وذكرت صحيفة "بوليتيكو" الأميركية أن الجيش الأوكراني أكمل التدريب على مركبات "إم 1 أبرامز" وأن المركبات يمكن استخدامها على الفور في الهجوم المضاد لأوكرانيا على المناطق التي تسيطر عليها روسيا في شرق وجنوب أوكرانيا.

دعونا نرى ما هي الميزات التي تتمتع بها الدبابة التي اضطرت الولايات المتحدة إلى الانتظار لمدة عام تقريبًا لتسليمها إلى أوكرانيا.

وعد M1A2، وتسليم M1A1

دبابة أبرامز M1A2 ليست الأحدث، حيث بدأ إنتاجها في عام 1992. ومع ذلك، بالإضافة إلى خصائص القتال العالية التقليدية، ومؤشرات السلامة الجيدة للطاقم، والقدرة على الحركة، وسهولة الصيانة وأكثر من ذلك بكثير، تم تجهيز المركبة بإلكترونيات جيدة جدًا.

وكما ذكرت الصحافة، فقد اتُخذ قرار توريد دبابات أبرامز الأمريكية في نهاية يناير/كانون الثاني 2023. ومن المقرر أن تكون الشحنة صغيرة الحجم - كتيبة واحدة (31 مركبة) وتم تمديد الموعد النهائي حتى نهاية عام 2023. وكان فرح الجانب الأوكراني هائلاً عندما أُعلن عن إرسال متغيرات M1A2 إلى كييف كمساعدات عسكرية.

تحتوي هذه الدبابة على معدات التصوير الحراري للسائق والمدفعي والقائد، بالإضافة إلى جهاز مراقبة بانورامي. نظام مكافحة الحرائق أوتوماتيكي بالكامل. تم تجهيز الدبابة بنظام معلومات IVIS (نظام معلومات الفيديو التفاعلي)، متصل بنظام تحكم أوتوماتيكي على المستوى التكتيكي قادر على توفير معلومات قتالية واستطلاعية بين المركبات ومركز التحكم، مع نظام جهاز تحديد المواقع... بشكل عام، تبدو المعلومات التكنولوجية حول هذا النوع من الدبابات جذابة للغاية.

لكن الوعود لا تتطابق دائما مع الواقع، كما أن زيادة القدرة الإنتاجية من جانب الشركات المصنعة لا تتطابق دائما مع طلب العملاء. في الواقع، فإن الحاجة إلى إصلاحات كبيرة وتحديث الدبابات أبرامز عالية جدًا. وعلاوة على ذلك، طلب شركاء آخرون للولايات المتحدة، مع إعطاء تايوان (الصين) الأولوية القصوى، دفعة من دبابات M1 من طراز M1A2.

أولاً، لم تنتج الولايات المتحدة دبابات جديدة بالكامل من هذا النوع منذ فترة طويلة، ولكن تم إخراجها جميعها من المخازن. يتطلب تسليم نسخة M1A2 الكثير من العمل، بما في ذلك الإصلاحات واستبدال الدروع وتركيب الأجزاء وفقًا لمتطلبات العملاء. ولذلك، من أجل عدم تأخير الموعد النهائي للشركاء الآخرين، قررت الولايات المتحدة اختيار دبابة M1A1 لتزويد أوكرانيا بها، وهي أقدم بكثير ولديها تكوين أسوأ.

ترقيات محدودة

بدأت دبابات أبرامز الأصلية الإنتاج الضخم في عام 1985، وفي شكلها الأصلي لم تكن تحتوي على نفس أنظمة الملاحة والتحكم في المعلومات مثل النسخة M1A2، ولم تكن تحتوي على مشهد بانورامي للقائد، وهو جهاز مراقبة بدونه لن يكون التنسيق المثالي بين القائد والمدفعي ممكنًا. علاوة على ذلك، من الصعب العمل بسلاسة في ظروف الرؤية الضعيفة، ونظام مكافحة الحرائق القديم...

ومع ذلك، يرى الخبراء العسكريون الغربيون ووسائل الإعلام أن نموذج أبرامز 1985، على الرغم من وجود الكثير منه في المخزون، لن يتم نقله إلى أوكرانيا على الفور بسبب فعاليته القتالية المنخفضة نسبيًا وإمكانية الخسارة العالية، لذلك من الضروري توحيده في طراز M1A1.

