وفقًا لمجلس إدارة مشروع My Thuan، فإن هذا هو أول رصف أسفلتي خرساني في الحزمة XL-05 لبناء جانب Ben Tre من الطريق. بعد ذلك سوف نقوم بتنظيم عملية التفتيش والتقييم حسب الأنظمة. إذا نجح الأمر، فإننا سوف نقوم بتنفيذ السجاد الشامل.

في الوقت الحالي، وصل التقدم الإجمالي لمشروع جسر راش ميو 2 إلى أكثر من 71%، أي أسرع بنسبة 0.49% من المخطط له. يتقدم القسم الرئيسي من جسر Rach Mieu 2 المعلق بالكابلات بمفرده بنسبة 16% عن الموعد المحدد.

وعلى وجه التحديد، تم الانتهاء من بناء ثلاثة جسور، بما في ذلك جسر مي ثو، وجسر تام سون، وجسر با لاي، كما أن هناك ثلاثة جسور قيد الإنشاء، بما في ذلك جسر شواي هوت، وجسر راش ميو 2، وجسر سونغ ما.

ويسعى المقاولون على وجه الخصوص إلى إكمال جسري Xoai Hot وSong Ma بشكل أساسي بحلول عام 2024.

بالنسبة للقسم الرئيسي من جسر Rach Mieu 2 المعلق بالكابل، في 24 أكتوبر، تم إكمال 100٪ من رصيف البرج P19 و P20. تم الانتهاء من بناء كتلة العارضة حتى K5 على سطح الجسر، وتتكون هذه الكتلة من 14 كتلة عند الأرصفة المثبتة بالكابلات P19 وP20.

إلى جانب ذلك، قام المقاول بتثبيت وسحب 56/112 حزمة كابلات من كابلات كتلة شعاع K6، ويقوم حاليًا بتثبيت تعزيز كتلة شعاع K6.

وفي الوقت الحالي، تنفذ الوحدات في موقع البناء بشكل جدي عملية البناء "3 نوبات، 4 فرق"، مع 32 فريقًا و147 قطعة من المعدات، ونحو 600 موظف فني وعامل.

يبذل المقاولون قصارى جهدهم لضمان إغلاق جسر Rach Mieu 2 بحلول 30 أبريل 2025، وسيتم إكمال 100٪ من الطريق بحلول أغسطس من نفس العام، وسيتم إكمال المشروع بالكامل بحلول نهاية أكتوبر 2025.

من المتوقع أن يتجاوز صرف رأس المال في عام 2024 مبلغ 839 مليار دونج، وهو ما يزيد عن 93.32% من الخطة.

ينقسم مشروع جسر راش ميو 2 إلى 6 حزم بناء، بدأ في 28 مارس 2022، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025، بإجمالي استثمار قدره 6,810 مليار دونج.

يبدأ المشروع عند تقاطع الطريق السريع الوطني 1 والطريق الإقليمي 870 في منطقة تشاو ثانه، مقاطعة تيان جيانج؛ نقطة النهاية تتصل بالطريق السريع 60 عند طريق الوصول إلى جسر هام لونغ في مدينة بن تري، مقاطعة بن تري.