في فترة ما بعد الظهر من يوم 14 يوليو، كانت الأرصفة في وسط مدينة هوشي منه أكثر أناقة وترتيباً مما كانت عليه قبل تحصيل الرسوم. يقوم الأشخاص الذين يعيشون ويقومون بأعمالهم على طول الرصيف بركن سياراتهم بشكل استباقي داخل الخط الأصفر، مما يترك مساحة للمشاة.

مركز المدينة أكثر ترتيبا

في حديثها معنا، قالت السيدة ديو ثوي (54 عامًا، تاجرة في المنطقة الأولى): "في البداية، واجه العديد من التجار مثلي بعض الصعوبات لأننا لم نكن نعرف كيفية ترتيب البضائع بدقة ودون تجاوز الحدود. ولكن في الأوقات الصعبة، تبرز البراعة، وعلينا إيجاد طريقة لترتيب البضائع.

بفضل استعادة النظام على الأرصفة، أرى المشهد الحضري أكثر جمالا وتحضرا. كما أن العملاء الأجانب الذين يذهبون للتسوق في السوق يشعرون بالرضا أيضًا لأنه أكثر أمانًا وراحة.

وتعتقد السيدة شوين (63 عاماً، تبيع الفاكهة على رصيف شارع فان تشو ترينه، مقابل البوابة الغربية لسوق بن ثانه) أيضاً أن السماح بالاستخدام المؤقت لجزء من الرصيف لأغراض العمل أمر معقول للغاية، إذ يخلق الظروف التي تمنع الناس من "البيع والخوف من التفتيش".

لأكثر من عشرين عامًا، كنتُ أقضي وقتي في الشارع أبيع بضاعتي. أما الآن، فأمتلك مكانًا واضحًا ومنظمًا لبيع بضائعي، لذا فأنا داعمة جدًا لجهودي، كما قالت السيدة شوين.

وبحسب اللجنة الشعبية للمنطقة الأولى، بعد 50 يوما من تطبيق تحصيل الرسوم، سجل أكثر من 290 أسرة لاستخدام جزء من الرصيف مؤقتا. عدد المشتركين في تزايد.

ولضمان النظام والجمال للمنطقة المركزية في مدينة هوشي منه، وجهت المنطقة الأولى فريق إدارة النظام الحضري بالمنطقة واللجان الشعبية للأجنحة بتحديث الوضع الفعلي بانتظام، وإعادة ترتيب المواقع وفقًا للخطة المعتمدة، على هذا الأساس لتطوير تحصيل الرسوم المناسبة، وتحقيق كفاءة عالية في الإدارة الحضرية.

التكرار المبكر

يوجد في مدينة هوشي منه حاليًا ثلاث مناطق أصدرت قائمة بالأرصفة والطرق المؤقتة التي يمكن استخدامها مقابل رسوم: المنطقة 1، والمنطقة 5، ومنطقة كان جيو. وفقًا لإدارة النقل، يوجد حاليًا 5/22 منطقة لديها تراخيص وتحصيل رسوم، بما في ذلك المناطق 1 و3 و4 و10 و12.

لتسريع تحصيل رسوم الأرصفة، تحتاج المناطق إلى إصدار قائمة عاجلة بالطرق ذات الأرصفة التي تسمح للمركبات ذات العجلتين بالوقوف بدون رسوم ومراجعة واختيار عدد من الطرق ذات الطرق والأرصفة المؤهلة للاستخدام لأغراض أخرى غير المرور (أعمال الخدمات، شراء وبيع السلع، مواقف المركبات، إلخ).

على رؤساء اللجان الشعبية في المناطق توجيه القوات العاملة للتفتيش ومعالجة حالات المخالفات النظامية على الطرق والأرصفة. يتم دفع كافة الرسوم المجمعة إلى ميزانية مدينة هوشي منه لخدمة تطوير المرور والمناطق الحضرية...

كما قامت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بتقييم أن برنامج رسوم الرصيف التجريبي يتكيف تدريجياً ويشكل عادات وأفعالاً إيجابية لدى الناس.

وفي الفترة المقبلة، ومن أجل تسريع التقدم وضمان الإدارة الفعالة لاستخدام الطرق والأرصفة، ستقوم وزارة النقل بالتنسيق مع القطاعات والمحليات لتنفيذ نظام برمجيات الإدارة.

وفي الوقت نفسه، مراجعة وتقييم ممارسات المحليات للحصول على أساس لاقتراح الحلول المناسبة.