وأعطى رئيس الوزراء فام مينه تشينه الأمر ببدء المشروع.

في 19 مايو، في مطار نوي باي الدولي، أقامت شركة مطارات فيتنام (ACV) حفل وضع حجر الأساس لبناء وتوريد وتركيب المعدات لمشروع توسعة المحطة T2 في مطار نوي باي الدولي. وحضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه وأصدر أمر وضع حجر الأساس.

نسعى إلى تجاوز الجدول الزمني

وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن تطوير البنية التحتية الحديثة والمتزامنة يعد أحد المجالات التي تحظى باهتمام خاص من الحزب والدولة. لقد قمنا في الآونة الأخيرة بتعبئة موارد كبيرة من الميزانية ورأس المال الاجتماعي للاستثمار في قطاع البنية التحتية للنقل، بما في ذلك قطاع البنية التحتية للطيران.

وأضاف رئيس الوزراء "بالإضافة إلى المشاريع الكبرى، آمل أن تقوم شركة ACV قريبًا بالبحث والاستثمار في تطوير وتوسيع المطارات المحلية، بما في ذلك مطار كا ماو - أقصى نقطة في جنوب البلاد؛ ومطار ثانه سون (نينه ثوان)، ومطار رانغ دونغ (بينه ثوان)، وبالتالي تلبية احتياجات السفر للناس، وتطوير السياحة وجذب الاستثمار".

وقال رئيس الوزراء إن مطار نوي باي الدولي سيصل إلى 30 مليون مسافر في عام 2023، ليحتل المرتبة الثانية في البلاد؛ أكبر حجم شحن في البلاد؛ يعد مركزًا مهمًا للحركة الجوية، ومطارًا أجنبيًا مهمًا به ما يقرب من 300 رحلة خاصة وأولوية. بعد فترة من التشغيل، أصبحت العديد من العناصر في مطار نوي باي الدولي، بما في ذلك المحطة T2، مثقلة بالأعباء، مما يتطلب ترقية وتوسعة عاجلة.

وأشاد رئيس الوزراء بالتغييرات والتحولات التي شهدتها شركة ACV في التفكير والتنفيذ الفعال للمشاريع الاستثمارية، خاصة في العامين الماضيين، بما في ذلك الانتهاء من الاستعدادات الاستثمارية لتوسيع محطة نوي باي T2 في وقت قصير جدًا.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن شركة ACV بحاجة إلى إكمال المشروع لضمان التقدم والجودة في سياق البناء والاستغلال؛ توسعة جديدة ومزامنة مع العناصر التي تم بناؤها ووضعها موضع التشغيل منذ ما يقرب من 10 سنوات.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن "الشركة يجب أن تكون دائما جاهزة وتستعد لأصعب المواقف والخطط لتجنب السلبية والمفاجئة، وضمان إكمال المشروع وفقا للأهداف المحددة والاستخدام الأكثر فعالية لرأس المال الاستثماري".

يجب على المقاولين الالتزام الصارم بلوائح العقود وقوانين البناء، وتعبئة الآلات والمعدات الكافية والموارد البشرية عالية الجودة، وعدم إحضار مواد دون المستوى المطلوب إلى موقع البناء على الإطلاق، وتطبيق التكنولوجيا الحديثة. يجب على المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع ومقاولي البناء والمقاولين الاستشاريين العمل بحماس وبروح "العمل فقط، لا كلام خلفي"، "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، "عدم الخسارة أمام الوباء"، "تناول الطعام بسرعة والنوم بشكل عاجل"، العمل في "3 نوبات"، العمل خلال العطلات، وتيت، وأيام الإجازة لتسريع تقدم الأعمال والمشاريع.

وأشار رئيس الوزراء إلى أنه "يجب أن يبدأ تشغيل المشروع في موعد أقصاه 31 ديسمبر 2025. وبفضل قدرة شركة ACV وخبرتها ومسؤوليتها، فإنني واثق من تحقيق هذا الهدف".

يجب على لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات وACV وضع خطط لتحقيق تخطيط نظام المطارات للفترة 2021 - 2030 في أقرب وقت، مع رؤية حتى عام 2050، ودراسة وتنفيذ الاستثمارات التدريجية لضمان كفاءة الاستثمار والكفاءة التشغيلية.

