من المقرر أن تفتتح مدينة هوشي منه جسرين تبلغ قيمتهما نحو ألف مليار دونج في منطقتين ضاحيتين.

سيُفتح جسر لونغ كيينغ في مقاطعة نها بي أمام حركة المرور في عطلة الثاني من سبتمبر. الصورة: آنه تو

مشروع جسر لونغ كيينغ يعاني منذ أكثر من 20 عامًا

كان مشروع بناء جسر لونغ كيينغ الجديد، الذي وافقت عليه لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه في عام 2001، يهدف إلى استبدال جسر لونغ كيينغ الحديدي الذي تم بناؤه بعد عام 1975. ومع ذلك، لم يتم تنفيذ المشروع لأن مدينة هو تشي منه لم تتمكن من توفير رأس المال وواجهت صعوبات في التعويض وتطهير الموقع.

تمت الموافقة على المشروع وتعديله في عام 2017 بطول 318 مترًا وعرض 15 مترًا، وتم بناؤه بميزانية المدينة بقيمة 589 مليار دونج.

ولم يكن المشروع قد بدأ تنفيذه بعد عندما اصطدم سائق شاحنة تحمل نحو 15 طناً من الصخور، في أوائل عام 2018، بجسر لونغ كيينغ القديم (الذي كان يسمح بمرور المركبات التي يقل وزنها عن 3.5 طن)، مما تسبب في انهيار امتداد على سطح الملاحة بالكامل.

بعد ثمانية أشهر من الحادث، بدأت إدارة النقل في مدينة هوشي منه على وجه السرعة في بناء جسر لونج كينج، ومن المتوقع أن يكتمل في نوفمبر/تشرين الثاني 2019.

ومع ذلك، بعد الانتهاء من بناء سبعة أرصفة جسرية، اضطر المشروع إلى التوقف في نهاية عام ٢٠١٩ بسبب نقص الأراضي. بعد قرابة ثلاث سنوات من الركود، في سبتمبر ٢٠٢٢، أكملت مقاطعة نها بي عملية التعويضات وسلّمت كامل الأرض للمستثمر لإعادة إطلاق المشروع.

حلم سكان منطقة نها بي، الذي دام عشرين عامًا، بتشييد جسر لونغ كيينغ، على وشك أن يتحقق. الصورة: آنه تو.

في 24 أغسطس، قال السيد لونغ مينه فوك - مدير مجلس إدارة الاستثمار والبناء لأعمال المرور في مدينة هوشي منه (المستثمر) إنه بعد ما يقرب من عام من استئناف البناء، وصل جسر لونغ كيينغ إلى ما يقرب من 99٪ من الحجم وسيتم فتحه أمام حركة المرور بمناسبة اليوم الوطني، 2 سبتمبر، قبل 3 أشهر من المخطط له.

وبحسب السيد فوك، فإن جسر لونغ كيينغ الجديد، بعد اكتماله، سيلعب دورًا مهمًا في تحسين حالة المرور، مما يساعد نها بي على الاتصال بسلاسة بالمنطقة 7 ومركز المنطقة 1 والمناطق المجاورة؛ وفي الوقت نفسه، تعزيز الأنشطة التجارية والنمو الاجتماعي والاقتصادي في نها بي.

سكان كان جيو على وشك الحصول على جسر جديد

منطقة كان جيو من المناطق ذات البنية التحتية للنقل المتهالكة في مدينة هو تشي منه. لا يزال الناس يواجهون صعوبات كبيرة في التنقل. على وجه الخصوص، جسر فام سات 1 صغير جدًا ومتهالك نظرًا لبنائه منذ زمن طويل. ليس هذا فحسب، بل غالبًا ما تعبره العديد من المركبات المحمّلة بحمولات زائدة، مما يُسبب ظروفًا غير آمنة.

لذلك، بدأ مشروع جسر فام سات 2 في مارس 2018 برأس مال إجمالي يزيد عن 342 مليار دونج فيتنامي. يبلغ إجمالي طول الجسر وطريقي الوصول حوالي 1.1 كيلومتر، وعرض سطح الجسر 10 أمتار. صُمم الجسر ليدوم 100 عام، ويتحمل الزلازل بقوة 7 درجات، وتبلغ سرعة حركة المرور عبره 60 كم/ساعة، دون أي حد أقصى للحمولة.

يقع جسر فام سات 2 على بُعد حوالي 100 متر من جسر فام سات 1 باتجاه مصب نهر سواي راب. نقطة انطلاق المشروع هي شارع لي نون، ونقطة نهايته هي تقاطع شارع لي نون مع طريق سد سواي راب.

سيُفتتح جسر فام سات 2 أمام حركة المرور في عطلة الثاني من سبتمبر، مما يُسهم في زيادة الربط بمنطقة كان جيو. الصورة: آنه تو

وفقًا للسيد لونغ مينه فوك، اكتمل جسر فام سات 2 في أغسطس 2019. ومع ذلك، بسبب مشاكل في تطهير الموقع، توقف البناء لأكثر من عامين. ولم يُسلّم المشروع بالكامل من منطقة كان جيو حتى عام 2022 ليتمكن المستثمر من استئناف العمل. حاليًا، تجاوز حجم العمل في المشروع 99%، وهو جاهز لاستقبال حركة المرور بمناسبة عطلة الثاني من سبتمبر القادمة.

"بعد اكتماله، سوف يتقاسم جسر فام سات 2 الحمل مع جسر فام سات 1 القديم، وبالتالي استغلال طريق لي نون بشكل فعال لربط حركة المرور بين بلدية آن ثوي دونج، وبلدية لي نون مع مركز منطقة كان جيو ومع مركز مدينة هوشي منه" - قال السيد فوك.

Laodong.vn