وانطلقت الطائرة AS700 من مدينة جينجمن بمقاطعة هوبي في الساعة 6:04 صباح يوم 30 مارس (بتوقيت هانوي) وهبطت بسلاسة في مدينة جينجتشو، أيضًا في مقاطعة هوبي، بعد رحلة استغرقت 106 دقائق. وبقيت هناك لفترة قصيرة قبل أن تعود إلى كينه مون، لتستكمل رحلتها الأولى للتسليم (أو رحلة العبارة، وهي رحلة لإعادة الطائرة إلى القاعدة، أو تسليمها إلى أحد العملاء، أو نقلها بين القواعد).

مطور الطائرة AS700 هي شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC)، الشركة الرائدة في تصنيع الطائرات في البلاد. ومن المتوقع أن تلبي طائرة AS700، التي تتميز بتصميم المقصورة الواحدة وعتاد الهبوط بنقطة واحدة، احتياجات السفر الجوي والإنقاذ في حالات الطوارئ وتوفير الخدمات الحضرية. وتتمتع الطائرة الجديدة بوزن إقلاع أقصى يبلغ 4150 كجم، ومدى أقصى يبلغ 700 كيلومتر، ووقت طيران أقصى يبلغ 10 ساعات. وتستطيع المركبة أن تحمل ما يصل إلى 10 أشخاص، بما في ذلك الطيار، بسرعة قصوى تبلغ 100 كيلومتر في الساعة.

ساعدت الرحلة التي تمت في 30 مارس في التحقق من أداء AS700 بشكل شامل. صرّح تشو لي، كبير مصممي مشروع طائرة AS700 المأهولة: "أنجزت الرحلة جميع المهام الموكلة إليها، وتحققت بشكل كامل من قدرات الاتصال الجوي الأرضي، والقدرة على الإقلاع والهبوط في مواقع مختلفة. كما ساعدت الرحلة في اختبار قدرات الدعم لفريق الهندسة".

وباستخدام تقنية التحكم في ناقل الدفع، يمكن للطائرة الإقلاع والهبوط عموديا في مساحات ضيقة، مما يوفر تكاليف التشغيل بشكل كبير لأن الأرض باهظة الثمن حاليا، وفقا لما ذكره لين هونغ، قائد الرحلة في 30 مارس.

حصلت الطائرة AS700 على شهادة من إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) في ديسمبر 2023، لتصبح أول طائرة مدنية يتم تطويرها واعتمادها بشكل مستقل في البلاد. وقال دو وي، مدير مشروع الطائرة المأهولة AS700، إنهم تلقوا نحو 20 طلبًا، ومن المتوقع تسليم أول طلب بحلول نهاية هذا العام. وقال دو إن فريق المشروع يهدف إلى جعل مشاهدة المعالم السياحية على ارتفاعات منخفضة الاستخدام الرئيسي ويأمل في توسيع نطاق تطبيقه إلى مجالات مثل الإنقاذ في حالات الطوارئ والخدمات العامة الحضرية.

ثو ثاو (وفقًا لشبكة CGTN )