ومن المعروف أن الحزمة رقم 12 "إنشاء وتوريد وتركيب المعدات اللازمة لتوسيع محطة الركاب T2 - مطار نوي باي الدولي" في إطار مشروع توسعة محطة الركاب T2 - مطار نوي باي الدولي يتم تنفيذها من قبل شركة Bac Viet Joint Venture بما في ذلك الأعضاء: شركة فيتنام للإنشاءات والاستيراد والتصدير المساهمة (Vinaconex)، وشركة هانوي للإنشاءات، وشركة Xuan Mai للاستثمار والإنشاءات المساهمة بسعر عطاء فائز قدره 4،600.922 مليار دونج؛ فترة تنفيذ العقد 660 يومًا، سعر ثابت وعقد مبلغ مقطوع.

وبحسب السيد لاي شوان ثانه، رئيس مجلس إدارة شركة ACV، فإن عقد الحزمة رقم 12 سيستكمل العمل بالكامل في 660 يومًا (حتى فبراير 2026). ومع ذلك، تلتزم ACV بتركيز جميع الموارد لتنفيذ الحزمة لضمان السلامة والجودة وخاصة تجاوز الجدول الزمني قبل 31 ديسمبر 2025 لتكون مؤهلة لتسجيل المشروع للافتتاح ووضعه موضع التنفيذ للترحيب بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب.

"إلى جانب مشروع مطار لونغ ثانه الدولي ومشروع بناء محطة الركاب T3 - مطار تان سون نهات الدولي، والذي يتم تسريعه من قبل اتحاد المقاولين، فإن إكمال مشروع توسعة محطة الركاب T2 - مطار نوي باي الدولي سيحسن حالة التحميل الزائد في المطارات المحلية الرئيسية، ويحسن جودة الخدمة، ويلبي احتياجات النقل المتزايدة لصناعة الطيران، ويساهم في تطوير البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية الحديثة والمتزامنة بشكل متزايد،" قال السيد لاي شوان ثانه.

منظور منطقة تسجيل الوصول في منطقة توسعة محطة الركاب T2، مطار نوي باي الدولي.

إنشاء البنية التحتية لاستغلال مسار الطيران بين فيتنام والولايات المتحدة

وبحسب مسؤولين في الهيئة، يعد مطار نوي باي الدولي حالياً واحداً من أكبر ثلاث بوابات جوية دولية، وهو البوابة إلى العاصمة، ومكان لاستقبال العديد من الوفود الدولية ورؤساء الدول، ومركز تجاري مهم للبلاد بأكملها، ويلعب دوراً مهماً بشكل خاص في نظام شبكة المطارات الوطنية، وجزءاً من مشروع مهم يتعلق بالأمن القومي.

يتكون مبنى الركاب الدولي T2 - مطار نوي باي الدولي من 4 طوابق بمساحة حوالي 139000 متر مربع، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 18000 مليار دونج (قرض المساعدة الإنمائية الرسمية). وفي عام 2018، تم استغلال المحطة بالكامل وبدأت في التحميل الزائد حيث وصل عدد المسافرين في عام 2019 إلى 11.4 مليون مسافر، متجاوزًا الطاقة التصميمية للمحطة T2 وفقًا للحسابات الأولية لتشغيل 10 ملايين مسافر في عام 2020.

ومن المعروف أنه عند الموافقة على مشروع محطة الركاب T2 المرحلة الأولى في عام 2009، حددت وزارة النقل أيضًا أن محطة الركاب T2 سيتم بناؤها لتلبية طاقة 10 ملايين مسافر / سنة ويمكن توسعتها في المستقبل بطاقة إجمالية تبلغ 15 مليون مسافر / سنة.

لضمان القدرة التشغيلية وجودة خدمات الركاب، قدمت شركة ACV تقريرًا إلى لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات، ووزارة النقل، ولجنة الشعب في هانوي، ونفذت الخطوات اللازمة. حتى الآن، اكتملت أعمال التحضير للمشروع، والتصميم الفني، وطرح مناقصة البناء، وهي مؤهلة للبدء في البناء وفقًا لأحكام القانون، وفقًا للسيد لاي شوان ثانه، من ACV.

