من أجل الحد من تأثير حركة المرور على طريق هانوي وشارع فو نجوين جياب، سيقوم المقاول بتنفيذ تركيب العارضة من الساعة 0:00 إلى الساعة 4:00 مساءً كل يوم جمعة وسبت. وفي الوقت نفسه، سيقوم المقاول بإعداد خطة لضمان السلامة المرورية، والتنسيق مع شرطة المرور لتنظيم حركة المرور أسفل البوابة، وتجنب الازدحام عند البوابة.

يبلغ طول الفرع الأيمن لجسر المشاة الذي يربط محطة High-Tech Park حوالي 80 مترًا، ويعبر طريق هانوي السريع، وينقسم إلى ثلاثة امتدادات (32 مترًا و26 مترًا و22 مترًا). يتكون كل امتداد من عارضتين، قدرة تحمل تتراوح بين 46 إلى 75 طنًا. سيقوم المقاول بتثبيت عوارض الجسر بعد الانتهاء من بناء الهياكل الأساسية مثل الأكوام المثقوبة والأعمدة وما إلى ذلك. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تركيب عوارض جسر المشاة في 6 نوفمبر، يليه تركيب السقف وبناء سطح الجسر واللافتات وما إلى ذلك.

وبحسب معلومات المقاول، فإن الجسور تهدف إلى ربط طوابق نقل الركاب في المحطات المرتفعة بالمناطق السكنية ومحطات الحافلات على طول الجانب. يعبر أحد جانبي الجسر الطريق الموازي على يسار طريق هانوي السريع (من جسر سايجون إلى سووي تيان). من ناحية أخرى، يعبر الجسر الطريق السريع والطريق الموازي الأيمن، مما يسمح للركاب بالدخول والخروج من المحطة بأمان دون الحاجة إلى عبور الطريق. وبالإضافة إلى مساعدة الركاب على السفر بشكل مريح، يعمل المشروع أيضًا كمخرج طوارئ في حالة وقوع حادث في المحطة.

بعد الانتهاء من جسر المشاة الذي يربط محطة هايتك بارك، سيواصل المقاول في شهر ديسمبر/كانون الأول العمل على بناء قسم عوارض جسر المشاة في محطة بينه تاي. ومن المتوقع تركيب العديد من الجسور الأخرى التي تربط محطات فوك لونج، وراش تشيك، وتان كانج في يناير وفبراير 2024.

يبلغ طول مشروع المترو رقم 1 (خط مترو بن ثانه - سوي تيان) 19.7 كم، بما في ذلك 2.6 كم تحت الأرض و17.1 كم فوق الأرض مع 14 محطة و3 محطات تحت الأرض و11 محطة مرتفعة. ويبلغ إجمالي الاستثمار بعد التعديل 43,700 مليار دونج. يتضمن المشروع مسارًا يمر عبر المناطق 1 و2 و9 وبينه ثانه ومدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه) ودي آن (بينه دونغ)، ومن المتوقع أن يدخل حيز التشغيل التجاري في الربع الثاني من عام 2024.