تم تكليف مدينة هوشي منه بإعداد تقرير الجدوى الأولية للطريق الدائري رقم 4

وبحسب الوثيقة، تم تكليف لجنة الشعب في مدينة هوشي منه باعتبارها السلطة المختصة بتنظيم استكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع الشامل بناءً على تجميع تقارير دراسة الجدوى الأولية للمشاريع المكونة التي أعدتها المحليات، وتقديمها إلى الحكومة حتى تتمكن الحكومة من تقديمها إلى الجمعية الوطنية لاتخاذ القرار بشأن سياسة الاستثمار وفقًا للوائح.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن اللجان الشعبية في مقاطعات با ريا - فونج تاو، ودونج ناي، وبينه دونج، ولونج آن مسؤولة عن التنسيق مع اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه في عملية استكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية وتنفيذ المشروع.

وفي الوقت نفسه، نصحت وزارة التخطيط والاستثمار رئيس الوزراء واقترحت عليه إنشاء مجلس تقييم حكومي لتقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع على وجه السرعة وفقًا للأنظمة.

كما كلفت الحكومة وزارة التخطيط والاستثمار ولجنة الشعب في مدينة هوشي منه بإكمال إجراءات إعداد الاستثمار للمشروع بشكل عاجل وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الإرسالية الرسمية رقم 6656/VPCP-CN بتاريخ 18 سبتمبر 2024 من مكتب الحكومة.

في السابق، في القرار 1698/QD-TTg المؤرخ 28 سبتمبر 2011 لرئيس الوزراء الموافقة على التخطيط التفصيلي لطريق مدينة هو تشي منه الدائري 4. ووفقًا للتخطيط، سيمر طريق مدينة هو تشي منه الدائري 4 عبر الحدود الإدارية لـ 12 منطقة في 5 مقاطعات ومدن: مقاطعة با ريا - فونج تاو (منطقة تان ثانه)؛ مقاطعة دونج ناي (3 مناطق: لونج ثانه، ترانج بوم، فينه كو)؛ مقاطعة بينه دونج (منطقتان: تان أوين، بن كات)؛ مدينة هو تشي منه (منطقة كو تشي، منطقة نها بي)؛ مقاطعة لونج آن (4 مناطق: دوك هوا، بن لوك، كان دوك، كان جيوك).

وفقًا للمخطط، يُعدّ الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه طريقًا سريعًا بمقطع عرضي يتراوح بين 6 و8 حارات مرورية، مع طرق متوازية على كلا الجانبين وممرات للأشجار الخضراء، وأعمال البنية التحتية الفنية، ومساحات توسعة. يبلغ الطول الإجمالي 207 كيلومترات، ويبلغ عرض المقطع العرضي الأكبر حوالي 121.5 مترًا. يحتوي الطريق الموازي على حارتين على الأقل، ويتم الاستثمار فيه على مراحل وفقًا لاحتياجات النقل وتطور المناطق الحضرية على كلا الجانبين. من المتوقع أن يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 106,000 مليار دونج فيتنامي.

في المرحلة الأولى سيتم تنفيذ أعمال تطهير الموقع مرة واحدة حسب الخطة المعتمدة (74.5 متر)؛ 4 حارات طرق سريعة كاملة؛ 21 تقاطعًا مترابطًا؛ سيتم بناء طرق موازية وطرق سكنية على جانبي الطريق وفقًا لاحتياجات المرور لكل قسم وكل منطقة.