سيتم فتح جسر لونغ كيينغ في منطقة نها بي أمام حركة المرور في عطلة الثاني من سبتمبر. الصورة: آنه تو

مشروع جسر لونغ كيينغ يعاني منذ أكثر من 20 عامًا

كان مشروع بناء جسر لونغ كيينغ الجديد، الذي وافقت عليه لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه في عام 2001، يهدف إلى استبدال جسر لونغ كيينغ الحديدي الذي تم بناؤه بعد عام 1975. ومع ذلك، لم يتم تنفيذ المشروع لأن مدينة هو تشي منه لم تتمكن من توفير رأس المال وواجهت صعوبات في التعويضات وتطهير الموقع.

تمت الموافقة على المشروع وتعديله في عام 2017 بطول 318 مترًا وعرض 15 مترًا، وتم بناؤه بميزانية المدينة بقيمة 589 مليار دونج.

ولم يكن المشروع قد تم تنفيذه بعد عندما اصطدم سائق شاحنة تحمل نحو 15 طناً من الصخور، في أوائل عام 2018، بجسر لونغ كيينغ القديم (الذي كان يسمح بمرور المركبات التي يقل وزنها عن 3.5 طن)، مما تسبب في انهيار امتداد على سطح الملاحة بالكامل.

بعد ثمانية أشهر من الحادث، بدأت إدارة النقل في مدينة هوشي منه على وجه السرعة في بناء جسر لونج كينج، ومن المتوقع أن يكتمل في نوفمبر 2019.

ومع ذلك، بعد الانتهاء من بناء 7 أرصفة جسرية، اضطر المشروع إلى التوقف في نهاية عام 2019 بسبب نقص الأراضي. بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من الركود، في سبتمبر 2022، أكملت منطقة نها بي عملية التعويض وسلمت الموقع بالكامل للمستثمر لإعادة تشغيل المشروع.

أصبح حلم سكان منطقة نها بي بالحصول على جسر لونغ كيينغ الذي راودهم لمدة 20 عامًا على وشك أن يتحقق. الصورة: آنه تو

في 24 أغسطس، قال السيد لونغ مينه فوك - مدير مجلس إدارة الاستثمار والبناء لأعمال المرور في مدينة هوشي منه (المستثمر) أنه بعد ما يقرب من عام من استئناف البناء، وصل جسر لونغ كيينغ إلى ما يقرب من 99٪ من الحجم وسيتم فتحه أمام حركة المرور بمناسبة اليوم الوطني، 2 سبتمبر، قبل 3 أشهر من المخطط له.

وبحسب السيد فوك، فإن جسر لونغ كيينغ الجديد، بعد اكتماله، سيلعب دورًا مهمًا في تحسين حالة المرور، مما يساعد منطقة نها بي على الاتصال بسلاسة بالمنطقة 7 ومركز المنطقة 1 والمناطق المجاورة؛ وفي الوقت نفسه، تعزيز الأنشطة التجارية والنمو الاجتماعي والاقتصادي في نها بي.

سكان كان جيو على وشك الحصول على جسر جديد

تعد منطقة كان جيو واحدة من الأماكن ذات البنية التحتية المرورية المتدهورة في مدينة هوشي منه. هنا، لا يزال السفر صعبًا بالنسبة للناس. ومن بينها جسر فام سات 1، وهو صغير جدًا ومتدهور بسبب بنائه منذ فترة طويلة. ليس هذا فحسب، بل إن العديد من المركبات المحملة بأكثر من حمولتها تمر عبر الجسر في كثير من الأحيان، مما يتسبب في ظروف غير آمنة.

وبناء على ذلك، بدأ مشروع جسر فام سات 2 في مارس 2018 برأس مال إجمالي يزيد عن 342 مليار دونج. يبلغ الطول الإجمالي للجسر وطريقي الوصول حوالي 1.1 كم، وعرض سطح الجسر 10 أمتار. تم تصميم الجسر ليكون عمره الافتراضي 100 عام، ويتحمل الزلازل بقوة 7 درجات، وسرعة مرورية تصل إلى 60 كم/ساعة، دون حد أقصى للحمل.

يقع جسر Vam Sat 2 على بعد حوالي 100 متر من جسر Vam Sat 1 باتجاه مصب نهر Soai Rap. نقطة البداية للمشروع هي شارع لي نون ونقطة النهاية هي تقاطع شارع لي نون وطريق سواي راب دايك.

من المقرر أن يتم افتتاح جسر فام سات 2 أمام حركة المرور في عطلة الثاني من سبتمبر، مما يساعد على زيادة الاتصال بمنطقة كان جيو. الصورة: آنه تو

وفقًا للسيد لونغ مينه فوك، تم الانتهاء من بناء جسر فام سات 2 في أغسطس 2019. ومع ذلك، بسبب مشاكل في موقع البناء، تم تعليق البناء لأكثر من عامين. بحلول عام 2022، سيتم تسليم المشروع بالكامل من قبل منطقة كان جيو للمستثمر لإعادة تشغيله. وقد تجاوزت نسبة إنجاز المشروع حاليا 99% وهو جاهز لفتحه أمام حركة المرور بمناسبة عطلة الثاني من سبتمبر.

"بعد اكتماله، سوف يتقاسم جسر فام سات 2 الحمل مع جسر فام سات 1 القديم، وبالتالي استغلال طريق لي نون بشكل فعال لربط حركة المرور بين بلدية آن ثوي دونج، وبلدية لي نون مع مركز منطقة كان جيو ومع مركز مدينة هوشي منه" - قال السيد فوك.

لاودونج.فن