إنشاء مجموعة من سائقي Gojek للتغلب على الصعوبات معًا

السيد تاي نهان نين (من مواليد عام 1990، من كيين جيانج) هو اسم مألوف في مجتمع سائقي جوجيك. يُعرف هذا "المحارب" بمودة باسم "التايلاندي". وهو يقود حاليًا مجتمعًا لشركاء السائقين في Gojek على وسائل التواصل الاجتماعي يضم ما يقرب من 700 عضو، وهو أيضًا مدير مجموعة مماثلة عبر الإنترنت تضم أكثر من 10000 عضو.

حضر حفل تقديم صندوق هدايا Tet Tai Loc 2024 لسائقي Gojek المتميزين في عام 2023، وشارك تجاربه على مدار 5 سنوات كسائق سيارة تقنية.

وقال السيد تاي إنه دخل المهنة في عام 2018، عندما كان يعمل منسق توصيل لشركة وسجل أيضًا للعمل على تطبيق Gojek، والذي كان يسمى آنذاك GoViet. بحلول عام 2022، وبعد بعض الحوادث، قرر أن يصبح سائقًا بدوام كامل للحصول على دخل ثابت.

قال السيد تاي إنه عندما بدأ العمل لأول مرة، لم تكن لديه أي خبرة، وكانت ساعات عمله غير مستقرة وبالتالي كان دخله غير مستقر. بعد فترة طويلة من الخبرة العملية، أدرك السيد تاي تدريجياً كيفية عمل تطبيق نقل الركاب المعتمد على التكنولوجيا، ومن هناك، ابتكر طرقه الخاصة في القيادة للحصول على عدد ثابت من الطلبات والحفاظ على دخل جيد.

خلال الشهر، كانت هناك أيام كنت أعمل فيها بشكل متواصل، لكن دخلي الأقصى لم يتجاوز بضع مئات الآلاف لأنني تجاهلت طلبات المسافات القصيرة. بعد ذلك، بدأت باختيار إطار زمني ثابت، وأقوم بتشغيل جميع الطلبات الواردة من العملاء، مسجلاً للعمل بمستوى إيرادات أعلى لتلقي المزيد من طلبات توصيل الطعام، كما قال السائق البالغ من العمر 34 عامًا.

قال السيد تاي، بعد شهر لاحظت أن عدد الطلبات زاد وتحسن دخلي، لذلك بدأت بمشاركة تجاربي في مجموعات، وإنشاء مجموعة صغيرة مع إخوتي، وخاصة سائقي الليل، لدعم بعضنا البعض. وفي وقت لاحق، انضم العديد من الأشخاص، وشارك الجميع تجاربهم لدعم السائقين الذين لم يكونوا يقودون بشكل جيد أو السائقين الجدد. ومنذ ذلك الحين، تعرف العديد من الأشخاص على مجموعتنا وانضموا إليها، وزاد عدد الأعضاء.

ولكي تعمل المجموعة بشكل جيد وتدعم بعضها البعض، وضع السيد تاي بعض القواعد مثل عدم الجدال مع بعضهم البعض، وعدم التمييز الإقليمي، وعدم الكشف عن معلومات العملاء. كما أنه على استعداد لمشاركة تجاربه مع الزملاء الجدد، ويفخر بأن العديد منهم قد تم إدراجهم في قائمة إنجازات الشركة، مما ساعدهم على تحسين حياتهم بشكل كبير. وبالإضافة إلى تبادل الخبرات، فإن مجموعة سائقي التكنولوجيا التي أنشأها السيد تاي تدعم بعضها البعض أيضًا، حيث يتشاركون رحلاتهم مباشرة أثناء القيادة الليلية ليكونوا قادرين على دعم بعضهم البعض في الوقت المناسب لأن هذا الإطار الزمني ينطوي بطبيعته على المزيد من المخاطر المحتملة.

