لا يزال السائقون بدوام جزئي يتمتعون بدخل مرتفع بفضل Green SM

وقت مرن للطلاب وربات البيوت وموظفي المكاتب...

يزداد الطلب على الوظائف بدوام جزئي مع نهاية العام، لا سيما في المدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هو تشي منه، ويعود ذلك أساسًا إلى ضغط النفقات الباهظة قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة (تيت). ويبحث العديد من العمال، من طلاب وربات بيوت وموظفي مكاتب، بنشاط عن وظائف مرنة بدوام جزئي.

وإدراكًا لهذا الاتجاه، نفذت شركة Xanh SM - علامة نقل الركاب المملوكة للملياردير فام نهات فونج - سياسة مرنة تتمثل في "سائقان وسيارة واحدة" للسائقين بدوام جزئي.

على وجه التحديد، يمكن للمشاركين العثور على شركاء حياتهم، أو أصدقائهم، أو زملائهم، أو طلب المساعدة من زانه إس إم. يتشارك سائقان وقت قيادة السيارة، وينظمان جداول زمنية بحرية لتحسين الوقت دون التقيد بلوائح تتعلق بالحد الأدنى لعدد الرحلات أو ساعات العمل الثابتة.

ولذلك، فقد اجتذبت سياسة "سائقان وسيارة واحدة" التي تنتهجها شركة Xanh SM بسرعة اهتمامًا خاصًا من العديد من الأشخاص الباحثين عن عمل.

قال السيد فو دينه (هانوي) إن وظيفته توفر له الكثير من وقت الفراغ والمرونة، لذا دعا جاره، عامل التوصيل، للانضمام إليه في القيادة، لأنهما يحملان رخصة قيادة B2. وأضاف: "عندما نكون مشغولين، يمكننا بسهولة تغيير نوبات العمل مع ضمان وقت كافٍ للراحة" .

تعتبر سياسة "سائقان وسيارة واحدة" مناسبة لموظفي المكاتب وربات البيوت والطلاب الذين يحتاجون إلى وظائف.

بالنسبة للعديد من الشباب والنساء، يُساعد هذا النموذج من العمل بدوام جزئي على تخفيف عبء العمل الإضافي في نهاية العام. تقول السيدة نجوين ثي فان (ثانه شوان، هانوي): "يُعدّ العثور على وظيفة بدوام جزئي بدخل جيد دون الحاجة إلى العمل بدوام كامل أمرًا صعبًا للغاية بالنسبة للنساء. الانضمام إلى Xanh SM، حتى لو كان بدوام جزئي فقط، لا يزال يُوفّر لكِ سيارة وزيًا رسميًا كاملًا والعديد من الدعم والمكافآت الجذابة" .

أقصى دعم للسائق مع سياسة شحن البطارية التفضيلية

لا يقتصر نموذج "سائقان لسيارة واحدة" من شركة Xanh SM على حل مشكلة الوقت للسائقين فحسب، بل يوفر أيضًا دخلًا ثابتًا بتكاليف تشغيل منخفضة. وعلى وجه الخصوص، شجعت سياسة الشحن الليلي المجاني من الساعة العاشرة مساءً حتى السادسة صباحًا من اليوم التالي، مع تخفيض يصل إلى 50% في تكاليف الشحن في أوقات أخرى من اليوم، العمال على المشاركة بشكل كبير.

قال السيد دينه إنه وجاره راضيان عن التجربة، لأن السيارات الكهربائية موفرة للوقود، مما يُعزز أرباحهما. وأضاف السائق أنه عادةً ما يشحن سيارته ليلاً ليحصل على شحن مجاني، ولا يشحنها نهاراً إلا عند الضرورة.

SM الأخضر مع العديد من أشكال المشاركة المتنوعة، مما يجذب انتباه السائقين

"سائقان وسيارة واحدة" هو نموذج حظي بدعم كبير من السائقين بفضل دخله المغري، حيث تصل نسبة تقاسم المبيعات إلى 80%. السيد نجوين دوك ثانه (كاو جياي، هانوي) - موظف مكتب سجّل للتشغيل على المنصة - أفاد بأنه على الرغم من أنه لم يستغل وقته بعد ساعات العمل إلا لقيادة سيارات إضافية ليلاً، إلا أن دخله لا يزال حوالي 16 مليون دونج فيتنامي شهريًا. بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك أيضًا مكافآت مميزة من شركة زانه إس إم لخدمة العملاء بشكل جيد، مما ساعده على توفير المزيد من المال.

بفضل دخلها الجذاب ووفورات التكلفة وأشكال المشاركة المتنوعة، تُعدّ شركة Xanh SM وحدةً لتأجير السيارات تحظى باهتمام كبير من السائقين. ويرى الخبراء أن هذه العوامل تُساعد نموذج سيارات الأجرة الكهربائية ليس فقط على الاكتفاء بوظيفة لكسب دخل إضافي، بل تُصبح أيضًا مسارًا مستدامًا للتطوير المهني للعديد من الباحثين عن وظائف مستقرة.