يتم البحث والبناء لمشروع "توسيع مبنى الركاب T2 - مطار نوي باي الدولي" في مساحة تبلغ حوالي 412،203 مترًا مربعًا (بما في ذلك المساحة الحالية ومنطقة التوسعة)، بهدف زيادة القدرة التشغيلية من 10 ملايين مسافر / سنة إلى 15 مليون مسافر / سنة.

يتكون المشروع من جزأين. يتضمن الجزء الأول إنشاء توسعة المحطة والأعمال المساعدة بما في ذلك إنشاء الجناح الغربي والجناح الشرقي وتوسعة المنطقة المركزية والبناء من الهيكل إلى الإنجاز المعماري والأعمال الكهروميكانيكية والتركيب وإضافة نظام الجسر التلسكوبي. يتضمن الجزء الثاني تجديد وتحويل الوظائف داخل المحطة الحالية من الطابق الأول إلى الطابق الرابع لتحسين القدرة التشغيلية لسلسلة الطيران.

ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 4,996 مليار دونج. حيث يتم تنفيذ حزمة البناء والتركيب الرئيسية بقيمة 4,600 مليار دونج بالكامل برأس مال شركة ACV.

سيتضمن مشروع توسعة محطة نوي باي T2 توسيع 61،100 متر مربع من المساحة الأرضية وتجديد وتحويل وظيفة 18،730 متر مربع من المساحة الأرضية، مما يزيد المساحة الأرضية الإجمالية لمحطة الركاب إلى 200،100 متر مربع من المساحة الأرضية. يتضمن المشروع توسيع جزيرتين لتسجيل الوصول إلى 6 جزر لتسجيل الوصول؛ توسيع عدد 2 ناقلة لاستلام الأمتعة إلى 8 ناقلات؛ إضافة نظام تسجيل الوصول المبكر وتخزين الأمتعة أثناء العبور؛ تم توسيع 24 منضدة تسجيل الوصول التقليدية إلى إجمالي 120 منضدة؛ توسيع 24 منضدة لتسجيل الوصول الذاتي ومن 24 كشكًا لتسجيل الوصول إلى 34 كشكًا لتسجيل الوصول؛ تم توسيع 15 جسراً تلسكوبياً بما في ذلك 11 جسراً من رمز C و 4 من رمز E إلى 29 جسراً تلسكوبياً وأعمالاً مساعدة.

ويضيف المشروع أيضًا آلات الفحص التقليدية وآلات الفحص الذكية SSL، ويحسب الحلول لتكملة المعدات والتكنولوجيا اللازمة لخدمة الرحلات الجوية المباشرة إلى الولايات المتحدة؛ إضافة نظام عرض معلومات الرحلة؛ نظام معلومات الإدارة، نظام معالجة معلومات الركاب... متزامن وفقًا للمنطقة الموسعة؛ - توسعة محطة معالجة مياه الصرف الصحي لزيادة طاقة المعالجة من 2600م3/نهاراً وليلاً إلى 3900م3/نهاراً وليلاً.

ومن المعروف أن الحزمة رقم 12 يتم تنفيذها بشرط ضمان التشغيل الطبيعي والمستقر للمحطة T2 الحالية. لذلك يجب على مقاول البناء أن يكون لديه خطة تنظيمية وإدارية علمية تقلل من النزاعات أثناء عملية البناء حتى لا تؤثر على عمليات المحطة. عند اكتماله، سيضمن المشروع الاتصال المتزامن للمعدات والتكنولوجيا والبنية التحتية بين المنطقة الموسعة ومنطقة المحطة الحالية.

هذه حزمة عطاءات صعبة ومعقدة، وتتطلب قدرات عالية جدًا في التنظيم والتشغيل والبناء والتركيب والتوصيل بأنظمة المحطة الحالية. سيركز التحالف على الموارد البشرية والمعدات، وسيطبق نظام إدارة احترافيًا بدقة، ويسعى جاهدًا للتغلب على جميع التحديات، وإكمال المشروع في الموعد المحدد، وضمان الجودة والأمان وسلامة العمال أثناء عملية بناء المشروع، كما صرّح ممثل تحالف فيت باك.