كان مشروع الدبابة القديمة لعام 1985، إذا تم تحديثه بالكامل، سيتضمن إصلاح جميع أجزاء الدبابة إلى حالة المصنع، كما نقول، إلى حالة ميزوري. تم استبدال درع الدبابة باليورانيوم المنضب من الجيل الثالث. تم تحديث نظام مكافحة الحرائق، من خلال تطبيق برامج وأجهزة جديدة، بما في ذلك جهاز كمبيوتر حديث محدث ذو سعة ذاكرة كبيرة، فضلاً عن توفير القدرة على إطلاق معظم الذخائر الأمريكية الحديثة.

M1A1

لا يتم توفير مظهر جهاز المراقبة البانورامية للقائد في هذا الإصدار المحسن، ومع ذلك، يتوفر للمدفعي مناظير من الجيل الثاني بدقة صورة عالية، وبالتالي مسافة جيدة للتعرف على الهدف. ويتمتع سائق الدبابة أيضًا بجهاز تصوير حراري، مما يزيد من قدرة الدبابة على القيادة في ظروف الرؤية الضعيفة، بما في ذلك في الليل.

أجهزة إلكترونية أخرى لا تقل أهمية: هذا هو تطبيق معدات المعلومات التشخيصية لمراقبة حالة تشغيل المكونات الأخرى ومحركات السيارة، ووسائل الاتصال الجديدة، والملاحة عبر الأقمار الصناعية، بالإضافة إلى محطة FBCB2-BFT. تسمح هذه المعدات للطاقم بالعمل بنظام التحكم القتالي التلقائي على مستوى اللواء وما دونه في شكل جمع المعلومات حول موقعهم الخاص ومواقعهم الخاصة ومواقع العدو وتبادل المعلومات القتالية...

ومع ذلك، فإن الدبابة M1A1 الموردة لأوكرانيا لم تكن مجهزة بأي حماية من دروع اليورانيوم المنضب. ونظراً لادعاءات الأميركيين بشأن عدم وجود بعض المكونات الإلكترونية "الحرجة"، فمن المعقول أن جهاز FBCB2 لن يتم تركيبه على هذه الدبابة المطورة أيضاً. إن التصريح الرسمي للولايات المتحدة حول عدم امتلاك هذه المعدات يرجع إلى "صعوبة الحصول عليها، ويحتاج إلى تدريب"، ولكن في الواقع فإن الخوف من وقوع هذه الدبابة في أيدي الجيش الروسي مرتفع للغاية، وستكون العواقب وخيمة، لذلك يتم تقليص المعدات الحديثة.

أما بالنسبة للتحسينات الأخرى، فمن المرجح أن تكون على دبابة أبرامز المسلمة لأوكرانيا، وبطبيعة الحال ستكون أكثر من دبابة M1A1 القياسية. يبدو أن القصص حول تسليم دبابات أبرامز القديمة عديمة القيمة من المستودع إلى الأوكرانيين مضحكة للغاية. إن الدبابة القادرة على إطلاق جميع أنواع القذائف المصنوعة في أمريكا تقريبًا - من القذائف الخارقة للدروع إلى قذائف المدفعية، والمجهزة بمعدات جيدة للتوجيه والاتصالات، ليست مزحة.

ومع ذلك، هناك بعض نقاط الضعف التي تواجهها دبابات أبرامز في أوكرانيا، مثل الوقود المستورد، وطاقم الصيانة الكبير والماهر، ومركبات الدعم القوية. في العادة، تحتاج كتيبة الدبابات الأميركية (15 إلى 30 مركبة) إلى كتيبة صيانة تتألف من حوالي 500 إلى 600 شخص، وتحتاج دبابة أبرامز التي تقاتل في ساحة المعركة إلى حوالي 12 نوعًا مختلفًا من المركبات لدعمها.

وهكذا، ومع العدد المحدود من دبابات أبرامز التي تم تسليمها، وبطء الهجوم المضاد باستخدام التكنولوجيا الغربية، فإن مصير دبابات أبرامز في أوكرانيا قد يكون بائسا للغاية، مثل دبابات ليوبارد 2 ومركبات برادلي المدرعة، التي يتوقع الروس أن تبقى في الميدان إلى الأبد.