة هذا باعتباره أساسًا مهمًا للبنية الأساسية لمساعدة الناس على الحصول على وسائل نقل مريحة، وإنتاج السلع وتداولها، وجذب التنمية السياحية.

قرية بان تن، بلدية فان لانغ، التي تقع على ارتفاع 1200 متر فوق مستوى سطح البحر، تُشبه "بوابة الجنة". إنها قرية مرتفعة بها 140 أسرة، 100٪ منهم من شعب مونغ العرقي. في السنوات السابقة، كانت قرية بان تن معروفة بأنها مكان يعاني من العديد من النقص والصعوبات، مثل مستوى الزراعة المتخلف لدى الناس، وكان الإنتاج مكتفيًا ذاتيًا بشكل أساسي، والبنية التحتية الأساسية، وخاصة النقل الصعب، لذلك كانت حياة الناس هنا بائسة في كل شيء، وكان معدل الفقر لا يزال مرتفعًا.

في السنوات الأخيرة، وبفضل الاهتمام الخاص من جانب لجان الحزب والسلطات والمنظمات الجماهيرية في منطقة دونج هي، وجهود الشعب، تغير مظهر بان تن بشكل كبير، وتم الاستثمار في نظام البنية التحتية بشكل كامل وشامل، وتم فتح الطرق المسطحة لجميع القرى. تم فتح الطريق الرئيسي، والناس متحمسون لتطوير الإنتاج والسعي إلى الثراء.

واقفًا على الطريق الخرساني الذي تم بناؤه حديثًا، شارك السيد فونج فان هاو من قرية بان تن أنه في السابق، كان الطريق مجرد درب صغير موحل، مما جعل السفر فيه صعبًا للغاية. لقد كانت مشكلة نقل المنتجات الزراعية تواجه سكان القرية. ابتسم السيد هاو بسعادة، الآن هناك طريق جديد يمتد حول القرية، يمكن للسيارات والدراجات النارية أن تذهب طوال الطريق إلى منزله، وتتصل بالطريق الرئيسي للنزول إلى البلدية والمنطقة، مما يساعد على تغيير حياة الناس في القرية بشكل كبير.

وفي حديثها عن الطريق الخرساني في قرية بان تن، أشارت السيدة نجوين ثي نجويت، نائبة رئيس اللجنة الشعبية لبلدية فان لانج، إلى أن الناس في قرية بان تن لديهم القليل من الأراضي للإنتاج. عند بناء الطريق، اضطرت العديد من الأسر إلى خسارة الكثير من الأراضي، وخسرت بعض الأسر آلاف الأمتار المربعة من الأرض، واضطرت بعض الأسر إلى نقل منزلها بالكامل مثل السيد لي فان سينه ونجو فان دينه... ولكن عندما تم الترويج للطريق الجديد، أدرك الناس أن الطريق الجديد سيجعل السفر أكثر ملاءمة للتنمية الاقتصادية ولأجل ذهاب أطفالهم إلى المدرسة، لذلك وافق الناس تدريجيًا ودعموا المشروع. وأبدى السكان استعدادهم للتبرع بالأرض ونقل منازلهم من أجل تهيئة الظروف الملائمة لمساعدة وحدة البناء في تسريع عملية بناء الطريق.

وبحسب السيدة نجويت، فإن العمل الدعائي مهم للغاية للحصول على إجماع الناس. نظمت بلدية فان لانغ العديد من الحملات، وستشتمل كل حملة على العديد من المكونات المختلفة مثل الحكومة، والموظفين المحترفين، وكتلة التعبئة الجماهيرية للبلدية، ومنظمات الجماهير في القرى، مع التركيز على دور رؤساء القرى، وأمناء خلايا الحزب، ورؤساء لجان العمل في الجبهة، ورؤساء المجموعات البروتستانتية، والأشخاص المرموقين في القرى.

وعلى وجه الخصوص، يقوم قادة لجنة الحزب في المنطقة، واللجنة الشعبية، ورئيس المنطقة مباشرة، بالذهاب إلى المنطقة بشكل منتظم لإجراء استطلاعات وتعبئة الناس. بالإضافة إلى ذلك، قامت المحلية أيضًا بتعبئة المنظمات الجماهيرية ووحدات البناء والسكان المحليين لدعم الأسر في تسوية الأرض وإعادة بناء أساسات المنازل وتفكيكها ونقلها، مما يساعد الأسر على استقرار حياتها قريبًا. وأكدت السيدة نجويت أنه الآن بعد أن أصبح هناك طريق جديد، أصبح الناس جميعًا متحمسين ونشطين في تطوير الإنتاج وتجارة السلع، كما تغير مظهر قرية بان تن بشكل كبير وأصبحت أكثر اتساعًا.

الطريق الرئيسي مفتوح…

أثناء قيادتنا حول قرية بان تن بالسيارة على الطريق الجديد، قدم لنا السيد نجوين كوانج هوي، نائب مدير مجلس إدارة الاستثمار في البناء (CMB) في منطقة دونج هي، الطريق بالتفصيل. وقال السيد هوي إن مشروع الطريق الخرساني في قرية بان تن، الذي استثمرته هيئة إدارة البناء بالمنطقة، يبلغ طوله 2.3 كيلومتر، وعرض قاع الطريق 5 أمتار، وعرض سطح الطريق 3.5 متر، ونظام الصرف الصحي وقنوات الصرف. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع أكثر من 11.8 مليار دونج، من مصدر رأس المال لبرنامج الهدف الوطني 1719 في عام 2022.

المشروع هو رغبة الشعب، لذلك تم التبرع بكامل مساحة البناء من قبل الشعب. لذلك، يحاول جميع أعضاء مجلس إدارة البناء تعزيز أعلى روح العمل، والتحقق والإشراف على البناء بشكل منتظم، وضمان التقدم والمتطلبات الفنية للمشروع حتى لا يخيب آمال الناس.

وعلى وجه الخصوص، وفقًا للسيد هوي، كانت منطقة دونج هي نشطة للغاية في السنوات الأخيرة في بناء قرية بان تن وتحويلها إلى مجتمع جذاب ووجهة سياحية بيئية وتجريبية في المنطقة. لقد ساهم وجود الطريق في تعزيز التنمية السياحية هنا.

وأفاد السيد نجوين كوانج هوي أيضًا أنه بالإضافة إلى الطريق المؤدي إلى قرية بان تن، من عاصمة برنامج الهدف الوطني 1719، ركزت منطقة دونج هي أيضًا على بناء وتجديد الطريق من قرية كي هاي إلى قرية فان خانه، بطول إجمالي يزيد عن 6.4 كم مع هيكل طريق أسفلتي، بتكلفة إجمالية تزيد عن 14.9 مليار دونج؛ تطوير الطريق بين البلديات كاي ثي - فان هان بطول يزيد عن 5 كيلومترات، بتمويل يصل إلى أكثر من 7 مليار دونج...

قال السيد فو كوانج دونج، نائب سكرتير لجنة الحزب بالمنطقة، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة دونج هي، إن الاستثمار في بناء البنية التحتية للنقل الريفي يلعب دورًا كبيرًا في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتقصير الفجوات الإقليمية، لذلك تولي منطقة دونج هي اهتمامًا كبيرًا بإتقان نظام النقل الريفي بالتزامن مع تنفيذ مهام التنمية الاقتصادية.

من أجل إيجاد توافق بين الناس، تخطط المنطقة علناً وبشفافية لتطوير حركة المرور الريفية؛ قم بعمل جيد في الدعاية، وحشد الناس للمشاركة في بناء والإشراف على بناء الطرق والأزقة في القرية...

وبحسب الإحصائيات، بلغ إجمالي الاستثمار الرأسمالي في البناء الأساسي من عام 2019 إلى الوقت الحاضر 414,016 مليار دونج، منها استثمار في قطاع النقل يبلغ 170,127 مليار دونج. تستثمر منطقة دونج هي في بناء وتجديد وتطوير 159.23 كيلومترًا من الطرق الخرسانية الريفية؛ نشر أعمال البناء الجديدة والتجديد والتحديث لأعمال المرور الرئيسية...

"حتى الآن، تحسنت البنية التحتية لحركة المرور في منطقة دونج هي تدريجيا، وتم رصف 100% من الطرق المؤدية إلى مراكز البلديات والبلدات، مما يلبي احتياجات السفر ونقل البضائع للشعب، ويربط المناطق، ويخلق سلاسة للمناطق الجبلية لتنمية اقتصادها ومجتمعها"، أبلغ رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة دونج هي فو كوانج دونج.