Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

سيتم اقتراح وقف تحصيل الرسوم إذا استمر تأخير إصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1، وهو الجزء الشمالي من الطريق الذي يتجنب مدينة ها تينه.

Việt NamViệt Nam03/10/2023

لقد تعرض الطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي إلى التدهور الشديد. وعلى الرغم من أن وكالة إدارة الدولة واللجنة الشعبية الإقليمية أرسلتا العديد من الوثائق تطلب من مجموعة Cienco4 وفرع Vinh City Bypass BOT إصلاح المشكلة، إلا أنهما لا تزالان غير قادرتين على تلبية المتطلبات. أجرى مراسل صحيفة ها تينه مقابلة مع نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تران باو ها حول هذا المحتوى.

سيتم اقتراح وقف تحصيل الرسوم إذا استمر تأخير إصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1، وهو القسم الشمالي من الطريق الذي يتجنب مدينة ها تينه.

المراسل: سيدي، في الواقع، لا تزال عملية ترميم الطريق السريع الوطني رقم 1 المتدهورة والمتضررة من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي بطيئة ولا تلبي المتطلبات. ما رأيك في هذا الوضع؟

السيد تران باو ها: يبلغ طول مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي 35 كم، بتكلفة استثمارية تزيد عن 2400 مليار دونج، استثمرتها شركة المساهمة العامة لمجموعة سينكو 4 (سينكو 4) بموجب نموذج BOT (البناء - التشغيل - النقل). وفي أوائل عام 2014، تم الانتهاء من المشروع وبدأ استخدامه. ومع ذلك، بعد فترة من الاستغلال، تدهور سطح الطريق وكان لا بد من إصلاحه عدة مرات، وهو الآن متدهور بشكل خطير.

وفي الآونة الأخيرة، كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية لجنة السلامة المرورية الإقليمية ووزارة النقل بالتنسيق مع وكالات إدارة الطرق الحكومية والأطراف ذات الصلة لتفقد وتقييم حالة الضرر والتدهور. وفي الوقت نفسه، قم بتقديم طلبات لإصلاح المناطق المتضررة، والمناطق المليئة بالحفر، وأسطح الطرق المتقشرة، وإصلاح خطوط الطلاء الباهتة وغير الفعالة... التي تشكل خطرًا يسبب مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية.

سيتم اقتراح وقف تحصيل الرسوم إذا استمر تأخير إصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1، وهو القسم الشمالي من الطريق الذي يتجنب مدينة ها تينه.

لقد كان وضع الطريق السريع الوطني رقم 1، من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال طريق ها تينه الالتفافي، مستمرًا منذ فترة طويلة، حيث يتعرض للضرر والتدهور.

أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية إرسالية رسمية تطلب من الوحدات ذات الصلة معالجة الوضع بشكل عاجل في مارس 2023. كما وجهت إدارة الطرق في فيتنام مرارًا وتكرارًا منطقة إدارة الطرق الثانية لتعزيز التفتيش وحث الإصلاحات؛ في حالة الإصلاح البطيء أو رديء الجودة، سيتم تعليق تحصيل الرسوم مؤقتًا. أجرت منطقة إدارة الطرق الثانية عملية تفتيش وطلبت من مجموعة Cienco4، فرع Vinh City Bypass BOT، استكمال معالجة أوجه القصور والتدهور والأضرار التي لحقت بسطح الطريق، وضمان سلامة الأشخاص والمركبات قبل 15 سبتمبر 2023.

ومع ذلك، حتى هذه النقطة، فشل المستثمرون في الالتزام بالمواعيد النهائية عدة مرات؛ لم تكن أعمال الإصلاح والصيانة شاملة ولم تفي بالمتطلبات في الوقت والجودة كما هو متعهد به.

سيتم اقتراح وقف تحصيل الرسوم إذا استمر تأخير إصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1، وهو القسم الشمالي من الطريق الذي يتجنب مدينة ها تينه.

يقوم المستثمرون بكشط وإعادة رصف الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر بلدة شوان آن، بمنطقة نغي شوان.

س: هل مسؤولية المستثمر والأطراف ذات الصلة تجاه هذه القضية مرضية يا سيدي؟

السيد تران باو ها: يمكن التأكيد على أن مسؤولية المستثمر، مجموعة Cienco4، ليست كبيرة في التغلب على الأضرار والخطوط والحفر وتقشير سطح الطريق ونظام الطلاء الباهت وغير الفعال على هذا الطريق وإصلاحه بشكل كامل. على الرغم من أن منطقة إدارة الطرق الثانية، واللجنة الشعبية الإقليمية، ولجنة السلامة المرورية الإقليمية، ووزارة النقل، قد قامت بانتظام بالتفتيش وحث المستثمرين وطلب منهم التنفيذ وفقًا لإطارات زمنية محددة، وفقًا لتقارير من وكالات إدارة الدولة، فإن أعمال الإصلاح والترميم لمجموعة Cienco4 وفرع Vinh City Bypass BOT لا تزال مجزأة وصغيرة الحجم ولا تلبي المتطلبات.

وقد قدم المستثمرون العديد من الأسباب لتفسير هذا التأخير، بما في ذلك صعوبات الحصول على رأس المال اللازم للصيانة والإصلاح. لكن المشكلة الأكبر تبقى في عدم الشعور بالمسؤولية، لأن هذا هو شريان الحياة للبلاد، ويجب أن يكون ضمان حركة المرور السلسة للأشخاص والمركبات وضمان سلامة المرور على رأس الأولويات.

سيتم اقتراح وقف تحصيل الرسوم إذا استمر تأخير إصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1، وهو القسم الشمالي من الطريق الذي يتجنب مدينة ها تينه.

وبحسب التقارير الصادرة عن وكالات إدارة الدولة، فإن أعمال الإصلاح والصيانة لمجموعة Cienco4 وفرع Vinh City Bypass BOT لا تزال مجزأة وصغيرة الحجم، ولا تلبي المتطلبات.

س: ما هي الحلول التي ستستمر شركة ها تينه في تقديمها حتى تتمكن شركة Cienco4 وفرع Vinh City Bypass BOT من إجراء الإصلاحات والصيانة لتلبية متطلبات الوقت والجودة والكفاءة، سيدي؟

السيد تران باو ها: في الفترة المقبلة، ستواصل اللجنة الشعبية الإقليمية تكليف لجنة السلامة المرورية الإقليمية ووزارة النقل بالتنسيق مع الأطراف ذات الصلة لتفقد وتقييم أعمال الإصلاح والترميم للمستثمر Cienco4 وفرع BOT في مدينة فينه بايباس للأضرار والتدهور الذي لحق بالطريق السريع الوطني رقم 1 من جنوب جسر بن ثوي إلى شمال مدينة ها تينه بايباس.

إذا استمر تأخير إصلاح الطريق السريع الوطني رقم 1 كما هو الحال الآن، فإن اللجنة الشعبية الإقليمية سترسل وثيقة إلى وزارة النقل وإدارة الطرق في فيتنام للنظر في تعليق تحصيل الرسوم مؤقتًا.

PV: شكرا جزيلا لك، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية!

الطاقة الكهروضوئية


مصدر

تعليق (0)

Simple Empty
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

السماء والأرض في وئام، سعيدة بالجبال والأنهار
امتلأت السماء بالألعاب النارية احتفالا بمرور 50 عاما على إعادة توحيد البلاد
50 عامًا من إعادة التوحيد الوطني: الوشاح المربّع - الرمز الخالد للشعب الجنوبي
لحظة إقلاع أسراب المروحيات

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج