خلال التقرير المقدم إلى رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشأن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه وطريق بين هوا - فونج تاو السريع، اقترح رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة دونج ناي - فو تان دوك أن يوافق رئيس الوزراء على خطة بناء نفق عبر نهر دونج ناي يربط دونج ناي بمدينة هوشي منه بدلاً من خطة بناء جسر كات لاي.
وافق رئيس الوزراء فام مينه تشينه على خطة بناء نفق نهري ليحل محل جسر كات لاي.
في جلسة عمل سابقة مع اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، اقترحت شركة فيكون المساهمة وشريكتها شركة شنغهاي لهندسة الأنفاق (STEC) خيارين لبناء نفق عبر نهر دونغ ناي، أحدهما مفتوح والآخر مغلق، وذلك في مدينتي هو تشي منه ودونغ ناي. واقترح أن يكون لكلا الخيارين نفقان متوازيان.
تحديدًا، في الخيار الأول، اقترحت شركة فيكون المساهمة خطةً بثمانية مسارات، بواقع أربعة مسارات لكل نفق، وبسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة. وبهذا المخطط، يزيد طول المسار عن 2.3 كم. أما في الخيار الثاني، فقد اقترحت الوحدة مقياسًا بستة مسارات، بواقع ثلاثة مسارات لكل نفق، ويبلغ طول المسار أكثر من 1.7 كم.
وفيما يتعلق باقتراح رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، وافق رئيس الوزراء فام مينه تشينه على خطة بناء نفق نهري بدلاً من خطة بناء جسر في منطقة كات لاي يربط دونج ناي ومدينة هوشي منه.
خلال الاجتماع أيضًا، وافق رئيس الوزراء على سياسة تطوير طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع إلى عشرة مسارات. وفي الوقت نفسه، كُلِّف نائب رئيس الوزراء، هو دوك فوك، بتوجيه رأس مال شركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) مباشرةً لتوسيع طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه السريع، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأن الحل قبل 15 ديسمبر؛ واستكمال الوثائق المقدمة إلى الجمعية الوطنية في ديسمبر.
[إعلان 2]
المصدر: https://vtcnews.vn/thu-tuong-dong-nai-ar911325.html
تعليق (0)