في صباح يوم 24 ديسمبر، أعلن رئيس الوزراء فام مينه تشينه في مطار ديان بيان بمقاطعة ديان بيان عن افتتاح وتشغيل مشروع الاستثمار في توسعة مطار ديان بيان؛ مشروع استثماري لبناء الطريق السريع توين كوانج - فو تو الذي يربط مع الطريق السريع نوي باي - لاو كاي؛ مشروع استثماري لبناء طريق سريع مي ثوان - كان ثو؛ مشروع مكون استثماري لبناء جسر ماي ثوان 2 وطرق الوصول في طرفي الجسر.

أقيم حفل الافتتاح عبر التلفزيون عبر الإنترنت في الجسر الرئيسي في مقاطعة ديان بيان، ومقاطعة فو ثو، ومقاطعة فينه لونج، ومقاطعة تيان جيانج.

ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشاريع الأربعة المذكورة أعلاه ما يقرب من 18 مليار دونج. وهذه هي آخر مشاريع النقل الرئيسية التي سيتم افتتاحها في عام 2023 كما هو مخطط لها.

قطع رئيس الوزراء فام مينه تشينه الشريط لافتتاح مطار ديان بيان. (المصدر: صحيفة الاستثمار)

روح "ديان بيان فو"

تأثرتُ كثيرًا بلقاء جنود ديان بيان فو العشرين مجددًا، الذين حققوا النصر التاريخي قبل 70 عامًا، في مطار ديان بيان الذي خضع مؤخرًا للتطوير، وأصبح قادرًا على استقبال طائرات كبيرة. هذا الحدث تكريمٌ للأجيال السابقة،" لم يستطع رئيس الوزراء إخفاء تأثره وهو يبدأ خطابه.

وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن الممارسة أثبتت أن النقل بشكل عام والطرق السريعة والمطارات والموانئ بشكل خاص يحقق تأثيرات واضحة على التنمية الاجتماعية والاقتصادية. أينما يتطور النقل، سيتم فتح مساحة جديدة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وسيتم تشكيل العديد من المناطق الحضرية والمتنزهات الصناعية والخدمات والسياحة، وسيتم استغلال صناديق الأراضي بشكل فعال. وخاصة تهيئة الظروف التي تمكن الأشخاص من السفر بشكل مريح وآمن.

ساهم افتتاح 4 مشاريع كبرى اليوم في افتتاح وتشغيل 729 كيلومترًا إضافيًا من الطرق السريعة في البلاد في النصف الأول فقط من هذا الفصل، ليصل إجمالي عدد الطرق السريعة في البلاد إلى 1892 كيلومترًا، ويجري تنفيذ 37 مشروعًا / مشروعًا مكونًا في جميع أنحاء البلاد بطول إجمالي يبلغ 1658 كيلومترًا، والسعي إلى أن يكون لدينا حوالي 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2025.

وقال رئيس الوزراء "إن الافتتاح المتزامن لمشروع توسعة مطار ديان بيان وثلاثة مشاريع للطرق السريعة: توين كوانج - فو ثو، وماي ثوان - كان ثو، وجسر ماي ثوان 2، هو دليل واضح على تصميم الحكومة وقطاع النقل على استكمال هدف تحقيق اختراق في البنية التحتية".

وبحسب رئيس الوزراء، فإن المشاريع التي تم افتتاحها اليوم تشترك في المشاكل التي تحتاج إلى حل، كما أن حجم رأس المال الكبير يتطلب مشاركة العديد من مصادر رأس المال المختلفة؛ تقلبات في أسعار مواد البناء، حتى أن مطار ديين بيان يضطر إلى سحق الصخور لصنع مواد الأساس؛ البناء في ظل الظروف الوبائية

ومع ذلك، وبفضل الجهود الكبيرة، انضمّ النظام السياسي بأكمله بروح التغلّب على الصعاب، والإرادة الصلبة، والعمل بنظام المناوبات الثلاث، والعمل خلال فترة تيت... من أجل مصلحة الوطن والشعب، أُنجزت جميع المشاريع الأربعة في الموعد المحدد. لقد كان هذا مصدر إلهام كبير، وترك دروسًا مهمة لمشاريع أخرى،" قيّم رئيس الوزراء فام مينه تشينه.

وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن ما يميز هذه المشاريع الأربعة هو أن وزارة النقل ولجنة إدارة رأس المال الحكومية واللجنة الشعبية لمقاطعة توين كوانج نفذتها في الموعد المحدد وبجودة عالية، مما أظهر بنجاح سياسة اللامركزية في المحليات وتعبئة مصادر رأس المال الاستثماري خارج ميزانية الدولة.

وأكد رئيس الوزراء "أقدر وأشيد بجهود ومسؤولية وزارة النقل ولجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات والمقاطعات والمدن المخصصة لتنفيذ المشروع والوكالات المتخصصة التابعة للوزارة والمحليات ومجالس إدارة المشروع؛ لقد بذلت السلطات والمواطنون في المقاطعات الست التي يمر بها المشروع جهودًا في تطهير الموقع، مما خلق كل الظروف المواتية لتنفيذ المشروع".

وفي حفل الافتتاح، استخلص رئيس الوزراء ستة دروس رئيسية في تنفيذ مشاريع البنية التحتية الكبرى، حيث يحتاج كل فرد مشارك في المشروع إلى رفع مستوى شعوره بالمسؤولية تجاه عمله، وتجاه الصناعة، وحتى أكثر من ذلك تجاه الشعب والوطن؛ تجديد التفكير والتفكير وأساليب العمل لإنجاز المهام على أكمل وجه، والمساهمة في تنفيذ المشاريع المكونة لها في الموعد المحدد بروح "الكل من أجل الشعب، من أجل قوة وازدهار البلاد".

وأشاد رئيس الوزراء بوحدات البناء في جسر ماي ثوان 2 - وهو جسر معلق كبير الامتداد تم تصميمه وبناؤه وتنظيمه من قبل المهندسين والعمال والمديرين الفيتناميين على نطاق أوسع وبتكلفة أقل بنسبة 50٪ من تكلفة بناء جسر ماي ثوان 1.

هذا ثمرة تعزيز تطبيق العلم والتكنولوجيا لمواكبة التقنيات الجديدة وإتقانها، مما يُظهر إرادة الشعب الفيتنامي وذكاءه وطموحه. جسر "ثواني 2" هو فخرٌ جديدٌ لقطاع البناء الفيتنامي، كما أكد رئيس الوزراء.

وطالب رئيس الوزراء المحليات بالتركيز على استغلال المشاريع المنجزة حديثا بشكل فعال ونشر محطات الاستراحة على وجه السرعة لخدمة المواطنين؛ مواصلة التركيز على الاستثمار في تحسين حياة الأشخاص في منطقة المشروع؛ تنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح واستكمال ما تبقى منها بما في ذلك ترميم الطرق العامة؛ تسوية شفافة، ومكافحة الخسارة...

وقال السيد لاي شوان ثانه، رئيس مجلس إدارة شركة مطارات فيتنام - ACV، المستثمر في مشروع الاستثمار في بناء توسعة مطار ديان بيان، على الرغم من أن المشروع ليس كبيرًا، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 1500 مليار دونج، بالإضافة إلى 1500 مليار دونج لتطهير الموقع، فإن مقاطعة ديان بيان هي المستثمر.

ومع ذلك، فإن الإنجاز الذي تحقق اليوم يجلب فرحة كبيرة وفخرًا، ويزيد من وعي شركة ACV في أداء مهام شركة مملوكة للدولة تلعب دورًا رائدًا في الاستثمار في بناء وإدارة واستغلال نظام المطارات الوطني، وخاصة في أداء المهام السياسية الموكلة للبنية التحتية للمطارات في المناطق النائية والجبلية والجزرية.

لهذا السبب أيضًا، نحن مصممون على إكمال المشروع في غضون 14 شهرًا بالضبط، أي قبل الموعد المحدد للخطة الأصلية، لبدء تشغيله قريبًا، مما يمهد الطريق لربط ديان بيان بالمناطق الأخرى والعالم جوًا. ستُضفي شركة ACV روح ديان بيان فو على جميع مشاريع وأعمال ومهام الشركة، كما قال السيد لاي شوان ثانه.

"تغلب على الشمس، تغلب على المطر، تغلب على التحديات"

وبحسب وزارة النقل فإن المشاريع الأربعة التي تم افتتاحها اليوم لها أهمية كبيرة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ جذب الاستثمار؛ ضمان الأمن القومي

وعلى وجه التحديد، في غضون 8 أشهر، أكمل مطار ديان بيان بناء مدرج جديد بطول 2400 متر، وموقف طائرات مكون من 4 مواقع، وأعمال البنية التحتية الفنية، ونظام إدارة طيران حديث، ومحطة ملاحة، وطرق طيران باستخدام تكنولوجيا الأقمار الصناعية تلبي المعايير الفنية للطائرات الحديثة مثل A320 وA321 وما يعادلها. تطوير المحطة لتتوافق مع المعايير والقدرة على خدمة 500 ألف مسافر سنويًا.

ويحمل الافتتاح أهمية كبيرة كونه نشاطا للاحتفال بالعام الوطني للسياحة 2024 الذي يقام في مقاطعة ديان بيان، احتفالا بالذكرى السبعين لانتصار ديان بيان فو الذي تردد صداه في جميع أنحاء القارات الخمس وهز العالم.

سيعمل الطريق السريع توين كوانج - فو تو على تقصير وقت السفر من هانوي إلى توين كوانج، وهي أرض تاريخية تضم منطقة حرب تان تراو.

في المستقبل القريب، سوف يؤدي الطريق السريع توين كوانج - فو تو، إلى جانب الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج، إلى إحداث تقدم كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتعزيز التنمية السياحية في مقاطعتي توين كوانج وفو تو على وجه الخصوص والمناطق الوسطى والجبلية في الشمال بشكل عام؛ ضمان الأمن والدفاع الوطني، بما يتوافق مع تخطيط وتوجه تنمية النقل في البلاد.

يعد طريق ماي ثوان - كان ثو السريع وجسر ماي ثوان 2 المشروعين الأخيرين في الطريق السريع الممتد من الشمال إلى الجنوب في شرق المدينة. يبلغ طول الطريق من مدينة هوشي منه إلى مدينة كان ثو 120 كم.

إن المشروعين المكتملين اللذين تم تشغيلهما لهما أهمية كبيرة، حيث يعملان على تقليل الازدحام المروري، والحد من الحوادث المرورية، وتقصير وقت السفر من مدينة هوشي منه إلى كان ثو إلى ما يزيد قليلاً عن ساعتين بدلاً من 3.5 ساعة كما هو الحال الآن، وتشكيل ممر مروري طولي كامل وحديث في دلتا ميكونج تدريجياً، وتلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعات منطقة الجنوب الغربي بشكل عام ومقاطعات تيان جيانج وفينه لونج ودونج ثاب بشكل خاص.

وقال نائب وزير النقل لي دينه تو - في دوره كوكالة دائمة للجنة التوجيهية الحكومية لمشاريع النقل الوطنية المهمة، والوزارة المسؤولة عن الإدارة المتخصصة، فضلاً عن المشاريع الأخرى التي تم تنفيذها في الماضي القريب، من أجل إكمال ووضع المشاريع الأربعة في الخدمة في الموعد المحدد وفقًا لتوجيهات الجمعية الوطنية والحكومة ورئيس الوزراء، تغلبت الوحدات ذات الصلة معًا على العديد من الصعوبات والتحديات.

ويجب تنفيذه على وجه الخصوص خلال الفترة التي تركز فيها الدولة بأكملها على الوقاية من جائحة كوفيد-19، حيث يكون التباعد الاجتماعي وتعبئة الموظفين ونقل الآلات إلى موقع البناء أمرًا صعبًا للغاية في كثير من الأحيان، ويجب على الضباط والعمال العمل على منع الوباء؛ يمر المشروع عبر منطقة ذات تضاريس وجيولوجية معقدة وأرض ضعيفة، مما يتطلب مراقبة وتعديل التصميم في الوقت المناسب لضمان الجودة؛ ترتفع أسعار الوقود والمواد بشكل كبير في بعض الأحيان؛ صعوبات في توفير مواد البناء الشائعة ومواقع إلقاء النفايات، وخاصة مصادر الرمال في منطقة دلتا ميكونج.

وإزاء هذا الوضع، أولت الحكومة ورئيس الوزراء ونواب رئيس الوزراء اهتماما خاصا وتوجيها وثيقا وحازما للوزارات والفروع والمحليات للتنسيق وإزالة الصعوبات. كما تحركت الوزارات والفروع والمحليات بمسؤولية عالية وعزيمة، وتغلبت على كافة الصعوبات وحلت القضايا الواقعة تحت سلطتها بشكل كامل. بالنسبة للعديد من المشاريع، قام رئيس الوزراء شخصيًا بالتفتيش والتحقق وإزالة الصعوبات في موقع البناء 4-5 مرات.

بالنسبة لقطاع النقل فإن إنجاز المشاريع في الموعد المحدد وضمان الجودة هو شرف ومسؤولية أمام الحزب والدولة والشعب.

من الوزير إلى قادة الوزارة والهيئات التابعة والمستثمرين/مجالس إدارة المشاريع ووحدات الاستشارة والمستثمرين/مقاولي البناء، لقد اتخذوا إجراءات حاسمة، مدركين تماماً لتوجيهات رئيس الوزراء: "بمجرد أن تبذل جهداً، فابذل المزيد من الجهد، وبمجرد أن تبذل جهداً، فابذل المزيد من الجهد، وبمجرد أن تصمم، فابذل تصميماً أكبر، حدد التركيز والنقاط الرئيسية لتخصيص الموارد لتحقيق الأهداف المحددة بنجاح".

وبناء على ذلك أطلقت وزارة النقل حركات محاكاة بهدف التشجيع والتشجيع، وكـ"أمر" للمشاركين في المشروع بالسعي والتنظيم ونشر 3 نوبات، و4 نوبات، والعمل خلال العطلات والأعياد. وقد قام المستثمرون بتطبيق وحل جميع آليات الصرف بسرعة ومرونة لدعم والحفاظ على القدرة المالية للمقاولين.

قامت وحدات الاستشارة بمتابعة الموقع عن كثب، ورصد عملية البناء والجودة عن كثب، وتسريع قبول الدفع، والتعامل على الفور مع التعديلات والإضافات على التصميم الفني. وركز المقاولون على تعبئة الموارد البشرية والمعدات والتمويل، وعملوا بجد ليلًا ونهارًا للوفاء بالتزاماتهم والتنافس على الجدول الزمني لإكمال كل حزمة.

ومن المعروف أنه لضمان أقصى قدر من كفاءة الاستثمار وقدرة الاستغلال للمشاريع، وجهت وزارة النقل المستثمرين والهيئات المتخصصة إلى المراجعة والتقييم بشكل استباقي أثناء تنفيذ المشروع وقررت أن أقصى سرعة تشغيل للطرق السريعة توين كوانج - فو ثو ومي ثوان - كان ثو هي 90 كم / ساعة؛ وفي الوقت نفسه، ضمان الاستغلال المتزامن لكامل الطريق من المدينة. مدينة هوشي منه - كان ثو، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية لمدينة تيان جيانج أيضًا على زيادة السرعة القصوى على طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان إلى 90 كم / ساعة.

بالإضافة إلى ذلك، وجهت وزارة النقل إدارة الطرق في فيتنام والمستثمرين بشكل حاسم لتقييم واستكمال الوثائق بشكل عاجل لضبط أقصى سرعة تشغيل (تصل إلى 90 كم / ساعة) للطرق السريعة المكونة من 4 حارات والتي تم تشغيلها للتو في الماضي، والسعي لإكمالها قبل رأس السنة القمرية الجديدة 2024.

بالنسبة لمشروع جسر ماي ثوان 2 وطريق ماي ثوان - كان ثو السريع، نظرًا لظروف التضاريس والموقع، تم تنظيم الحدث مباشرة على الطريق الرئيسي؛ لذلك، ولضمان النظافة البيئية، ومراجعة وتفقد شروط السلامة بشكل كامل، سيتم السماح للمركبات بالسير رسميًا اعتبارًا من الساعة السابعة صباحًا يوم الاثنين الموافق 25 ديسمبر 2023.