وتذكر السيد تاي أنه كانت هناك حالة واحدة حيث تعرض سائق في المجموعة لحادث في منتصف الليل. وفي تلك الأثناء، أبلغ السائق المجموعة بصورة السيارة المتضررة. وبمجرد أن شاهدوا الخبر، هرع الإخوة في الحي بسرعة للتحقق من الحادثة، ودعوا الجميع إلى الدعم. وهكذا، أصبح السائقون تدريجيا رفاقا على مسافة بعيدة، مستعدين لمساعدة بعضهم البعض عندما يقعون في مشكلة.

ليس هذا فحسب، بل يقدم السيد تاي أيضًا رحلات مجانية للعملاء ذوي الظروف الخاصة مثل المكفوفين وبائعي تذاكر اليانصيب، وينشر هذه الروح الإنسانية بين السائقين من حوله، لأنه حسب قوله، يكسب المال أسهل منهم. بفضل حماسه ودعمه ومشاركته في المهنة، حصل السيد تاي على حب مجتمع سائقي جوجيك.

أسرار زيادة الطلبات على Gojek

هذا السائق من كيان جيانج شارك أنه في السنوات الخمس الماضية، تعاون فقط مع Gojek، لأن Gojek لديها طريقة فعالة للعمل، مما يخلق مصدرًا ثابتًا للدخل. بالمقارنة مع الشركات الأخرى، لا تزال شركة Gojek سهلة التشغيل بالنسبة للسائقين لأنها لا تفصل بين خدمات توصيل الطعام والتوصيل ونقل الركاب.

يساعدك هذا على العمل بشكل مرن وتلقي المزيد من الطلبات مقارنة باختيار خدمة واحدة فقط للعمل. وأضاف تاي أن التطبيق أصبح يحتوي على ميزات أكثر فائدة للسائقين مقارنة بالماضي .

وقال السيد تاي إن حجم طلبياته ظل مستقرا خلال الأوقات الصعبة بفضل ثلاثة عوامل رئيسية. أولاً، اختر إطارًا زمنيًا ثابتًا للتشغيل وحاول تشغيل إطارات الذروة مثل: ذروة الصباح مع ارتفاع الطلب على السفر، ذروة الظهيرة مع ارتفاع الطلب على طلب الطعام، ذروة بعد الظهر مع انتهاء الطلاب من المدرسة، انتهاء الموظفين من العمل...

السر الثاني هو عدم إلغاء الطلبات بل إلغاء جميع الطلبات الواردة من العملاء إلا في حالات القوة القاهرة التي تجبرنا على الإلغاء. وأخيرًا، يجب على السائقين التركيز على الخدمة للحصول على تقييمات إيجابية من العملاء، لأن تلقي العديد من التقييمات الخمس نجوم والتعليقات الإيجابية من المستخدمين سيساعد السائقين على الحصول على المزيد من الطلبات. وأكد أيضًا أنه للحصول على تقييم 5 نجوم، يتعين على السائقين التصرف بشكل احترافي، والاستماع إلى العملاء، والحفاظ على نظافة السيارة، وارتداء الملابس المهذبة والمرتبة...

وبالإضافة إلى ذلك، ينصح السيد تاي السائقين الجدد أيضًا بالحفاظ على وقت قيادة معتدل ومنتظم كل يوم. إذا حاول السائق جاهداً، فسوف يواجه بسهولة مشاكل صحية ونقص في القدرة على التحمل، مما يؤدي إلى قلة الوقت للعمل على التطبيق وعدم فعاليته.

وعندما سئل عن خططه للعام الجديد، قال إنه سيستمر مع Gojek في الوقت الحالي، لأن الشركة لا تساعده فقط في الحفاظ على دخل ثابت، ولكن لديها أيضًا أنشطة تهتم بسائقيه. وبفضل ذلك، فهو لا يشعر بالأمان أثناء قيادته فحسب، بل يحافظ أيضًا على حماسه ويلهم الآخرين، ويساهمون معًا في بناء مجتمع من سائقي السيارات التكنولوجية المتحضرة، وتقديم خدمات عالية الجودة للمستخدمين.