قالت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه إنها أكملت رفع العوارض في 5/9 جسور للمشاة التي تربط خط المترو الأول. ومن بينها جسرين للمشاة في محطة هايتك بارك ومحطة بينه تاي تم الانتهاء منهما بالكامل.

بالنسبة لجسور المشاة الأربعة قيد الإنشاء، يتم تنفيذ البنية التحتية المتبقية في محطات ثاو ديين، آن فو، ثو دوك، والجامعة الوطنية. ويقوم المستثمر حالياً بالتنسيق بشكل نشط مع المقاولين والاستشاريين لوضع خطة مفصلة لتسريع تقدم البناء، والسعي إلى إكمال المشروع في الوقت المحدد مع التقدم العام للمشروع، ووضع المشروع موضع التنفيذ في الربع الرابع من عام 2024.

وأضافت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه أن جسور المشاة مصممة بهيكل فريد من نوعه على شكل حرف U، يتكون من شعاعين فرديين (وزن من 46 إلى 75 طنًا / شعاع)، ويبلغ الطول الإجمالي لكل جسر من 80 إلى 150 مترًا، مقسمة إلى امتدادات صغيرة وأجزاء من 30 إلى 35 مترًا.

لا تسهل هذه الجسور المخصصة للمشاة على الأشخاص الاتصال بمحطات خط المترو الأول بشكل مريح وآمن فحسب، بل تعمل أيضًا كطريق الهروب الرئيسي في حالة الطوارئ.

يواصل المهندسون والعمال من شركة المقاولات والاستشارية المشتركة العمل على تسريع وتيرة إنشاء جسور المشاة التي تربط خط المترو رقم 1.

واتفقت الوحدات خلال الفترة المقبلة على إضافة المزيد من فرق الموارد البشرية والبناء إلى المواقع التي تم تسليم المواقع إليها ومنح تصاريح البناء فيها.

تم تصميم جسر المشاة على نحو مماثل لهيكل المحطة الرئيسية مع قبة فولاذية وألواح سقف مقاومة للحرارة. على جانبي الجسر توجد أحواض الزهور والأشجار، جنبًا إلى جنب مع التهوية الطبيعية، مما يخلق شعورًا مريحًا للركاب عند الاقتراب من المحطة.

يبلغ إجمالي استثمارات خط المترو رقم 1 أكثر من 43700 مليار دونج، ويبلغ طوله حوالي 20 كم من بن ثانه (المنطقة 1) إلى محطة لونغ بينه (مدينة ثو دوك)، وقد وصل حاليًا إلى 98٪ من حجم العمل.